一个带“榆”字的地点，恰好位于两个区划的分界线上。看到这两条信息，很多朋友或许会联想到长城上的“榆关”（山海关）。而实际上，在胶东半岛，也有类似的地方，那就是榆科顶。“榆科顶”这个名字，对于莱阳北乡和栖霞南乡的人们来说，相当熟悉。即便是其他地方的朋友，如果在上世纪八十年代之前常走烟青公路的话，对“榆科顶”也不会陌生。
（配图均为榆科顶村的风光）
当时，烟青公路走的还是那条从栖霞城区经过的老线，从栖霞向南，过了杨础镇之后，就到达莱阳的地界，具体来说，就是榆科顶村了。其实，明清时期莱阳栖霞之间的官道，就大致是这个走向，那时的榆科顶，就设有莱阳最北端的急递铺。后来，烟青公路虽然改到了南线，而老路仍作为莱阳和栖霞之间的一条重要省道保留。经过榆科顶的车辆是少了一些，但这里的地标意义并无改变。向北过了榆科顶，就出了莱阳的地界，从这个意义来看，也可以把榆科顶看作莱阳的“榆关”。
不过，与榆关相比，榆科顶这个名字谈不上文雅，甚至有些太直白。据说当初先民来此建村的时候，看到山顶有一棵大榆树，就结合地理特点，把这里命名为“榆科顶”，延续至今。
榆科顶村有门、张、孙、刘四大姓，具体是哪一姓先来建村，地名资料没有详细记载。而如今在村里，也已经找不到传说中建村时的那棵大榆树，其他的榆树倒是有不少。整个村庄绿树成荫，加之地势较高，片片红瓦点缀在簇簇绿树当中，从远处看，仿佛是一座“空中花园”。承平时期，这里像“空中花园”，而在战争年代，这里就是一处“天然堡垒”了。
只要在榆科顶村的街上走一走，就会对这里“兵家必争”的地位有直观感受：站在村庄东面，向北眺望，莱阳到栖霞的省道完全处在俯瞰视角之下，甚至栖霞大半个南乡也可尽收眼底。如果在这里修筑碉堡、加上枪炮，方圆十数里都在火力威慑下，其战略意义，显而易见。这一点，跟榆关又有相似之处。
而在抗战时期，日伪军为了控制烟青公路，也的确在此修过榆科顶据点。听村里的老人说，过去村庄四周都有用石块筑起来的圩子墙，墙上设有大门作为出口。当时的烟青公路，直接从榆科顶的两个大门穿过，后来改线之后，原有的公路，就变成了村里现在的北街。提到抗战的历史，榆科顶村的老人都还能回忆起一些细节。有位七十多岁的大爷说，东门外有个大坡，日伪的汽车爬坡的时候相当吃力，当时还有烧木头的汽车，为了上坡，拼命加料，才勉强通过。
日伪占据的榆科顶，如同楔入胶东根据地的一颗钉子。为了拔出这颗钉子，孤立莱阳城的日伪军，切断其与烟台、栖霞的联系，胶东军区十六团与莱东独立营，于1944年9月5日晚，攻克迟家沟、榆科顶日伪据点，200多名日伪军全部被歼灭（《莱阳市志》）。
战场的硝烟散去，进入和平年代之后，因为交通位置便利，榆科顶也先后成为公社和乡驻地，有了中学，有了供销社，有了商业街，村庄规模逐渐扩大。不过，欣慰的是，榆科顶的新建筑大多分布在公路的西侧，而东侧山顶上的老房子区域则基本保持了原貌，包括：带过道的老胡同，传说藏过小八路的大槐树，留存一部分的圩子墙，还有烟青老路的旧址。走在村里，依旧能感受到这个胶东村落的底蕴。
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