军用飞机用来锁定和跟踪敌机的主要技术是其机载雷达。飞机雷达通常有两种模式：搜索和跟踪。在搜索模式下，雷达以 "之 "字形扫过天空的无线电波束。当无线电波束被目标飞机反射时，雷达显示器上会显示出一个指示。在搜索模式下，没有任何一架飞机被跟踪，但飞行员通常可以大致知道某个特定的雷达回波在做什么，因为每一次连续的扫描，雷达回波都会轻微移动。
这是一个F-16战隼的火控雷达显示的例子，当雷达处于搜索模式时。
每块白砖都是一个雷达回波。因为雷达只是扫描，而不是跟踪，所以没有关于雷达目标的其他信息。(有一个例外。雷达回波的多普勒频移可以被测量，以估计飞机朝向或远离你的速度，就像迎面而来的火车鸣笛的音调可以告诉你它向你走来的速度。这显示为从每块砖开始的白色小趋势线）。)
请注意，光标在最下面的砖头上（最靠近我们的飞机）。飞行员准备锁定这个目标。这将使雷达进入跟踪模式。在跟踪模式下，雷达将其能量集中在一个特定的目标上。因为雷达实际上是在跟踪一个目标，而不仅仅是在得到反射回来时显示砖块，它可以告诉飞行员关于目标的更多信息。这就是F-16的火控雷达在锁定目标时的显示效果。
沿着顶部，我们有很多关于我们的雷达目标正在做什么的信息。
- 它的纵角（它的机头位置和我们的机头位置之间的角度）是向左160°。
- 它的航向是190°。
- 它的空速是450海里。
- 而我们的闭合率是828节。
有了这些信息，飞行员可以更好地了解飞机在做什么，但要牺牲该地区其他飞机的信息。
请注意，在上图中，最下面的（最近的）目标被锁定（周围有圆圈），更远的两个目标被跟踪（黄色方块），还有更远的两个雷达回波（白色砖块）。这是展示了现代雷达的一个先进功能，即态势感知模式。萨姆模式的雷达结合了跟踪和扫描，使飞行员能够跟踪一个或少数几个 "有趣 "的目标，同时不至于失去其他目标的大局。在这种模式下，雷达光束扫过天空，同时短暂而有规律地暂停扫描以检查锁定的目标。
请注意，所有这些都是有代价的。归根结底，雷达的威力是有限的，你可以把大量的雷达能量放在一个目标上，或者把它弱弱地分散到整个天空中，或者在两者之间做出一些妥协。在上面的照片中，你可以看到两个横跨显示器高度的垂直条--这些是方位角扫描限制。这是飞机告诉你的方式："好吧，我既可以跟踪这个目标，也可以扫描其他目标，但作为回报，我只扫描飞机前方40°的宽锥体，而不是通常的60°。雷达，就像生活一样，充满了权衡。
需要注意的一件事是，在向目标发射武器时，并不总是需要雷达锁定。对于火炮杀伤，如果飞机对目标有雷达锁定，它可以准确测量到目标的距离，并为飞行员提供适当的铅和重力下降的修正，以获得准确的火炮杀伤。如果没有雷达，飞行员只能依靠他或她自己的判断。
作为一个例子，让我们看看F-16的HUD（平视显示器）在对一个雷达锁定的目标使用枪支的过程中。
它变得令人难以置信的简单；那个标有 "目标范围内的子弹 "的小圆圈被F-16飞行员称为 "死亡点"。基本上，它代表了如果你现在开火，炮弹会落在哪里，而炮弹走的是你和锁定目标之间的距离。换句话说，如果你想用实心枪杀，只需把死亡点飞到飞机上。超级简单。
但如果没有雷达锁定呢？那么现在的HUD看起来是这样的。
没有死亡点--但你仍然有漏斗。漏斗代表的是如果你现在开火，炮弹在你面前走过的路径。漏斗的宽度等于在该特定范围内预定的翼展的明显宽度。因此，如果你没有锁定你的目标，但你知道它的翼展是35英尺，你可以拨到35英尺，然后飞行漏斗，直到其宽度正好与敌机的机翼宽度一致，然后扣动扳机。
那么导弹呢？同样，不需要雷达锁定。对于热寻的导弹来说，雷达锁定只用于将寻的头训练到目标上。在没有雷达锁定的情况下，寻的头会扫描天空，寻找 "明亮"（热）的物体，当它发现一个物体时，它会向飞行员发出一个独特的呜呜声。在这种情况下，飞行员不需要雷达，他只需要操纵他的飞机直到他有 "好的音调"，然后发射导弹。雷达只是让这个过程更快。
现在，雷达制导导弹有两个品种：被动式和主动式。被动雷达导弹确实需要雷达锁定，因为这些导弹使用飞机反射的雷达能量来跟踪目标。
然而，主动雷达导弹有自己的机载雷达，可以锁定和跟踪目标。但这个雷达是单程的，所以它比飞机的雷达要便宜得多（而且功率也小）。因此，这些导弹通常从发射飞机那里得到一些制导帮助，直到它们飞到足够接近目标的地方，它们可以打开自己的雷达并 "开始活动"。(这允许发射飞机转身离开并进行自卫。)有可能在没有雷达锁定的情况下发射主动雷达导弹(所谓的 "maddog")；在这种情况下，导弹会飞到它的燃料几乎耗尽，然后它将打开它的雷达并追击它看到的第一个目标。如果在敌人附近有友军飞机，这不是一个推荐的策略。
至于你问题的最后一部分--是的，一架飞机可以知道雷达是否在画它或锁定它。雷达只是无线电波，就像你的调频收音机将无线电波转换为声音一样，飞机也可以分析传入的无线电信号以弄清谁在做什么。这被称为RWR，或雷达警告接收器，并有一个视频和音频组件。这是一个典型的RWR显示器。
虽然飞机的雷达只能扫描飞机前方，但飞机可以监听任何方向的雷达信号，所以范围是360°。一个数字信号处理器寻找与已知雷达相对应的可识别的无线电 "鸣叫"，并将其方位角显示在范围内。啁啾声是无线电使用的一种独特的波形。看，如果两个无线电台同时使用相同的波形，它们会互相混淆，因为每个无线电台不知道哪些雷达回波是来自自己的发射器。为了防止这种情况，不同的收音机往往使用不同的波形。这也可以被目标飞机用来识别正在使用的雷达的类型，因此也可能是飞机的类型。
在这个显示中，RWR在7点钟位置探测到一架F-15（15上有一个帽子表示飞机）。雷达的强度与中心的距离有关，离中心越近，探测到的雷达信号越强，因此可能离发射的飞机越近。
在12点到1点的位置探测到的是两个地对空导弹（SAM）站点，一个SA-5 "Gammon "和一个SA-6 "Gainful"。这些是俄罗斯的防空导弹发射雷达，是一个严重的威胁。RWR计算机已经确定SA-6是该地区最优先的威胁，因此用钻石将其包围起来。
RWR也有一个音频部分。每次检测到一个新的雷达信号，它都会被转换成音频波并播放给飞行员听。由于不同的雷达 "声音 "不同，飞行员学会通过其独特的音调来识别不同的空中或地面威胁。声音也是一个重要的线索，告诉飞行员雷达正在做什么。如果声音播放一次，或断断续续地播放，这意味着雷达只是在画我们的飞机（在搜索模式）。如果声音连续播放，说明雷达已经锁定了我们的飞机，处于跟踪模式，因此需要飞行员立即注意。在某些情况下，RWR可以分辨出雷达是否处于发射模式（向被动雷达制导导弹发送雷达数据），或雷达是否是主动雷达制导导弹的雷达。在这两种情况下，都会播放一个独特的导弹发射音，并建议飞行员立即采取行动应对威胁。请注意，RWR没有办法知道一枚热寻的导弹是否正在飞向我们的飞机。
除了雷达之外，还有其他技术用于锁定敌方飞机和地面目标。瞄准吊舱是一个非常强大的摄像头，安装在一个铰接式旋转器上，使其能够观察几乎所有方向。该相机与图像处理器相连，能够将车辆和建筑物与周围的地形区分开来，并跟踪移动目标。这就是SNIPER XR瞄准器。
而这就是飞行员操作时看到的情况。
该吊舱能够利用视觉或红外线摄像机日夜跟踪车辆。热寻的导弹显然使用同样的技术来瞄准飞机，而电光导弹则使用这种技术来追踪地面目标。
最后，还有激光制导导弹。这些 "光束骑手 "跟随从飞机上发射的激光束到达目标。许多地面车辆也使用激光测距仪，一些飞机包括一个激光警告系统（LWS），其工作原理类似于RWR，但显示传来的激光信号。
图片。盖蒂/美国空军
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