现在电动汽车越来越受到欢迎。但仍有很多人不能下定决心购买一台电动汽车，原因就是会有续航焦虑。现在，特斯拉车主Ted Marena分享了他关于增加电动汽车续航里程的技巧。
特斯拉汽车
Ted是硅谷特斯拉车主俱乐部的成员，他对如何增加电动汽车续航里程提出了一些建议。他指出，减轻电动汽车的重量将对续航里程产生更好的影响。“每个电动汽车制造商在设计其车辆时都会权衡特性、功能、成本和重量，以便为最广泛的目标客户群提供尽可能好的续航里程，”他写道。
许多客户可能没有意识到他们可以实施一些改变来提高车辆的续航里程。一些常识性提示包括拆除车顶行李架、慢速行驶、正确设置轮胎压力以及减轻车辆重量。最小化车辆质量通常被忽视，但可以提供更好的车辆行驶里程和驾驶动态。
当提到减轻电动汽车的重量时，不仅包括谈论车内额外物品的重量，还包括车辆的部件。他表示并非所有重量都是相同的，当提到汽车时，质量分为三类：
弹簧重量。由车辆悬架支撑的汽车所有部件的总质量。
簧下重量。车轮和其他直接连接到它们的部件的总质量。
旋转重量。旋转部件的质量，包括驱动轴、车轮和轮胎。
减轻簧下重量的最佳方法是使用更轻的车轮。在他的视频中，他进一步解释说，将备用车轮更换为更轻和更小的车轮将增加续航里程。
一般来说，重量越轻越好，但这也不是绝对的。例如，具有大量非簧载质量的车辆受轻微道路缺陷的影响较小，因为轮胎和弹簧会过滤掉这些缺陷。然而，当航程和加速度是优先考虑的因素时，簧下质量和旋转重量越少越好。
具有较小旋转重量的车辆将需要较少的能量来转动和高速运行。如果旋转重量较小，车辆将获得更大的续航里程。因为它需要更少的电池能量来转动更轻的车轮和轮胎。减轻簧下重量也有利于汽车在崎岖不平的道路和转弯时的操控性。较低的质量允许弹簧和减震器更有效地控制车轮和悬架的运动。总之，具有较低非簧载重量和较小旋转重量的电动汽车将导致更长的续航里程。
,
