南京：
12306查询D车以上车型
市区777 江宁18 江宁西13 溧水95，合计903次
南京市区777次
江宁18
江宁西13
溧水95
苏州：
12306查询D车以上车型
市区464 昆山244 张家港121 太仓105 常熟98，合计1032次
苏州市区464
昆山244
张家港121
太仓105
常熟98
我们再来看看合肥：
12306查询D车以上车型
合肥市区478次 巢湖96次 肥东16 肥西12 庐江23，合计625次
合肥市区478次
巢湖96次
肥东16
肥西12
庐江23
无锡：市区422次 宜兴149次
常州：市区388次 溧阳75次
1、不能说苏州车次就一定比南京多，因为苏州和昆山有一定重复线路，两地差不多，而且可能南京略多。
2、目的地比规划定位重要，定位是讲的枢纽的功能。
3、随着明年南沿江城际铁路和通苏嘉甬通张段通车，苏州的车次增加可能更加迅猛，苏州不是单打独斗型。
几年后，还有正在建设的沪苏湖，以及即将开工的张家港到宁波段，苏州的车次会遥遥领先。
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