懂车的人都会了解，发动机前置的车辆有纵置和横置平台之别，且一般豪华车都是纵置平台，二十万级别以下的车基本都是横置平台。那究竟这两个平台有什么差别呢，差别真的会有那么大么？
首先说一下车辆横置和纵置指的是发动机的布置方向，纵置的发动机曲轴方向是车辆行驶方向（纵向），且发动机和变速箱是沿纵向分布。横置发动机曲轴方向是车辆横向，且变速箱和发动机也是横向不知，具体可看下图！
上面的是纵置，下面的是横置
纵向布置，首先给车辆前轴左右悬架留出了充足的布置空间，可以配置较复杂高端的悬架，例如五连杆悬架和双叉臂悬架等。而横置的车辆，因为发动机和变速箱都集中在前部，会挤占悬架的布置空间，一般情况下横置车辆的前悬大多装配廉价的麦弗逊悬架。五连杆和双叉臂悬架会比麦弗逊悬架相比，车辆稳定性和操控性会好很多。
五连杆悬架
麦弗逊悬架
其次，纵向布置，车辆的重心会偏后一些。而横向布置，因为发动机和变速箱全部集中在发动机舱，重心比较靠前。车辆重心的位置影响车辆转向性能和行驶稳定性，重心靠前比较容易过多转向，就是比较容易甩尾，稳定性会差一些。而纵置平台车辆，因为有更均衡的前后配重比，所以操控稳定性会更好一些！
你了解了么，欢迎大家评论区留言探讨横置和纵置平台的差别及具体驾驶感受！
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