共享单车被认为是一种新型的共享经济。是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。目前，共享单车在我国还处在发展初期，在使用过程中出现了计费、开锁、损坏等很多问题。
李先生介绍，他在秦园路一家房产中介上班，他此前注册过摩拜单车，本月初去广西旅游时重新开始使用。24日上午，他从团结新村骑车到秦园路上班，可能忘了关锁，直到27日傍晚准备和朋友骑单车去看电影时，才发现自己试用单车23个小时，账户欠款34元。
李先生随后拨通了客服电话，客服人员称出于人性化考虑，可以免除这次扣费，但要扣除李先生15分信用分。过了10多分钟后，李先生查看自己账户，发现信用分确实扣了，但账户余额没有归零，而是显示欠费2147万多元，而且尾数一直在增长。他致电客服，客服人员让他不急，称会解决此事。
今日上午，楚天都市报记者看到，李先生的账户数字停留在欠费21474778元。记者联系上摩拜单车相关负责人，其称系统会有不定期更新升级，极个别用户会遇到类似问题。可以拨打客服电话，aPP端上报故障，或者通过摩拜单车相关微博微信反馈问题，客服人员收到反馈后即刻会按照实际余额修复，用户无需担心。
第三方数据研究机构日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。
报告显示，目前，中国共享单车市场中OFO和摩拜两家企业优势比较明显，其中，摩拜单车投放量最多，超过450万台，市场占有率60%。
骑车忘锁欠两千万 北京将共享单车纳入个人征信||###||###||###
《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》公开征求意见。意见明确承租人须年满12周岁，企业建立健全承租人使用车辆信用积分制度。涉及恶意破坏、盗窃等违法行为信息由公安部门纳入个人征信系统。规范企业经营行为，涉及违法经营的企业信息由工商部门纳入企业征信系统。为保障承租人资金安全，企业须在北京开立资金专用账户；公示押金退还时限，及时退还承租人资金；中国人民银行营业管理部加强对企业资金专用账户管理，防控承租人资金风险。
有人对共享单车是一种新型共享经济的说法提出质疑：
共享单车的运营逻辑可以描述为：共享单车运营商通过募集资金，采用自主/半自主研发，驱动自行车行业上游生产商大规模标准化生产单车，并以重资产的方式选择重点城市投放出去，通过智能锁（或机械锁 客户端）创造性地解决了异地还车的难题，在收取用户押金后提供单车分时租赁服务，同时组织本地后勤团队维护单车的损耗。由此可见，共享单车根本谈不上是共享经济，实际上只是一种重资产的单车租赁模式而已。
,
