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依据国家市场监督管理总局网站发布的召回公告显示，有四个品牌的部分车辆存在质量缺陷。
1.宝马汽车
2018.12.11-2021.12.14日期间生产的部分进口X7，似这些车辆存在第三排座椅锁止机构压力弹簧未安装或未全部卡在槽内的情况；在发生碰撞或紧急制动的时候，如果行李箱货物活动则有可能将座椅推倒。这会对第三排乘客造成严重的伤害，在中高速碰撞瞬间的货物惯性作用力会非常大，可能会对第三排乘客造成无法估量的损伤。
这批问题车已经开始召回，用户可联系售后。
2.现代汽车
2015.04.27-20.15.07.25期间生产的部分起亚索兰托（包括柴油版），共计2282辆；2015.05.18-2015.06.30期间生产的部分嘉华（进口），共计84辆。
这些车存在换挡锁止器可能卡滞的隐患，极端情况下可能会造成交通事故；车辆将于10月17日开始召回，车辆用户也需要及时联系售后。
3.丰田雷克萨斯
2021.03.31-2022.04.26期间生产的部分雷克萨斯NX 260，NX 350h，NX 400h＋，共计8308辆；这些车辆的问题是车道保持辅助系统程序存在漏洞，在使用该程序的时候，如果车辆通过弯道时，系统可能无法正确的修正方向。
这也是存在安全隐患的，因辅助驾驶系统导致的交通事故不胜枚举；所以这些车需要特别注意，在28日进行OTA之前，最好不要使用智能辅助驾驶系统，前它车辆也要注意避让这些雷车。
2021.04.19-2022.07.15日起家生产的部分NX 260，共计6491辆；这些车存在的问题是ECU内的电动驻车制动系统存在程序编写问题，可能会出现程序错误，导致无法解除驻车状态。这批车将于28日开始召回升级。
但就某些案例中的雷车碰撞后无法打开车门，车辆中控锁仍旧锁止的情况没有解释。
4.日野
2020.06.22-2022.06.17日期间生产的SS64牵引车，191辆；
2020.06.16-2022.06.09日期间生产的SS64危化品牵引车，192辆；
2021.08.02-2022.05.19日期间生产的SH1U牵引车，20辆；
2021.02.24日生产的FHXX厢式运输车，5辆；
这些车都存在ECU“个别参数设定不合适”的情况，在颗粒物捕捉器被强行拆除的情况下，OBD系统不会报警，存在排放危害。
这是典型的排放和油耗数据篡改的操作，之前的日野在其本土市场被起底存在油耗和排放数据造假，持续时间达到20年之久；所以日野受到重创，而广汽日野好在销量很低，但也有些车存在类似的问题。日野是丰田旗下的商用车品牌。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
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