对于一直处于底部挣扎的东风雪铁龙来说，凡尔赛C5 X的诞生让品牌方看到了重回巅峰的希望，9月份订单突破1.2万辆就是最好的证明，而雪铁龙并未追求人海战术，全系仅仅推出4款车型，14.37-18.67万元的指导价同样让人倍感意外，价格战背后究竟有没有真材实料，是否符合其“凡尔赛”的命名，以及中低配有没有参考价值等问题，都是亟需我们深入了解的。
为什么需要质疑中低配的性价比高低？因为很多品牌的产品往往会故意拉低门槛，但中低配的实用性功能又确实与实际不符，导致人们最后发现值得选的竟然是中高配，这就有点误导消费者的意图了，东风雪铁龙凡尔赛C5 X四款车型包含1.6T 享不凡（14.37万元）、势不凡（15.87万元）、领不凡（17.37万元）和耀不凡（18.67万元），前三款车型差价刚好都是1.5万元，顶配耀不凡则高出领不凡1.3万元，下面我们逐一进行各车型之间配置差异化分析，看看它到底算不算真正的凡尔赛。
势不凡配置上增加车尾4个超声波雷达、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒，并升级全速自适应巡航，可以实现自动跟车，增加自适应远近光，避免对对向车辆驾驶员造成眩目刺眼，主副驾驶增加腰部支撑4向电动调节，另外将享不凡的10英寸触控屏升级为12英寸，并增加GPS导航、路况信息显示、支持carplay、车联网等功能。
从增配功能来看，主被动安全上的提示比较明显，同时触控屏规格更大、功能更丰富，不过享不凡自带倒车影像、自动空调、支持carlife、雨量感应式雨刷、可开启全景天窗、7英寸全液晶仪表盘、LED大灯，关键是它同样配备了悬架软硬调节，以及1.6T 8AT动力总成，而落地价在16.3万元以下，产品力还是比较高的。
领不凡配置上增加LED前雾灯、转向辅助灯、并线辅助、车头4个超声波雷达、倒车车侧预警、360度全景影像，以及后备箱电动开闭、感应开启、位置记忆、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电、车载空气净化器、外后视镜倒车自动下翻、单色氛围灯、前排座椅加热等。
主被动安全方面的重点是多了360度全景影像和并线辅助，这两项对于日常开车的实用性提升明显，尤其是新手和女性朋友，后备箱全电控主要是改善便利性，其他功能谈不上特别实用，理性来说领不凡确实比势不凡要更值得考虑，其覆盖消费者的范围更广。
耀不凡配置上增加被动行人保护、真皮座椅（其余三款均为仿皮材质）、前排按摩 通风、驾驶位位置记忆、副驾驶后排可调按键、10个扬声器（其余三款均为8个）、内后视镜自动防炫目、外后视镜记忆等。
从增配情况来看，虽然差价小了，但其中的实用性功能比较少，大多数是突出车型的顶配定位，比如真皮座椅、按摩、通风、更多的扬声器等，内外后视镜便利性功能似乎并不值得我们多掏一万多元，所以说耀不凡的性价比不是最高的，它存在的意义只不过是拉高凡尔赛C5 X定价。
核心部件上配备1.6T 8AT，输出最大175马力和250牛米扭矩，在8速手自一体变速器配合下，可以实现非常平顺的加速体验，尤其是中后段动力感受非常轻快；底盘为前麦弗逊独立悬架，和后扭力梁非独立悬架，调校依然足够扎实和稳重，同时可调悬架覆盖所有车型，无形之中提升了乞丐版的竞争力。
标配主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入、真皮多功能方向盘（带换挡拨片）、自动空调（支持温度分区控制、PM2.5过滤和后排出风口），全车窗一键升降、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、加热，LED日行灯、LED远近光、支持自动开闭，全系配备19英寸铝合金轮毂，比同级别多数竞品都要厚道，还有主副驾驶位电动调节、语音识别控制等诸多功能。
从它的标配项目来看，即便是最低配也高度符合“凡尔赛”的命名，毕竟在合资中型车领域，主流产品的起步价多在17万元左右，甚至接近它的顶配车型价格，当然从另一方面来说，雪铁龙并不敢把价格定得过高，或者说看齐主流竞品，因为其品牌影响力还没有完全恢复。
家用如何选择1.6T 享不凡（14.37万元）和领不凡（17.37万元）两款车是最值得考虑的，一方面对于老司机来说，最低配享不凡已经具备了足够丰富的便利性功能，甚至还给了倒车影像，甚至很多技术不是特别娴熟地加装倒车雷达就行，而触控屏尺寸大小更多是一种面子工程，落地价16万多一点，买主流紧凑级车也就买个中高配。
一方面对于新手和女性朋友来说，安全性是不容忽视的，毕竟现如今车流量太大，出行越来越考验驾驶技术，所以领不凡的360度全景影像、HUD抬头数字显示和并线辅助等功能就派上用场了，全款落地价预估在19.5万元左右。
东风雪铁龙凡尔赛C5 X谈不上完美，但雪铁龙此次推出新品的目的性非常强，那就是颠覆品牌传统理念，尤其是从形象上突破自我，用一种四不像又雨露均沾的思路设计C5 X，先从视觉效果上达到提升关注的目的，然后就是以配置 价格组合拳实现弯道超车，首战告捷并不能决定长久的高销量输出，但凡尔赛C5 X至少给了处于低谷期的法系车一个希望，对于并不抵触法系车的消费者来说，也多了一个很有个性的选项。
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