10月1日
大连地铁5号线项目施工现场
接触网进行热滑试验并顺利通过
项目建设取得重要进展
本次热滑试验的区段为大连地铁5号线后盐站-后关村站区间。电客车第一次低速热滑后折返回后关村站，迅速开展第二次与第三次中高速热滑，随后电客车按照原计划分别进行三次低中高速热滑试验。在各个时速的热滑过程中，受电弓与接触网运行状态良好，各项检测数据正常、性能良好，电客车运行平稳，符合设计要求和施工规范标准，试车线热滑试验顺利完成。
热滑试验是在接触网带电的情况下，由列车直接从接触网受电运行，通过列车在低速、中速、高速不同速度等级下的往返运行，有效检验牵引供电系统的供电状况和列车的受电取流情况，重点是接触网与列车受电弓之间的匹配状态，提前发现存在的问题并加以克服，从而保证列车正式上线后的可靠运行。热滑完成后，即将转入列车与信号系统之间的动车调试阶段。
经测试，该区段牵引供电设备状态良好，测试数据正常，列车运行平稳，取流状态良好，标志着地铁5号线正线热滑试验完美开始，为接下来的全线热滑、动车调试奠定了良好基础。
目前，大连地铁5号线18座车站已全部封顶，工程建设已顺利完成“洞通”、“轨通”、“电通”的目标，综合联调正在按照计划进行，车站附属工程、常规设备及装饰装修工程也已进入最后冲刺阶段。
半岛晨报、39度视频记者齐芳芳
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