air jordan 1 zoom实战测评（继往开来的性价比实战王）

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物似主人型，签名鞋自然和他的主人状态紧密相连。作为多年的瓜密和尼粉，每年安东尼的签名鞋都是我喜爱的实战鞋款。尼克斯今夏的运作使纽约再次成为球迷们关注的中心，下赛季强势崛起？我们先来看看安东尼的签名鞋是怎么用事实说话的。去年大爱的M11刚磨合到最佳状态，M12尼克斯配色的出现虽没有安东尼上脚的尼克斯配色惊艳，可也使我瞬间见异思迁。

由于M11实战给我感觉太好，一直对M12抱有很大的期待，通过室外、室内一段时间的实战，现在已成为场上的不二选择。尽管太多人把它当成正代30的衍生品或Jordan品牌的团队款，可我通过本次测评还是想说Melo系列依然是Air Jordan众鞋款中性价比最高的实战王。

舒适性

打开鞋盒，M12给我的第一感觉就是轻，我穿9码，单只368g，这就代表着日常穿着不会给双脚带来“篮球鞋”的厚重感。鞋面的尼龙编织材料从舒适度来说比较高，没有给双脚什么压力，也不像皮质球鞋一样需要“踩开”的磨合期。

M12鞋楦设计得十分饱满，比起M11瘦长的感觉来说，尤其是前掌不会有夹脚的感觉。脚踝处泡棉衬垫也并没有带来不适的摩擦感。前掌zoom气垫也比M11的软些，总体舒适度是非常高的鞋款。

缓震性

和M11一样，前掌内置了双片式的zoom air气垫，中间连着FlightSpeed过度，中底是CMP材质，而后跟并没有搭载科技，仅有phylon。

虽然Phylon质地还是比较柔软的，但依然还是一个无法填补的坑。尤其是后脚掌落地时，这种空无一物的感觉真是很糟糕，希望随着正代31的全掌zoom回归，在M13身上能得到更好的弥补。

搭载Flightspeed科技连贯前后掌，Flightspeed科技是由Flightplate衍变过来的，其作用据官方说法是通过独特的压缩和弯曲技术提供最大的响应力，配合前掌气垫有助于将压力均匀地分散在整个缓冲板上，为球员带来更高的能量转换效率。也可能真的大多数时候前掌着地的机会更大，在测评拍照时，也发现自己正常着地时候不是后掌先下来。

对于不是飞天流年龄的我，在实战过程中完全够用，那种后掌的空虚感更多是心里作用。个人多用跳投，前掌这种双气室气垫弹速快，投手福音。

脚踝支撑

后跟保护支撑部分做了大胆的革新，完全是走在了AJ同时代哪怕是30的前列。从外观上来看，后跟处明显偏窄，会让人觉得鞋帮填充的海绵非常少，感觉很单薄，材料是一种发泡材料，不软不硬有一定的延展性，比编织材料稳定性要强

秘密在内里：后跟处创新泡棉保护块，这四个保护块在实战中可以紧紧地锁住你的脚踝，一定程度上也弥补了鞋帮海绵填充量不足的情况，效果简直是不要太爽！

配合前掌半内靴，牢牢稳定双脚，不管任何动作都不会打滑！

这种技术也运用到了31代中，相信也有让人更加惊艳的表现。

透气性

大面积尼龙编织材料覆盖着鞋面的绝大部分，作为一双篮球鞋透气性不错，网布遮盖下鞋带系统在拴紧后可以提供很好的包裹感。

之前的M11是运用人造革材料，保证了鞋面的支撑，所以拿到M12时会担心网布材料能否提供足够的支撑性，实战之后发现这双鞋的鞋面由两层网布构成，外侧的网布材质较硬孔也较大，能提供必要的支撑性，内侧的网布则较软，兼顾舒适性与透气性，鞋头位置还有不对称的包裹环以保护脚趾，这就杜绝了Air Jordan 29上鞋头没有保护材质的状况。

包裹热熔部分上有一个不起眼的数字7，安东尼的背号。

中底扭转

由于鞋型的原因，M12的防侧翻是让我觉得非常踏实的。M12整体鞋型两侧比M11宽很多，在突破变相的时候可以提供更大面积的支撑，不打滑、不拖沓、不变形。

实战当中表现还是非常不错的，我个人一般不会把鞋带系到最后一个孔，如系好鞋带整体性肯定更棒。

中底部分依然加上了Flight Speed，硬质的Flight Speed不仅过度着前掌zoom Air的力量，也为中底提供了强有力的支撑。不论是向外侧还是内侧，抗扭转都能保持鞋面不变形。

抓地性

外底XDR耐磨橡胶，至于纹路正如M12的设计灵感——蜥蜴。作为陆地上极其迅捷且极具杀伤力的动物之一，蜥蜴自然有着它的杀伐之道，敏捷，迅速，一击致命。而此番M12以蜥蜴为灵感设计的外底纹路设计，自然带来了不一般的实战感受。不规则且具有深度的外底纹路可以让你完美地完成你的每一个动作，而独特的铰接式的弯曲凹槽设计更能满足你的每一次移动，急停。