狂降400万，对于任何在售的产品来说都是一种非常夸张的降幅。想想这位老板是原来赚了多少钱，还是觉得现在需要亏得这么豪横，才对得起自己对于金钱的肆意妄为！还是那一句话，有钱人的世界，我们根本无法想象！
今天要和大家说的这一台车是2016年上牌的兰博基尼大牛750SV，目前仅行驶了5000公里，沪牌的一手车。
接下来的重点是，当年该车的落地价为980万，现在圈子内给出的接盘价是5XX万。4年狂甩400多万，还就TMD只开了5000公里，每1000米就要烧掉一双AJ，真是惨绝人寰，毫无人性。但不过，想想4年400多万，好像也就每天消费3千多块，这对于那种“本场消费，都由赵公子买单”公子哥们，好像都不够吃一顿宵夜的。
接下来，我们从车迷的角度来盘一下这台狂降400万的兰博基尼大牛是何方神圣。
这台大牛的全名是兰博基尼Aventador LP 750-4 SV，兰博基尼无需赘述，小姐姐上车就会喊热的汽车品牌之一；Aventador是兰博基尼用来与迈凯伦P1、法拉利LaFerrari和保时捷918 Spyder这些声名显赫的家伙齐名的一款车型，750-4 SV是代表着原厂马力即达到了惊人的750匹并且采用4轮驱动，“SV拆解开为Superveloce”原意就是超快的意思，这样的表述意味着这就是一台0-100公里/小时加速仅需2.8秒，当年拿下纽伯格宁北环量产车最快圈速第四名，并一举跑进7分钟大关的超级性能怪兽。就目前来看，全世界能跑进7分大关的量产车也不超过6辆。
我们再来谈谈它除了性能以外的情怀，兰博基尼Aventador LP 750-4 SV可是全球限量600台，上图的1 di 600，并不是代表它是第一台，而是600台中的其中一台。当年的情况也是土豪们的终极所求之物啊，4月上市，同年9月就仅剩最后一辆在售，这可是接近千万的家伙的啊。然而就是这样一台全球限量，超顶级的超跑，依旧不是什么理财产品，丝毫不耽误它的快速贬值，或许土豪们只是在享受全球土豪们同场扫货带来的快感。
最后回归到5XX万的接盘价，这样的价格可能会让信仰兰博基尼的车迷泪眼迷离，神坛之上的神车怎么可能狂降400多万等人接盘，隔壁法家的LaFerrari现在还可以趟赚个400万，至少对待兰博基尼Aventador LP 750-4 SV也应该是个保本的有价无市啊。
你会为狂降400万的Aventador LP 750-4 SV接盘吗？
我们排排坐，坐等吃瓜！
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