贵阳龙洞堡机场地铁规划（贵州省在全国首创的空地一体化客运站）

贵阳市域快铁东北环线龙洞堡机场隧道位于贵阳龙洞堡国际机场地下第三层，全长约2469米，为双线隧道，设计时速250公里的双线电气化铁路，定位服务于贵广高铁连接贵阳白云区来往龙里县的客运联络线。

龙洞堡机场设计为4层，候机楼负三层为贵阳枢纽客专车站，负二层为城市轻轨车站，负一层为市域快速铁路和轻轨共用站厅层，地面层为机场航站楼高架立交桥，整个候机楼由十条竖向通道（电梯）相连接，旅客下车即乘电梯进入候机楼，使市域快速铁路、轻轨、地面公交、航空旅客可真正实现“零换乘”。

龙洞堡高铁站为贵州在全国首创的空地一体化客站，位于机场地下层空间，其中地面层为龙洞堡机场T2航站楼主楼，负二层为铁路与地铁共用交换大厅，负三层为轻轨站台层，负四层为高铁站台层，成为集铁路、城市轨道（地铁）、航空客运紧密衔接的现代化交通枢纽。途经铁路有贵阳环铁，于2015年9月20日开通运营。