F-22战机曾经让美国人相当自豪，创造过多项第一，比如：第一款为制空作战而制造的隐身战斗机等，但是伴随着歼-20的出现，让美国人的挫折感越来越强。美国人曾经试图对歼-20进行各种贬低，但是伴随着信息的逐步公布谣言都变成了笑话，尤其是在2022年的8月份，歼-20在长春航展上进行了精彩的飞行表演，打破了外界对其机动性差的谣言。
美国人纪念F-22首飞25年
这下子形势变化，让美国人再也坐不住了，在中国歼-20长春航展秀机动后，美国媒体《军事观察》坦率承认：F-22已经落伍了，认为F-22在歼-20面前抬不起头，不是什么诳语，而是在纪念F22首飞25周年时，美国人发表的文章中的主题，相关文章的题目《F-22 首飞 25 周年：美国第一架第五代战斗机越来越失败》。
直接对比，一目了然
按美国媒体《军事观察》的评论：F-22只能打苏联，原来就是在冷战背景下，开发出来针对苏联空军的空优战机，如果没有冷战结束，也许到93或94年，苏联就会试飞自己的五代机，其设计压根不是针对今天的情况。如今中国已是超级大国，一个在美国媒体当中广泛承认的事实，明明是夸大之词，但是美国人坚持这么说。但是，在美国媒体发表的文章中，已经不得不承认一个事实。如今F-22已经打不过歼-20了，如果究其原因，为多方面的因素造成的。
F-22，其实生不逢时
《军事观察》就直言了，冷战结束之后，美国工业的急剧收缩和国防开支的减少破坏了F22计划，导致进度非常严重的延误。YF-22 演示机的首飞与第一架预生产的 F-22 之间的巨大差距 7 年，形成初始作战能力，延迟超过 8 年，直到2005年才投入使用。
F-22入役后，被发现了许多问题，不仅有过度维护要求和低出勤率，最严重的问题：航电落后一代，F-22的计算机架构在投入使用时，已经过时了，迄今为止，无法与其他战斗机部队共享数据，称为：在网络中心战时代是一个巨大的障碍。同时，缺乏头盔式瞄准具，无法发射任何大离轴角发射的导弹，在空战格斗中处于劣势，还缺乏红外搜索和跟踪系统或分布式孔径系统等功能，进一步削弱了在现代战场上的能力。
F-22为了隐身，牺牲很大
美国媒体认为，从这个角度说，歼20航电方面已领先美军F22，F22所缺少的几项设备，都是歼20的标准配备设备，在入役就有了。也许更大的问题是：成本太高。比F-22的性能问题更糟，由于生产量减少，成本一再上升，单机成本从 1.49 亿美元增加到4.12 亿美元，以及极高的运营成本和维护需求，最终仅生产187架。由于性能问题和高运营成本，已使F-22成为成本效益最低的战机之一，因此为结论：不仅不应重启生产，还必须退役。让F-22退役，将节约更多的资金用来建造新的 F-15，美国空军决定在 2030 年代完全退休F-22，计划从在2023 年开始退役，并继续购买更多的 F-15。
歼-20和F-22的对决，已经快要到终点了
如果研究一下，现在只是美国媒体终于明白：中国难对付，世界第二大军事强国不是美国可以轻易打压的对手，美军必须承认F22现在根本打不赢歼20，这是一个现实，而不是需要继续争辩的事情。
目前美军的F-22自继无人，处于一个尴尬竟地，美国人为其是否退役争辩之时， 歼-20大批入役，自2016年进入服役以来，歼20已经列装多支部队，按照美国的说法，已经在8个团服役，美国媒体意识到形势不妙，开始叫喊：不要再自取其辱了，歼-20优势太大了，F-22根本打不过，最好的办法：快退役。也有人叫喊：避免与中国开战，反正不想硬碰硬了。
F-22的寿命也已经到了澡盆曲线后半段
不管怎么说，形势发生了很大的变化，也许美国媒体有关F-22的评论并非什么客观，有点夸大事情，但是也显现出美国忧心之处，开始意识到形势不对劲了，这也许才是真正的变化之处，美国失去优势之感了。
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