测试怀孕最早几天可以查出来（测试）

• 容量
• 设计
• 内部配件
• 用钥匙关闭

• 不支持安装警示装装置牌
• 用钥匙锁定需要注意

2020年 7 月 22 日我们开始了房车旅行——因为房车空间内部有限。 我们 5.45 米长的房车，需要更多空间放置旅行物品 。因此，就在我们开始旅行的几个月后，我们在自行车架上放置了一个外部软包，丰富了我们的装载空间：Fiamma Cargo Back for Carry Bike，我们立即配备了 Frame Cargo Back Kit。后者是由铝管形成的刚性结构，可使袋子保持平行六面体形状。

我们一年多前做出的选择是因为我们不带自行车，因此我们可以（并且仍然可以）自由地使用自行车架作为装载工具，这是由经济条件决定的时间，他们不允许我们面对大量的额外费用。我们总共花了 1050 元。你可以找到我们的这个产品的测试在这个岗位和后14个月，我们可以说，它没有自己的工作，即使我们并不完全满意。最重要的是，由于冷凝和潮湿，在软袋中长期存放冬季是一个问题。

FIAMMA 意大利进口软包行李箱

既然我们拥有了优越的经济可能性，也得益于住在房车上的节省，我们迈出了一大步，为自己提供了一个“真正的”行李箱：Fiamma UltraBox 500，它是设计用于安装在车上的最大行李箱自行车架。除了结露和潮湿的问题，导致发霉，我们想要这么大的容器的另一个原因是这样我们可以随身携带电动滑板车，这是您外出时短途旅行的实用解决方案并且无需移动车辆或步行很远的距离。

尽管体积相当大（容量为 500 升，宽 147 厘米，高 70 厘米，深 53 厘米），但行李厢很轻：只有 17 公斤。由白色 ABS 制成，表面磨砂材质，表面为半哑光，非常优雅。随产品一起提供的套件可以将其固定在自行车架上。我们有 Fiamma Lift 77，该版本带有绞盘，可让您将其装载在较低的位置，然后在露营车的后壁上将其提升到更高的位置。这允许访问 Falkor 的后储物柜。它配备的三个通道构成了对行李箱的完美支撑。

我们没想到要面对的是钻孔工作：由于 UltraBox 最终是一个通用容器，可以适应任何自行车架，固定点可能会有所不同。因此，必须在安装时打好螺钉的孔。这并不难，但我们这些没有配备在房车里的人趁机购买了一个无绳电钻，它现在自豪地展示在我们致力于自己动手的技术设备中。

行李厢已经配备了防坠落网和两条用于固定物品的带子。与软袋相比，容器从底部打开这一事实使您可以轻松装卸物品。与我们之前使用的系统相比，另一个优势是UltraBox 配备了带钥匙的双锁，这是一种有助于防止盗窃的解决方案。我们不喜欢的是，在锁定它时您必须非常小心，因为不钩住撞针有点太容易了，因此即使转动钥匙门也无法锁定：始终检查它是否已正确关闭.

从 Cargo Box 到 UltraBox，Falkor 的外观确实得到了改进。白色的大行李箱（我们可以称之为 Moby Dick！）使我们的车辆看起来更加优雅。不幸的是，Fiamma 已经“忘记”了一个相当重要的元素，它在软包的情况下并没有忽视：一个固定标志的系统，用于识别突出负载，在使用（在意大利）传统自行车架时必不可少。唯一可以不用的情况是将行李箱放置在行李架或复制尾灯的摩托车架上。在所有其他情况下，必须放置标志。

如果 Cargo Box 上提供了一个特殊的口袋，那么行李箱上就没有这种特殊的口袋。因此，要么使用不舒服且美观的绳索或松紧带系统，要么必须找到另一种解决方案。我们在 Facebook 上向我们的朋友征求意见，在评估使用魔术贴、磁铁或胶水的可能性后，我们决定使用圆头光滑的螺钉：从内部用螺母固定，不能从外面拧下，从而避免了昂贵的认证标志（几

元的纸板不符合标准）被盗。

• 容积: 500 升
• 重量: 17 公斤
• 最大负载：43 公斤
• 尺寸：147 x 70 x 53 厘米
• 安装行李架时的最大速度：110 公里/小时