2011年9月13日，斯巴鲁汽车制造商——富士重工业株式会社（FHI）在第64届法兰克福车展上首次揭开"SUBARU XV"的神秘面纱。
斯巴鲁XV的基本设计理念为“都市中的激情”。是一款融运动与休闲为一体的新跨界车型，是追求活力、释放激情的都市人群的理想之选。因此，斯巴鲁这一车型在燃油效率、驾驶乐趣与时尚、个性的外观设计之间达成最佳平衡。
2012款斯巴鲁XV
在2017年，斯巴鲁在日内瓦车展发布了全新一代的斯巴鲁XV。斯巴鲁XV是一款以翼豹两厢版为基础，经过加高底盘和增加运动套件而来的跨界车型，它给人的印象是个性十足。
2018款斯巴鲁XV
2018款斯巴鲁XV
2018款斯巴鲁XV
可以看出这款车相比于同级别的车只高不差，但为什么这款车在国内的销量如此低呢？
其一是这款车的外观是在是太过于个性化；喜欢的特别喜欢，不喜欢的看都不想看。
其二内饰设计确实有点跟不上形式；对比同级别的本田CRV,大众途观...确实缺乏现代感，上图！
斯巴鲁XV
本田CRV
大众途观
其三，与自家兄弟斯巴鲁森林人定位没有拉开；森林人优惠下来跟这款车价格差不多，森林人要比XV大一圈，车身设计也偏向硬派SUV，加上国人喜欢大不喜欢小，就把这款车忽略了。
斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人
其四，这车和森林人一个平台，一样的底盘，小一圈，相当于奇骏和逍客的关系，森林人的毛利率肯定比XV高啊，厂家也乐意看到。
这可能也是个重要原因，看重XV内在的男人们，后来大都奔着森林人和傲虎去了，接受这体型的女人，又喜欢更柔美的逍客、X1之类。
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