车辆四条轮胎在使用的过程中
会出现磨损不一致的情况
这是底盘系统的工作特性导致的
属于正常的现象
而并非车辆的悬架
或车轮定位存在问题
为了避免车辆四条轮胎
磨损不一致带来的影响
常见的方法就是进行四轮换位
01
四条轮胎出现磨损不一致的原因
车辆的重量配比、乘员数量及位置
载货重量等因素
都会使四条轮胎分别承担不同负荷
这就会造成轮胎内外侧
前后胎之间出现不一致的磨损
久而久之
各个轮胎之间的磨损差异
便会发展成抓地力的差异
严重时还会影响车辆的驱动
制动以及转向等操控表现
02
如何进行四轮换位
四轮换位并不是简单地
前后互换或“X”形对调
而是要参考车辆的驱动形式
以及轮胎花纹的形式采取相应的换位方法
四轮换位通常要遵循一个原则
即驱动轮应向同侧从动轮的位置移动
而从动轮则应向对角线方向的
驱动轮位置移动
1
使用常规轮胎（非单导向）的前驱车型，四轮换位的方法如图上a部分所示。两前轮作为驱动轮，分别向同侧后轮移动，而两后轮则要换到对角线位置成为驱动轮。
2
同理，使用常规轮胎的后驱车，四轮换位的方法如图上b部分所示。两后轮作为驱动轮，分别向同侧前轮位置移动，而两前轮则要换到对角线位置成为驱动轮。
3
四驱车型前后车轮均为驱动轮，因此需要依照图上c部分指出的方法，将同侧前后轮对调位置。若车辆标配单导向轮胎，则不用考虑驱动形式，同侧车轮前后对调即可。
注：前后胎宽不同的车型，不可进行四轮换位。
03
四轮换位应多久做一次
定期调换轮胎位置
有助于减少轮胎不均匀磨损
延长轮胎寿命。通常情况下
车轮每行驶10000km
就需要检查一次轮胎磨损的情况
并根据轮胎磨损状态决定是否执行四轮换位
四轮换位是容易被忽视的养护项目
而且由于车辆的驱动形式不同
轮胎花纹样式不同
换位的方法也有所不同
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