不得不说，大众车是越来越亲民了，像大家熟知的朗逸、宝来、桑塔纳等主流车型降幅都超过了3万元，同时还有很多优惠力度更大的车型，比如途锐、辉昂等，如此亲民的表现得到了广大国内用户的青睐，因此，大众也被称为是最懂国人的品牌，而在SUV领域，大众同样延续了其亲民的表现，今天咱们要说的就是一款亲民大众SUV——探歌，终端降幅超过了3万，价格相比同级合资竞品车型有着一定的优势。
从销量来看，探歌的表现还算主流，9月份卖出了8205辆，比上个月多卖了近一倍，在如今芯片短缺的大环境下，这样的成绩可以说很不错了，足以看出国内用户对这款车的支持和认可，而在售价方面，目前探歌的优惠力度很可观，很多地区终端优惠都超过了3万元，相比同级合资竞品车型有一定的优势，延续了大众家族一贯亲民的表现，这对国内用户来说无疑是有很大的诱惑力。
探歌的前脸有着极高的品牌辨识度，大众家族经典的套娃前脸得到了延续，格栅和大灯组一体式的设计很有张力，分体式的大灯组有棱有角，搭配上内部LED光源的加持，带来了一定视觉上的冲击；车身侧面线条很流畅，分段式腰线笔直且犀利，凸显出了不错的层次感， 合金轮毂很漂亮，侧裙以及轮眉处进行了熏黑处理，整体的风格很时尚，符合了国人的审美。
内饰方面，整个的布局家族化气息比较浓郁，风格上略微有些单调，采用了全黑的色调搭配，用料还算厚道，以搪塑材料为主，并加入了少量的钢琴烤漆装饰，档次感还是不错的，内嵌式液晶中控屏、液晶仪表等都比较流行，并且有不错的功能性，另外像雷达、倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、真皮方向盘等都有体现，配置表现很齐全。
此外，在尺寸方面，探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距2680mm，定位紧凑型SUV，其中，轴距的表现还算主流，但车长并没有优势，只能说比较入门，整个的空间表现很一般，但好在能够满足基本的家用乘坐需求。
动力方面，探歌搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，传动力与之匹配的均是7挡双离合变速箱，这套动力最大功率为150马力，峰值扭矩为250N·m，表现并不是很强劲，但却满足了基本的代步需求，并且在燃油经济性上有着高效的表现，百公里油耗5.9L。关于大众探歌，大家还有什么想要说的？
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