点火钥匙防拔出锁
作用过程如下: 换挡杆在“驻车位置“,熄火。如果换挡杆处于驻车位置，则用于换挡杆“P“位止动的开关F319便打开。用于点火钥匙拔出止动的磁铁N376没有电。在磁铁中的压力弹簧将止动销压入脱扣位置。
换挡杆在“行驶位置”，点火接通。在换挡杆处于行驶位置的时候，则用于换挡杆“P“位止动的开关F319便关闭。用于转向柱机电系统的控制器，向点火钥匙拔出止动磁铁N376送电。止动销通过磁铁，顶着压力弹簧力向止动位置推移。只有当换挡杆推移到驻车位置，用于换挡杆P位置止动的开关才打开，而控制器接通不带电磁铁。
换档杆锁N110
换档杆锁N110
换挡杆在 „P“位止动: 当换挡杆在“P“位时，止动销处于止动销落点“P“上。这样就阻止了换挡杆可能的意外运动。
换挡杆解锁: 在点火接通并踩完刹车后，换挡杆传感机构控制器J587向磁铁N110通电。这样，止动销就从止动销落点“P“中牵出。至此，换挡杆可以活动到行驶位置。
换挡杆在 „N“位止动换挡杆在”N“位置超过2秒钟，则控制器向磁铁通电。这样，止动销便向止动销落点“N“ 压去。换挡杆就再也不能意外地运动到某一行驶挡位上。一踩刹车，止动销就脱扣。
紧急解锁: 在向换挡杆止动磁铁N110供电失灵的情况下，换挡杆就不能再运动，因为在无电流的情况下，换挡杆止动“P“保持着有源状态。用一个细的东西，将止动销机械地”向里压“，止动可以脱扣，而换挡杆进入“N“位置，进行紧急解锁。车辆又可动起来。
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