广州公共交通的发展

离不开地铁网络的建设和完善

广州地铁这两年的发展可谓是日新月异

昨天又有一波好消息传来

经常坐地铁出行的朋友千万别错过

地铁十号线年底计划开工

广州地铁十号线工程昨日起在市环保局网站上进行环评审批前公示,计划2018年底开工建设,2023年底建成试运营。

十号线呈东北-西南走向,从天河客运站到西塱共19个站,是连接广佛两地的重要线路。

19座车站分别是:

天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥、天河路、广州大道中、寺右新马路、署前路、东湖、滨江东路、中大南门、五凤、东晓南、石溪、大干围、东沙、广钢新城和西朗站(除已运营车站外,其余为暂定名)。

预计

①石溪站与广佛线换乘

②广钢新城站与佛山11号线换乘

③西朗站与1号线、22号线、广佛线换乘

十号线全线分为两段,既有段(天河客运站-石牌桥)和新建段(石牌桥-西塱)。

既有段:即三号线的支线(天河客运站-石牌桥),线路全长6.047公里,共设5座车站。工程现已开通运营。

新建段(石牌桥-西塱):呈东北-西南走向,线路全长19.4公里,全线共设14座车站。

广州地铁最新进展情况(广州地铁又放出一波好消息)(1)

根据广州现有地铁的运营时间及广州市民的生活出行习惯,列车交路运营时间为早6时至次日零时,全天运营18小时。工程计划2018年12月开工,2023年底本项目建成试运营,总工期72个月。

10号线建成后,接过3号线的石牌桥-天河客运站段,这样3号线只运营番禺广场-机场北段,有效缓解体育西路站的换乘压力!

40个地铁站增设母婴室

广州地铁确认,正在已运营的线路中选择具备条件的车站增设母婴室,总共40个,包括体育西路、珠江新城、公园前、昌岗等大客流车站,计划年底前完工,逐步验收后投入使用。

40个车站一览

嘉禾望岗、鹭江、昌岗、萧岗、陈家祠、凤凰新村、机场南、如意坊、一德路、区庄、石壁、汉溪长隆、天河客运站、广州东站、猎德、植物园、高塘石、暹岗、金峰、东山口、珠江新城、大学城北、低涌、海傍、广州塔、体育西路、大沙地、五羊邨、黄沙、市二宫、柯木塱、普君北路、西塱、海珠广场、客村、东涌、石碁、赤岗、庆盛、公园前

目前,广州地铁的母婴室都是与新线一同建设,近两年开通的新线全部位于外围地区。第一个母婴室设在广州南站,2016年12月28日与七号线同步投入使用。

去年底通车的四条新线所有车站“标配”母婴室,这些线路(四号线南延段、九号线、十三号线一期、知识城线)分别位于南沙、花都、增城、黄埔,都不在客流量最大的市中心区。

为进一步给抱婴乘客提供更周到、贴心的服务,广州地铁正逐步在具备建设条件的40个既有线路车站推广母婴室,非付费区和付费区都会有,具体将根据车站的空间布局综合考虑。

广州地铁最新进展情况(广州地铁又放出一波好消息)(2)

地铁二号线昌岗站新建的母婴室雏形初现。广州日报记者 骆昌威 实习生 庞舒尹 摄

在建的新母婴室外观上增加明显母婴室标志,设计更加轻盈;内部设计更加人性化,增设脚踏板、内嵌式垃圾桶等便民设施。

十四号线马沥-赤草 列车今日运营

前日傍晚6时25分,十四号线一期首段马沥站至赤草站在经过20个小时的热滑(带电试跑)后,顺利完成全部试验工作。该区段预计15日进行“三权”移交,正式由建设转向运营。

广州地铁最新进展情况(广州地铁又放出一波好消息)(3)

截至目前,十四号线一期土建工程累计完成91%,邓村车辆段已“三权”移交,石湖停车场累计完成89%;全线13座车站主体结构已封顶,12个区间已贯通,邓村车辆段和石湖停车场出入段场线已贯通,进行剩余附属结构施工。

新和站已开通,全线除江浦至街口外,其余车站主体和区间轨行区已移交机电系统施工。全线高架段已实现轨通、电通。

地铁邀你为体育西限流意见

今年暑运,体育西路站日均客流量已达70万人次,最高80.2万人次。昨天,广州地铁在官方微信公布了体育西路站最新客流数据,邀请市民本周五现场体验晚高峰限流效果,欢迎提出改善建议。

根据中国城市轨道交通协会发布的《2017年统计报告》,2017年广州地铁的客流强度居全国之首,2017年的最后一天,体育西路站以84.4万人次的客流量成为全国单日客流量最高的站点。

据广州地铁统计,2018年暑运截至目前,体育西路站的日均客流量已经达到了70万人次。7月20日更是达到了80.2万人次。高峰期,体育西路站投入了约70名工作人员(含志愿者)引导和维持秩序,比非高峰期多出1倍。

广州地铁最新进展情况(广州地铁又放出一波好消息)(4)

广州参考·广州日报记者乔军伟 摄

体育西路站是一、三号线的换乘站,三号线的运力尤其紧张。广州地铁表示,列车上线的数量不可能无限增加,三号线的最短行车间隔已突破2分钟,现有条件下已逼近运作极限。

在供给端的运力难有大幅增加的情况下,只能在需求端予以调控。体育西路站属于晚高峰常态化客流控制的站点之一,客控时段主要为周一至周五17:30~19:00。实际操作中会根据现场的客流情况灵活推迟,暑运期间客控时间有时会延长至20:00,周五、节前一天的晚高峰客流相对更大。

不过,仍有不少市民不明白:“为什么要客控?为什么要采取这些措施?客控达到了哪些效果?”为了让街坊们更真切地感受体育西路站客控,广州地铁诚邀市民到现场体验。届时,将有站长答疑解惑。

怎么参加?

想参加的市民可在广州地铁微信公众号留言报名(格式:姓名 手机号 性别 年龄 想体验的内容),将随机抽选3名体验官。

针对体育西路站的客流控制,如果市民有好建议,欢迎到广州地铁官方微信号,在昨日的第一篇推送《这个站日均客流70万,假如没有客流控制……》下方评论,广州地铁将择优挑选10条(以收到获奖回复为准),各送出手机流量500M(可转送)。

文:广州参考·广州日报记者李天研广州参考·广州日报编辑 王菁

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