位于济泺路与北园大街交叉口西北角的长途汽车站，每逢节假日几乎必发拥堵。春运大幕已启，这里面临一轮新的更为严峻的挑战。根据轨道交通施工需要，25日起，这个路口4个方向全部禁止左转，同时，南向西禁止右转。
此举必将给这里的交通带来巨大影响，虽然交警发布了绕行方案，但周边道路分流能力有限，可以预见，此处很可能迎来大面积拥堵。
4个路口全部禁止左转
天桥交警大队一中队中队长伊兵介绍根据轨道交通整体施工需要，自2019年1月25日起至2020年2月21日，北园大街济泺路路路口南侧部分机动车道封闭施工，行人及非机动车混合通行。在长达一年多的施工期间，北园大街与济泺路路口四个方向全部禁止左转，西向南禁止右转，继续封闭北园高架的济泺路西侧下匝道。
具体说，25日24时施工正式开始，届时，交警部门也会在4个路口布设禁止左转提示标志，26日（本周六），驾驶人再从这里通过就只能直行或者右转，而不能左转了。
记者就此随即采访了几名沿济泺路有南向西左转到长途汽车站的车主，对于即将到来的禁左，私家车主普遍知情的不多，得知要禁左后纷纷感叹以后这里会更难走。
“现在过这个路口都要等两个信号灯，禁左后更难走了。”车主郭先生说。相对于私家车主，出租车司机通过新闻已经了解到了禁左政策，他们表示禁左之后也想出了应对方案，绕行或者是跟乘客商量提前下车。
对此，伊兵表示，届时会在中恒商城西门等处设置即停即走点，方便送乘客去车站车辆送客。此外，交警也发布了相应的绕行方案。西向北车辆可以沿北园大街-无影山东路-汽车厂东路-济泺路；西向南车辆按照北园大街-无影山东路-堤口路-济泺路绕行。高架下桥车辆绕行方案：北园大街与济泺路交叉口直行-西工商河路-汽车厂东路-济泺路；北园大街与济泺路交叉口先右转-汽车厂东路与济泺路交叉口调头-济泺路；
北向东车辆绕行方案：北园大街与济泺路交叉口直行-堤口路与济泺路交叉口掉头-北园大街与济泺路交叉口右转；汽车厂东路与济泺路交口左转-汽车厂东路-东工商河路-北园大街。
南向西车辆绕行方案：北园大街与济泺路交叉口直行—汽车厂东路与济泺路交叉口调头—北园大街与济泺路交叉口右转；济泺路—堤口路—无影山东路—北园大街。
周围交通已经饱和，禁左影响在周边道路
此次，受影响最大的当属南向西左转到汽车站的车辆，以及北园高架东向北、以及地面车辆东向北前往汽车站的车辆。对于南向西车辆，禁左之后只能沿济泺路继续直行，到汽车厂东路路口左转抬头，沿济泺路行驶至路口右转进入车站。
长途汽车总站素有亚洲第一站之称，每逢节假日，数以万计的旅客由此踏上旅途。周边道路也是节日堵点，节日前后经常处于超饱和状态。
24日上午10点，交通早高峰已经过去，但4个路口均有压车。在济泺路北向南方向，压车已经压到了汽车厂东路。禁左之后，原本南向西左转车辆、东向北车辆最终都将大批涌入，给这个方向，尤其是右转车道带来巨大压力。
听闻路口即将全面禁左，居住在附近小区的孙先生一阵沉默，之后表示会做好长达一年的拥堵准备。孙先生和多名一线交警、志愿者的分析，全部禁左之后，影响最大的不是车站路口而是附近道路。
禁左实施之后，只能从堤口路、东工商河路、西工商河路，无影山东路、汽车厂东路绕行。这些绕行路段事实上平时就经常处于流量饱和状态，除堤口路外，东西工商河路只有一排车道，无影山东路、汽车厂东路只有两排车道，绕行车辆的大量涌入肯定是它们无法承受的。
基于此，天桥交警相关负责人也提醒广大车主，一定提前规划过出行路线。
（齐鲁晚报·齐鲁壹点 记者 张泰来 实习生 徐靖靖）
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