当车辆使用率不高，电瓶静态放电直到放干净了，不会把摩托当做代步工具使用。可能也就周末骑一圈，天冷干脆不骑了。电瓶完全是被饿到亏电甚至被饿死了。
另外电瓶到岁数了，也就是老化了。使用率高的车电瓶，寿命虽然会明显高于使用率低的车电瓶，但也阻止不了时间的侵蚀。电瓶老化，也容易造成电瓶亏电。
还有加装的用电设备太多，加装点烟器，射灯，音响的等等用电设备。也有因为长时间用电，没着车通电，导致电瓶消耗光的。
冬天气温过低也会让电瓶迅速衰竭。电池都很怕冷，有时候车在室外放一会，几下就会把电池打没电了，最后连人带车一起挨冻。
那电喷是ECU控制喷油的，可不可在没电的时候推着车呢？完全电当然不可能，但只要电量能够让汽油泵工作，那么就是有可能的。有的人说为什么大灯和喇叭都有，还是打不着呢？因为瞬间启动车辆的电量可远比大灯喇叭需要的多的多。
拧开钥匙门，听到汽油泵工作的声音后。把档位挂到3挡，捏住离合，把车速推到时速起表到20公里时速时，松开离合，右手同时控制好油门和刹车，别让车窜出去。一次不成功别气馁，因为发电机不可能因为你就推了两下就把着车需要的电补充到位。差不多四五次左右吧，车就能推着了。
当然了，如果你是大排摩托的话，一个人推四五次确实会累得你气喘吁吁。所以我们日常勤保养很重要，尤其是电瓶，发现电瓶电量弱了就要多注意了，要加水充电。实在不行了可以考虑换块锂电池了。
