南极游为什么很少深入南极腹地(以国之名南极大陆上的冒险与辉煌)(1)

科考之梦,由此起航

忆往昔,《南极条约》会议上“二等国”的屈辱待遇,激起了中国人走进南极迫切梦想。

找不到一张完整南极地图、缺少破冰船……

南极科考队依旧“野蛮生长”。

“过山车”和“魔鬼海域”的洗礼更使它日益茁壮。

《征战南极》之《首次科考》记录了中国南极考察队首闯南极的荆棘之路。

南极游为什么很少深入南极腹地(以国之名南极大陆上的冒险与辉煌)(2)

集众智者,雪上长城

扛过选址的挫折。刺骨海水中勇建码头运输站。

塑料螺栓?“吊脚楼”?固体胶填缝?

万般惊险,中山终成

四年的准备,建成第二座科考站的目标。

却被困在极地大陆的边缘。

受创,冰崩、冰山迎面撞来……

沿缝求生,缓慢前行,又幸得外援相助……

《征战南极》之《冰海惊魂建中山》留下中国南极科考队员三十二天建成中山站的奋斗史诗。

南极游为什么很少深入南极腹地(以国之名南极大陆上的冒险与辉煌)(3)

冰穹之地,吾之首及

“百眼巨人”,南极内陆冰盖最高点。

上方插着的,是一面中国国旗。

生命禁区,无人能及!

多年不止步的探索!

冰缝,故障,高原反应,难以想象的困难!

《征战南极》之《探寻冰盖最高点》里我们听到骄傲的声音:冰穹A,中国人已经征服!

南极游为什么很少深入南极腹地(以国之名南极大陆上的冒险与辉煌)(4)

雪龙相援,冰海可平

所救隔冰海,冰海亦可平。

最高等级求救信号的召唤,雪龙号踏过魔鬼海域。

顶风冒雪,千里驰援。

数次受挫,救人者反又深陷冰海。

一次又一次的撞击,小心的尝试,最后是决胜险境那止不住的泪水。

《征战南极》之《极地大救援》是雪龙号救援行动惊心动魄的极地历险。

南极游为什么很少深入南极腹地(以国之名南极大陆上的冒险与辉煌)(5)

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