原本在滴滴上预定好的行程突然被取消，不管是司机，还是乘客，被取消的一方都会感觉很不爽，这也是投诉的重灾区。滴滴对此今日发文解释道：订单被取消是一种典型的异常体验场景，滴滴将通过设立规则不断降低违约率，也承认规则严格且看似不近人情。
有网友对此表示，严格点没什么不好，起码保障了双方的基本利益，而不是低成本违规。
科技边角料发现，滴滴在文中列举4个司乘双方违约案例，包括案例A：乘客早上需要赶5：00的飞机，提前预约了快车，而行程当天的早上被司机临时爽约，而后因没有及时叫到车，错过了飞机，又错过了重要会议，该乘客进线投诉，表示自己因此蒙受了巨额损失，向平台索要补偿。
案例B：乘客预约了快车接机，飞机降落后司机迟迟没有联络，地图显示司机一直在6公里外的区域行驶，却不往机场方向驶来，乘客电话联系司机，司机声称堵车，可能要再等20分钟。
案例C：乘客在机场打车去一个距离机场3公里以内的地方，被连续取消6次，遂进线投诉司机以各种理由不来接乘客。
案例D：司机抢到预约单，行驶30多公里，并按照约定时间提前3分钟到达乘客上车地点，等待乘客10分钟后乘客取消订单。
滴滴认为案例A中一连串的蝴蝶效应，让乘客的损失持续扩大，给乘客带来高于订单本身金额的实际损失。案例B司机虽然给出了看似合理的理由，但对服务时间预估不准，不及时联系乘客以及预计迟到仍反向行驶的种种迹象，并不能因为一句合理的解释就可以无责取消，因为乘客确实为此付出了等候的时间成本，而司机本可以低成本的规避违约。
此外，案例C中乘客的订单被反复取消，直接原因是司机在机场接短途单亏本，主因是在机场场景的规则并不健全。案例D中司机空驶来接乘客，并付出了额外的等待成本，订单被乘客取消，司机获得的赔偿目前也是失衡的。
对此不少网友认为，实际情况会比案例更复杂，乘客着急，有时候司机也有难处，制定严格的规则对司机负责也是对乘客负责，取消订单真的很憋气，明明叫到车了又被取消，有时候真的很需要一个说法，具体什么情况，为什么接了单又取消，这种不好的体验会有什么补偿措施，这些问题都需要说明和完善。
也有网友吐槽道：滴滴对司机的惩罚远高于乘客，特别是预约单乘客爽约，司机经常空跑几十公里浪费时间油钱进和劳力，希望滴滴能改进规则。（完）
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