大家好,检车家小编又来了。首先,我们设想一部情景剧“一个戴墨镜的帅哥开着一辆敞篷跑车在雨后的城市路面上疾驰,不料飞起的水花恰好打在一位路过的美女身上,正当美女气急败坏之时,帅哥随口说了声‘对不起’,美女立马抬头,充满爱慕的眼神一动不动的凝望着帅哥,久久不能回味,刚才的事早已望到九霄云外……”。换位思考一下,如果帅哥骑着辆八手电瓶车跟美女道歉,美女还会用那样的眼神凝望他吗?

全新一代马自达mx5(11万淘的马自达MX-5全满足你)(1)

没错,小编在这里就是想表达跑车的作用,几个词形容就是拉风、炫酷、有逼格,也可以理解为“撩妹神器”“木耳收割机”,毕竟,跑车梦对于年轻人来说,谁不想拥有呢?

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小编今天检测的这台“平民”小跑马自达MX-5绝对满足以上所需,不到30万的新车在二手车市场就更便宜了,对于年轻人来说,努力奋斗几年,整一辆不是问题。客户说车子是在某知名二手车平台上买的,担心存在一些大问题, 所以才叫小编过来检测一下。

车型:2009款 马自达 MX-5

初次登记日期:2011年2月

新车指导价:29.98万

卖家报价:12.6万

表显里程:96049Km

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通常的跑车给人的第一印象应该就是流畅的外形、夸张的动力套件、大尺寸轮毂、宽胎以及凌厉的车身线条,极富视觉冲击力。而MX-5则不太一样,前脸上仍然保留了一些马自达传统的经典元素,圆润的车身线条、宽大的家族大嘴、可爱的“小眼睛”,看起来似乎还有点天真,简约而富有亲和力。刻意加宽的轮眉可能是唯一能够体现出一丝躁动的地方,简洁、平直的车身腰线加上同样平易近人的车尾还透出复古的美感。下面,看看它的漆面表现如何:

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小编先是对车辆外观进行一个全面的检测,主要是检测出车辆哪些地方存在过钣金修复及车窗玻璃有没有更换,以此判断车辆哪些地方发生过事故,然后根据检测结果判断出事故的严重性。经第一圈检测和第二圈复检,全车漆面数值都偏高,推测全车都有钣金喷漆。

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掀开机舱盖,一眼看上去还算整洁,机舱内的发动机和其他部件都布置的很整齐。

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机盖的固定螺丝没有发现动过的痕迹。(拍照时摄像头有水气,模糊了)

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但是减震包的固定螺丝有拧动痕迹,小编猜测可能是换过减震。

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右前叶子板的固定螺丝也有明显的拧动痕迹。

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另外,电瓶和油液都在正常状态,水箱框架和大灯螺丝也没有动过的痕迹。就是发动机有点渗油的现象,接下来看下内饰吧。

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内饰看上去倒是很整洁,各个功能键都能正常使用。

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打开敞篷,光线更好一些,很清楚的可以看出座椅磨损的比较严重,都磨掉皮了,接着往下看。

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小编在下车的时候发现左侧车门螺丝有拧动痕迹,车门有更换过的嫌疑。

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(考虑到安全问题,路试时规定不允许拍照,路试照片还是请大家脑补吧)

路试的时候,起步挂挡都正常,过坑也没问题,但ABS试了没启动,来来回回试了好几遍都没启动。经过一圈开下来最直观的感受就是动力很足,给油就走,操控没的说,超车很轻松,转弯也很稳,还有就是敞篷状态的确很拉风,路人的眼光都往车上投。

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现在开始上架,看看车子的底盘怎样,“敞篷笑脸侠”起飞了。

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虽然底盘很低,不过并没有发现底盘拖底的痕迹,不过这元宝梁明显是新换的,后来通过查找维修保养记录,元宝梁确实是更换过的,还是在4S店。

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发动机油底壳密封垫局部漏油,说明密封垫老化或质量有问题,需要拆卸油底壳,更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。

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最后的OBD检测并没有发现故障,各项检测都处在正常状态。

根据检测的车况,现在做一个车况总结:此车安全结构件正常,无事故无水泡痕迹,全车存在钣金喷漆痕迹,机舱减震螺丝有拧动痕迹,左前叶子板有拆卸,左右车门螺丝有拆卸,座椅有磨损痕迹,底盘无托底,发动机油底壳有漏油,元宝梁有更换,路试时ABS未工作,OBD检测正常。

下面根据今天检测的车况,来给车辆做一个估价:

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小编根据实际车况做出估价,大概在11.4万左右。车子虽然没有什么大事故发生,但是车况总体水平属于中游偏下,卖家12.6万的报价难免有些虚高,等检测完之后,在客户和卖家的协商下,卖家同意优惠1.6万,最终11万元达成交易,这也在情理之中,毕竟二手车商一般都会留出足够砍价的余地的,尤其像MX-5这样的小众车。

下面是二手车之家的同款车型的标价,供大家做一个参考:

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比起二手车市场上的车商,网上的报价就更虚高了。二手车定价难就难再车况上,由于车况不同定价也就不同,这里面会带有很强的主观性,所以买家高价买低质量的车的情况才会层出不穷。

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买敞篷跑车只是为了装B拉风未必有点肤浅,MX-5凭借出色的操控性和经典的外观设计,还是会赢得不少人的青睐,客户就是这样一位有着情怀,操控,逼格为一体的浪漫主义者。

好了,今天的检测作业就到这了。如果您也想对心仪的车辆进行检测,请关注微信公众号“检车家”,我们一定为您提供最专业的检测服务,谢谢!关注公众号“检车家”更多精彩二手车内容抢先看!

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