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低速电动四轮车作为老年代步出行重要组成部分,现在也跟随着用户的需求不断发展变化,以前主要以代步为主,但是不够用。不少中老年人还有载货、运输的需求。很多厂家也推出了相关的车型,其中低速电动四轮皮卡就是重要一类。今天就跟大家分享2款新车,一起来看看!

低速新款电动4轮车单排,2款新型低速电动四轮车(1)

第一款 天美 卫士

外观方面:这款车采用了硬派风格设计,拥有超大引擎舱,仿路虎前脸,立体式格栅设计,两侧配有LED透镜矩阵大灯,配有超大天窗玻璃,具有良好的驾驶视野。整车采用了加长的车身和轴距,长度超过5.5米。

低速新款电动4轮车单排,2款新型低速电动四轮车(2)

作为一款低速四轮电动皮卡,天美卫士拥有着汽车级的配套和做工,承载式车身结构,皮实耐用,底盘采用了非独立的悬架,虽然有舒适性一般,但是更为扎实。该车分为驾驶舱和封闭式货运舱两个部分,驾驶舱采用了四门四座布局,后排货运舱超大,可以装载500斤的货物,该车采用了汽车级的165/70 R13轮胎,承载力更强。

低速新款电动4轮车单排,2款新型低速电动四轮车(3)

驾驶舱延续了皮卡车硬派风格,看起来非常粗犷,但是做工比较细致,没有毛糙感。中控台布局非常简单,但是倒车影像、空调出风口、一键启动、方向盘、车载音响、自动落锁、自动雨刮器都统统给安排上了。另外前后才有了大尺寸沙发座椅,乘坐感不压抑。

低速新款电动4轮车单排,2款新型低速电动四轮车(4)

整车搭载了4000W永磁同步电机,搭载了汽车级的EDU单元,可以智能控速,该车空车最高时速65km/h,内置一组72V100ah的铅酸电池,续航里程130公里。此外,可油电两用,综合续航200公里,载物、续航都不错,实用性强。

低速新款电动4轮车单排,2款新型低速电动四轮车(5)

第二款 本途 坦途300

坦途300的是一款五门五座的低速电动皮卡,该车前脸仿造坦克300进行了设计,LED贯穿式的灯带,圆形的LED灯组,中间采用了一个丁字LOGO,前脸看起来很有科技感,车身线条简洁流畅,车身做工扎实耐用,品质感更好。

低速新款电动4轮车单排,2款新型低速电动四轮车(6)

整车尺寸为4300/1700/1680mm,其中前排长度为3米,后排长度为1.3米,前排才有了双门的四座布局,跟普通的小型两厢车空间差不多。后排空间在低速电动车中算是超大,可容下650L的空间,大概最大可载重600斤货物。底盘采用了承载式底盘,前后配置铝合金防爆轮毂和真空胎,具有较强承载力。

低速新款电动4轮车单排,2款新型低速电动四轮车(7)

这款车的内饰跟上一款差不多,也是比较粗犷的风格。该车配置了多功能方向盘,倒车影像、车载蓝牙、中控门锁、LED大灯、四门电动车窗、智能液晶仪表、语音互联、旋转式换挡按钮、一键启动,还配有四座的高端座椅。

低速新款电动4轮车单排,2款新型低速电动四轮车(8)

动力方面,该车搭载了3000W永磁同步电机,极速可达70km/h,内置一组60V100Ah的铅酸电池,续航里程120公里,整车操控也很简单,没有挂挡,刹车和油门合理排布。老年人需要在有驾照的司机指导下学习驾驶。

总结:

天美 卫士和本途 坦途300两款车都是皮卡新车,外观都是越野风格,主打就是实用性,客货两用,满足农村居民的日常生产和出行。并且使用成本低,不过出了故障需要找专业的人士修,这一点需要注意。各位,你对此怎么看?欢迎你的留言!

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