一辆125顶杆机太子车，车子启动的时候，马达会咔咔响，偶尔能启动。但大多数启动的时候有比较大的声音，而且启动不了。所以近期车主经常需要用脚启动，脚启动还是很正常的，基本上一脚就能踩着。
把车辆支起来，按下启动开关，马达声音很响，而且感觉会卡住。连续试了几次，都一样的情况。偶尔空挡指示灯都会暗下来。用手触摸马达外壳，很烫。而且启动继电器连接到马达上的那根粗的红线也很烫。
这种现象一般来说，有5种可能。
1.超越离合器有问题，马达转动比较困难。超越离合器正常情况下，我们可以把过桥齿轮拆掉，用手拨动超越离合器启动盘形齿轮相结合的小齿轮，有一个方向是可以转动的，往另外一个方向是转不动的，如果说两边都转不动，说明超越离合器有问题。需要将磁电机这边拆开，把超越离合器更换。
2.过桥齿轮有问题。过桥齿轮本身是很少出现磨损或者掉齿情况。大多数是由于中间的滚针或者铜套磨损。过桥齿轮中间有些是铜套，有些是滚针，但是滚针占多数。铜套或滚针磨损的时候，过桥齿会产生偏离。这个齿与马达转子上的槽不能完全结合，只能接触一部分。这样就会产生马达转动不灵活，马达转子的齿只部分受力，加速马达的磨损。如果齿与齿刚好顶住，马达就根本转不动。
3.过桥齿轮定位杆两端各有一个很薄的垫片。有时候启动马达感觉电池电量不足。但把马达拆下来，直接空转，马达是很轻快的，一装起来，马上有可能就转起来很吃力。一般把外面那个垫片去掉就可以了。启动一下会明显感到马达阻力没那么大，启动会容易些。
4.马达转子磨损。一种是转子上的齿轮磨损。这个一旦磨损之后，就无法跟过桥齿正常结合，会发生顶撞现象。马达会转不动。
5.马达碳刷过度磨损。它也会出现马达转动无力，甚至有可能不会转动。一般马达的问题直接更换新件。除非是型号比较特殊的，比较贵的马达才会更换碳刷，因为普通马达本身不贵。
首先拆开，过桥齿外面的盖子，发现过桥齿轮中间的滚针，全部散落了，所以启动马达会有卡滞现象。把过桥齿轮拆掉，按下启动开关，马达转速飞快，声音也正常。但是通过观察，马达转子这端的齿轮已经磨损了一圈，所以说这个马达需要一起更换。
过桥齿中间的滚针全部散架，掉进磁电机这边的盖子里面。所以我们将此电机盖子拆开，把那些滚针全部清理干净，更换垫片重新装车。
更换过桥齿轮以及马达，启动车辆，马达转动灵活，车辆一触即发，故障解除。
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