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“京九高铁走信阳了，潢川将迎来高铁时代。”连日来，一条“京九高铁将走淮滨、潢川、光山、新县”的微信消息刷爆信阳朋友圈。
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25日，信阳市发改委官方网站发布消息称，国家发改委以发改办基础[2016]97号文函复河南省人民政府，同意将阜阳经潢川至九江铁路按高速铁路纳入中长期铁路网规划修编方案，并表示积极支持中国铁路总公司会同相关地方在“十三五”时期推进项目前期工作，条件具备后适时开工建设，潢川县将迎来高铁时代。
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据了解，京九高铁又叫京九客运专线，是国家中长期铁路网规划当中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。该线路从北起北京、南至香港九龙，分别跨越京、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港等地，全长2400多公里，是连接环渤海和珠三角的重要高速客运专线。其中，阜阳经潢川至九江高速铁路客运专线，从安徽阜阳经信阳市淮滨、潢川、光山、新县、湖北麻城、黄冈至江西九江，线路全长460公里，其中信阳境内约130公里。
该项目纳入国家战略，对信阳来说实属不易。
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2014年5月，信阳市与湖北省黄冈市就联合提出沿京九铁路既有线路规划建设阜阳至九江段客运专线。为使项目纳入国家规划，两市主要领导曾一起专程赴京，向国家发改委、中铁总公司、国家铁路局汇报，表达老区人民的愿望和诉求。
两年间，两市发改委负责同志积极对接，商讨项目推进策略和路径，建立了卓有成效的联合推进工作机制，共同委托中铁第四勘察设计院编制了《新建京九客运专线阜阳至九江段规划研究报告》，向本省政府和省发改委报告，同时向国家发改委、交通运输部等部门汇报，逐级上报国务院请求批复。
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