去年,通用雪佛兰发布了第八代科尔维特C8跑车,这车怎么改?此前著名轮毂制造商VOSSEN出过专属轮毂,如今Pandem又给我们,或是说C8车主们展示新的改装方案——宽体风格。

科尔维特c8起步(科尔维特C8专属宽体套件发布)(1)

日前,Pandem旗下设计师Kei Miura在自己社交平台中展示了科尔维特C8最新宽体套件,新套件上身之后,让C8看上去就像是电子游戏中的跑车一样。不知大家对这款套件是否喜欢,价格不算贵只要7000美元,如果你不想要尾翼还能再便宜,只要5800美元。

科尔维特c8起步(科尔维特C8专属宽体套件发布)(2)

宽体套件具体价格如下:

前唇价格1000美元

侧裙价格1200美元

前宽体翼子板1800美元

后宽体翼子板1800美元

尾翼1200美元

科尔维特c8起步(科尔维特C8专属宽体套件发布)(3)

怎么样?喜欢吗?这款套件并不会迎合每个人的审美口味,但他们做工依然精益求精。可以看到,宽体部分使用了铆钉连接,并对其进行了打磨,使得表面看上去平整度不错。

科尔维特c8起步(科尔维特C8专属宽体套件发布)(4)

宽体改装完毕,轮毂以及悬架都要进行相应的设定,营造出低趴的感觉,而且车轮要很好的收在宽体套件之中,不能产生偏磨的现象。悬架系统搭配液压或者空气避震效果最佳。

科尔维特c8起步(科尔维特C8专属宽体套件发布)(5)

当然,如果你不喜欢这种风格,就像速度至上,Pandem还提供已经写好的Sigala程序,写入后,C8驾驶感将更难以驾驭,充满挑战,当然价格不低,要2.5万美元。另外还有Xeigen程序可选,但是价格未透露。

科尔维特c8起步(科尔维特C8专属宽体套件发布)(6)

角师傅在发稿之际得知,Callaway目前也正在设计C8外观套件,他们的产品不会像这种如此夸张,对于喜欢内敛风格的消费者应该是个不错的选择。

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