最近的汽车圈子里，除了特斯拉到处都是负面消息外，另一个变化较大的就是一汽奔腾了。提到一汽集团，可以说在经过前几年的沉寂后，依靠着红旗这一高端品牌，先后推出了数款定位不同的高端车型，吸引了国内外不少消费者的认可，也让不少网友表示，沉睡的中国魂终于觉醒了。
近日，同为一汽集团旗下的一汽奔腾也迎来了换标，这也是最近一两年很多车企都喜欢的手段，也代表着焕新归来的味道。换标后的一汽奔腾看上去造型跟观致的LOGO有几分相似之处，但是一眼看上去还是颇显高端大气的感觉。
除了换标外，一汽奔腾也发布了一款旗下全新的2021款奔腾T77 Pro车型。作为一款中期改款车型，新车的外观设计延续了现款车型的造型，在内饰细节上则增加了很多运动化的元素，并换装了全新的座椅，带给人一种年轻时尚的运动风格。在动力方面，目前官方暂未公布具体的配置参数，但是参考现款车型，新车或将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率169Ps，峰值扭矩258N·m，匹配6MT或7DCT变速箱。遗憾的是这款车型可能因为早先就已经设计好的原因，并没有更换了全新的一汽奔腾徽标。
除了这款中期改款车型外，一汽奔腾的B70周年版车型也在近日正式上市，起售价为12.19万，可以说颇为亲民。在外观设计上，周年版车型也是颇显年轻高端感，三菱形前大灯搭配满天星造型的中网看上去更显科技感，底部的狭长进气格栅也带给人一种轿跑式的风格。此外新车还配备了很多实用性较强的功能，包括车道保持系统、车道偏离预警、主动刹车以及ACC自适应巡航等。在动力方面也搭载了一台一汽自主研发的直列四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达169Ps，峰值扭矩258N·m，匹配7速双离合变速箱。
最后，一汽奔腾还发布了两款全新的概念车型，分别是一款轿车跟SUV。从图中也可以看出，这款轿车看上去颇具电气化的设计风格。前大灯采用了狭长的灯带设计，内部采用了三段式光源，更显科技感，中间则是全新的LOGO设计，前格栅采用了多横幅式镀铬装饰，更显高端气息。两侧的雾灯区域则选择了三角形设计，带给人一种强烈的辨识度。
另一款SUV车型则跟上一款概念车采用了相同的设计语言，只是雾灯区域的灯源采用了回音式设计，更显科技感和电气化。
加上发布会上一系列的服务提升，不难看出一汽奔腾这次也是准备效仿红旗，将改革进行到底，也让我们共同期待换标后的一汽奔腾未来会有怎样的表现。
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