当1916年9月15日坦克在索姆河战役（Battle of Somme）登场之后，德国人确实被震惊了一把。虽然用今天的眼光看，它们模样古怪、速度缓慢、故障频发、装甲轻薄，但这些初生的坦克却是当年尖端技术的结晶，还是一战时期突破堑壕阵地的关键武器。
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过去10年，该公众号的作者们推出了《战舰》和《军人志》等文集类期刊，并引进了德军坦克王牌奥托·卡里乌斯的回忆录《泥泞中的老虎》
2010-2012年，游民星空专栏编辑“最后的防线”曾和该刊同仁一起共事
《战地1》很好地再现了这一点——在老司机们的操纵下，坦克几乎是横扫一切的存在。不过，坦克再强大也不是无敌的，突击兵、支援兵手里总有一些针锋相对的武器，另外，地图上也会提供可拾取的“坦克猎手”装备包。而在现实的历史中，当德国人经历了坦克造成的最初恐慌后，很快找到了应对之法，而这些手段，也成为后来游戏设计者们的灵感来源。
1916年9月25日在索姆河战场的蒂耶普瓦勒（Thiepval）附近，英军的一辆代号为“C-15”的Mk I雄型坦克与配属作战的英军士兵。它们可能是在为次日打响的蒂耶普瓦勒岭之战（Battle of Thiepval Ridge）做准备。注意这辆最早期的坦克，顶部有防护手榴弹的防护罩，尾部还有舵轮，这两个装置在后续型号中都被取消了。1916年9月15日坦克的首次参战给德国人很大震撼，虽然之前情报单位已经收到一些协约国军将投入某种新型装甲车辆的消息，但并未引起重视。
“坦克恐惧症”
人类对未知事物都会或多或少带有些恐惧心理，特别是这些未知事物体格庞大、坚不可摧，还装备了机枪和火炮等武器。从这个角度，可以理解许多德军士兵面对坦克时的恐慌：试想，哪怕是一辆孤独的坦克，当它巨大的履带碾过绵延的铁丝网、跨过战壕、喷吐着火舌隆隆而来时，由此产生的恐惧，可以将任何人的抵抗意志压得粉碎。
《战地1》宣传片中步兵面对坦克时的景象，当年的德军步兵，相信也经历过类似的绝望场景
在1916年的索姆河战役中中，一辆英军坦克一枪未发便占领了一座村庄，另一辆则攻占了一条堑壕，并俘虏了300余名目瞪口呆的德军——这些事例足以证明它给德国人带来的心理冲击，不仅如此，这种心态从1916年一直持续到1917年，这一点可以从许多德国人的回忆录中得到证明。
威廉·施佩克中士（Wilhelm Speck）就是其中之一，他服役于第84预备役团，1917年4月11日，他们在法国蒙希勒普勒（Monchy-le-Preux）以西遭遇了一队英军Mk II型坦克，当时正值阿拉斯战役（Battle of Arras,1917年4月9日-5月16日）的第3天，当“钢铁巨兽”出现时，部队中很快出现了一场混乱。他后来回忆道：
“那些向前推进的‘汤米’（编注：德国人对英军的称呼）距离我们600-800米开外，友军第17巴伐利亚预备役步兵团已经后撤，让我们的右翼洞开。我们接到命令去填补战线缺口，防止敌军从这里突破。国道旁的树篱给了我们很好的掩护。突然，我们听到从第3连传来的叫喊声：‘有辆坦克在路右边！’”
“当这辆坦克慢慢地向我们驶来时，我们都吓呆了。当它距离我们50米时，我们的步枪和机枪才开始射击，不过当它驶近我们30米内后，它向右转朝那些巴伐利亚人驶去。我们兴奋得一阵鼓掌和欢呼，并站起来朝这辆坦克的屁股开火，但我们高兴得有点早了！”
上图是1917年4月阿拉斯战役期间，加拿大军第29步兵营的士兵在一辆坦克引导下发起进攻。
“突然，坦克又转回头向我们开了过来。我们寄希望路边的宽沟能够阻碍它。但实际证明，我们对坦克的性能几乎一无所知！这辆坦克驶下壕沟，向左剧烈倾斜并维持这个状态一两分钟后，自我调整恢复原状，跨过壕沟并穿过国道向我们驶来，在跨过这边的壕沟时又重复了刚才机动动作。”
“接下来，坦克行进到第1连右边阵地的5米内停下，但并没有开火。这时，第1连和第3连的火力集中起来对付这辆坦克，大家手里的手榴弹也纷纷向它砸去，有些勇敢的兄弟甚至从掩体中站起来朝坦克冲去。”
“就在此时，这辆坦克的履带开始转动，里面的乘员操纵机枪沿着第1连的堑壕向里面缓慢扫射，第1连的兄弟们被纷纷打倒，那些没被当场打死的伤员躺在堑壕里惨叫。哈尔德沃少尉（Hardow）命令清理壕沟并紧急向第3连的阵地转移，但这辆坦克已经尾随而至，朝他们碾压过来了。”
“无法抑制的恐慌爆发了。第1连和第3连的兄弟们全部跳出战壕，以他们一生中最快的速度逃跑，无情的坦克机枪火力在他们身后紧追不舍，就像打兔子一样把许多兄弟拦腰射翻。那些远离敌军一路狂奔的都是部队里有经验的老兵，要命的狂奔直到他们抵达布瓦里（Boiry）到盖马普（Guemappe）之间的公路后才停下来，这里距离刚才的阵地已经有1公里远了。”
这张简易绘图大约绘于1917年，表现的是一位名叫德雷德尔（Drader）的英军少尉指挥的坦克清扫德军战壕的场景。这类宣传画反映了一个主题：坦克很容易让步兵时产生“坦克恐惧”心理。
“K弹”
虽然坦克给德国人带来沉重的心理压力，但他们发现，这种钢铁怪兽并非坚不可摧。英军在一战中投入战场的各型坦克里，没有一款的铆接装甲能够超过14毫米，其质量也不稳定。至于法国的“雷诺”（Renault）FT型坦克，其炮塔装甲虽然厚达22毫米，但侧面和尾部装甲也仅有8毫米。
换句话说，凭借当时的军事技术，一些特制的子弹完全可以穿透上述坦克的装甲。德军威斯特伐利亚步兵团的奥托·肖尔茨上尉（Otto Scholz）回忆说：“当时我们已经听说了协约国军将投入新武器的传言，情报部门也给我们发了一些据称正在法国工厂建造的、车辆的笔记。据说这是某种装甲汽车，相应地，为对付这些车辆，我们获得了了一些原本是狙击手用的穿甲弹。”
《战地1》界面中对K型弹的介绍
肖尔茨所说的“穿甲弹”，就是后来著名的“K型弹”，其历史可以追溯到1915年。当时，协约国给他们的狙击手配发了装甲护盾，为解决这些棘手的目标，“K型弹”被开发出来。这种子弹比普通步枪子弹更重，且装有硬度很高的碳化钨弹芯。当时德国人发现，它们可以在数百米距离上击穿英军早期坦克的装甲。至战争结束时，德军每挺重机都已配发有6至8条K型弹弹链，每个步兵都有30发K型弹，用于紧急情况下进行反坦克战斗。
上图是一枚K型弹弹头。在1917年6月的梅西讷岭战役（battle of Messines Ridge）中，K型弹与首次参战的英军Mk IV型坦克相遇，不过对这款装甲更厚的坦克，该弹药却经常难以奏效。
德军方面的报告显示，在前线的混乱中，除了K型弹以外，他们也将普通子弹用来打坦克，普通子弹虽然无法击穿装甲，不过集中火力可以给坦克造成一定伤害。在这样的密集射击下，子弹会有一定几率从观测孔射入坦克，并在战斗室内乱飞，给坦克乘员带来意外伤亡。但这种机会实在渺茫，最大的可能不过是给坦克表面装甲或内部造成微小的碎片剥落。
上图是1918年4月，一名法军军官与一辆法制施耐德（Schneider）坦克千疮百孔的外部装甲合影，这是在战斗中被德军轻火力集射的结果。
1917年5月，德军第3巴伐利亚步兵师师长卡尔·冯·温宁格中将（Karl von Wenninger）进行了一次题为“来自阿拉斯战役的经验”的演讲，他尤其肯定了K型弹的作用：
“众所周知，当坦克第一次在索姆河战场亮相时引发了恐慌，至少在我们的野战炮够不着坦克的地方是这样。但是……当我们的步枪兵和机枪手在得到了这种穿甲弹时，坦克带来的心理冲击也就大幅度降低了。不仅如此，他们反而跃跃欲试，因为击毁一辆坦克会得到500马克赏金，最后，在我们师的阵地上，有7辆敌军坦克被击毁。”
温宁格中将总结说：“为每个部署到前沿阵地的作战师的利益考虑，应该要求预先给他们配备K型弹，并分发给机枪手和步枪手。”
上图是1917年4月11日阿拉斯战役期间，在比勒库尔（Bullecourt）被击毁的一辆英军坦克，与之合影的是两名德军军官。
德军第1禁卫预备役师在1917年11月26日康布雷战役（Battle of Cambrai）期间的一份报告也证明了这一点：
“第3禁卫预备役团第3营已经给它侧翼的每个连配备了6挺机枪……这一部署被证明是极为有效的，因为这些机枪能从侧面打击坦克。
反坦克作战开始于大规模的机枪射击，据观察，一旦一辆坦克的整个侧面被密集火力同时击中，它便趴窝了……
K型弹很快耗尽，火力以具有良好观察效果的S型弹持续不断，因为集中了包括步枪在内的大量火力，其中毫无疑问地打进了坦克里，随之而来的是在坦克舱内的破坏，这必定搞得坦克乘员相当麻烦，一些坦克扭头跑了。”
《战地1》中，士兵使用K弹击毁装甲车时的截图，当然，在游戏和现实中，它给装甲车辆制造的损伤都非常有限
值得一提的是，温宁格中将提到的、为击毁坦克的人员提供重赏的做法，后来被推广到整个德军当中，并在西班牙内战和二战期间广为采用——它们作为一种制度上的激励，也提高了德国士兵对抗坦克时的技术和勇气。
简易爆炸装置
K型弹是当时德军反坦克的一个普遍手段，但与此同时，其他的反坦克武器也蓬勃发展，手榴弹就是一个明显的例子。当时德军的制式手榴弹对任何坦克都无效，除非将它们塞进坦克舱口内。然而，一线的部队发明了一种非常有效的手段，即将6枚手榴弹的弹体拆下来，并将它们捆绕在另1枚手榴弹弹体周围，做成一个土制反坦克手榴弹。这种集束手榴弹（德语称之为Geballte Ladung）虽然笨重致使投掷距离有限，但如果把它投掷到坦克顶上，或扔到坦克车底，攻击坦克薄弱的顶部和底部装甲，对坦克的破坏特别有效。
《战地1》预告片中，一名德军士兵手持集束手榴弹准备攻击敌军坦克。
上图是1917年11月23日康布雷战役期间，德军步兵正在方丹诺特达姆（Fontaine-Notre-Dame）用集束手榴弹攻击英军坦克的景象，阁楼上还有机枪手居高临下向坦克顶部射击。图中是一辆Mk IV雄型坦克，从坦克车身上还可看到其“B23”的编号，以及它的绰号——“恶棍二号”（BANDIT II），说明该辆坦克属于坦克B营。
除了集束手榴弹外，其他简易的反坦克爆炸物还有利用炮弹和迫击炮弹制作的反坦克地雷，后来德军还发展了专用的反坦克地雷，即17式反坦克地雷（Flachmine 17），它的外壳是一个简单的木盒，里面是顶部带有4个弹簧撞击雷管的主装药，包括坦克在内的装甲车辆压上后，便可引爆地雷；另外，也可以远程连接遥控引爆。至战争结束，该型地雷共生产了超过300万枚。在战争的最后几个月，有15%的美军坦克被认为是被德军反坦克地雷所伤。
在《战地1》中，反坦克地雷是另一种有能力重创坦克的武器，在实战中利用坦克的盲区接近目标，在坦克下方丢上两颗地雷，这时，你就有机会看到零件横飞的场面。
上图是德军17式反坦克地雷的草图，1916年便用于实战。这款地雷重4.6公斤，雷体长20厘米，宽30厘米，高5厘米，内装18块200克的炸药。
火焰喷射器也是德军行之有效的反坦克手段，烈焰能够点燃坦克内的燃油，里面的车组乘员甚至来不及逃跑。上图是德军士兵操纵火焰喷射器焚烧一辆行进中的英军坦克，不排除这幅照片是摆拍的。
上图是某个村庄中，德军为英军坦克布设的巨大的陷阱，不过这种反坦克手段非常被动。
野战炮
尽管德军用“K弹”击毁了许多坦克，但在一战的大部分时间里，野战炮才是最伟大的“坦克杀手”。德军77毫米野战炮发射的高爆弹足以毁灭任何一种协约国坦克。至1918年，德军火炮还正式配发了穿甲弹，它们给英国坦克造成了巨大损失：比如1917年11月20日康布雷战役打响时，英军共投入了378辆Mk IV型坦克。至1917年12月7日战役结束，英军已经损失了179辆坦克，其中有65辆是被炮火消灭的，71辆是因为机械故障，43辆则是陷入壕沟或弹坑中无法行动。
上图是1917年在伊普尔战役中被德军野战炮击毁的一辆英军坦克，可以看到，这辆坦克的侧壁被整个炸飞，几乎成了个空壳。当时，野战炮是这种速度缓慢、装甲薄弱的移动堡垒的最大威胁。
上图也是1917年的阿拉斯战役期间被击毁的另一辆英军坦克，从其受损程度上看，它可能也是被德军火炮击毁的。
上图是康布雷战役打响前集结起来的Mk IV型坦克群。1917年的康布雷战役是战争史上首次大规模集结坦克进行突破作战的战例，英军投入坦克军共3个旅476辆坦克，其中Mk IV型坦克378辆，各种辅助坦克98辆。同时还有近距离空中支援，这也是坦克飞机协同作战的雏形。而他们当面的德军部队，每个步兵都配有5发K型穿甲子弹，每个机枪手都有1条250发K型弹弹链。
上图是1917年康布雷战役期间、被英军第51步兵师俘获的一门德军重型火炮。德军炮兵曾英军坦克造成了严重杀伤。
上图是德军一门装载在机动车上的野战炮，车旁的是炮组成员。在令人生畏的88毫米高炮诞生前，这类火炮是德军有力的反坦克武器。据有关资料，康布雷战役中，至少有65辆Mk IV型坦克被德军火炮击毁。
上图是康布雷战役期间在弗莱斯基埃高地上，英军一辆被击毁的名为“爱丁堡II”（Edinburgh II）的Mk IV型坦克，该坦克属于坦克E营第15连。由于坦克与步兵协同作战的脱节，在这个高地上，仅英军坦克D营就有10辆坦克被德军野战炮火击毁。
上图是1917年康布雷战役期间在方丹诺特达姆被德军击毁的一辆Mk IV型坦克。可以看到坦克后部被炸出了一个大洞，它可能是被德军炮火命中，或是被集束手榴弹等临时反坦克武器击毁的。
上图是康布雷战役期间在布尔隆森林（Bourlon Wood）中，两辆被德军炮火击毁的Mk IV型坦克。从图上看，它们的装甲都被洞穿，几乎返回了零件状态。
专用反坦克武器
野战炮和其他临时反坦克武器已经证明，在对付协约国的第一代坦克时，它们往往会取得出乎意料的效果，但在1917年6月后，德国人发现，K型弹难以撼动新出现的Mk IV型坦克的装甲，不仅如此，他们还猜测到未来还会遇到更厉害的装甲怪兽，于是开始研发专用的反坦克武器。
《战地1》中、手持T-Gewehr的阿拉伯战士，此人可能是游戏中唯一一位女主角：贝都因女战士Zara Ghufran
1918年5月，德国人研制的第一款专用反坦克武器——毛瑟M1918型13.2毫米反坦克步枪开始在毛瑟公司量产，德国人将其称为T-Gewehr。该枪长169.1厘米，重达15.9公斤，加两脚架后重18.5公斤，手动栓式单发射击，有效射程500米，发射13.2毫米钢芯弹能在100米内射穿22毫米厚的装甲，该枪沉重且后座力大，一个反坦克枪小组通常由2人组成，1名射手，1名弹药手。第一批生产的M1918型反坦克步枪全部装备了特别成立的反坦克分队。
上图是德军的毛瑟M1918型反坦克枪不同角度视图。
上图是德军的M1918型反坦克枪（左）与英军所用的李·恩菲尔德步枪（Lee-Enfield）在外形上的比较。
英军所用的制式7.7毫米子弹（左）与M1918型反坦克枪所用的13.2×92毫米钢芯弹（右）的比较。
一战德军的一个反坦克小组，他们使用的就是M1918型反坦克枪。
M1918型反坦克步枪可以对付当时的绝大多数坦克，不过也有报告显示，它对“雷诺”FT型坦克的较新型号的倾斜式正面装甲没多大效果。而且，由于设计初衷是在静态阵地上射击，它的体积和重量也是个问题，射击时产生的巨大后座力会给缺乏经验的射手造成伤害。至1918年11月德国投降前，M1918型反坦克步枪共生产了15800支，而且在战争最后几个月里，协约国军也缴获了不少。另外，在这最后几个月里，德国还研制了一款发射同样弹药的重型反坦克/防空机枪——MG 18型13.2毫米重机枪，这款重机枪是在马克沁MG 08型7.92毫米重机枪的基础上研制的，但生不逢时，数量极其有限。
1918年8月，被加拿大皇家坦克部队缴获的一支M1918型反坦克枪。
德军以MG 08型重机枪为基础研发的MG 18型13.2毫米重机枪，兼具防空和反坦克效果。
德军另外一款专用反坦克武器是1918年由莱茵金属公司（Rheinmetall）生产的37毫米Tak反坦克炮，这也是世界上第一款专用反坦克炮。该炮外形简单，没有反后坐装置，战斗全重175公斤。当它在1918年投放到战场进行实战测试时被证明是非常有效的，可在500米处击穿15毫米厚的垂直装甲。到了战争结束时，这款反坦克炮共生产了600多门，但实际参与作战的很少。
莱茵金属公司生产的37毫米Tak反坦克炮，可以看到炮管上有一个高高的准星。
一战时期，德军士兵在练习操纵37毫米Tak反坦克炮。
以坦克反坦克
同行是冤家，以坦克对抗坦克也是一种常见的反坦克手段。据记载，第一次世界大战中的第一场坦克对决发生于1918年4月24日，地点位于亚眠（Amiens）以东的维莱布勒托讷（Villers-Bretonneux）。当天上午9点30分，德军的3辆协助步兵进攻的A7V型坦克与英军少尉弗朗西斯·米切尔（Francis Mitchell）指挥的3辆Mk IV型坦克（1辆雄型，2辆雌型）遭遇。这3辆A7V分别是506号“墨菲斯托”（Mephisto）、542号“埃尔弗里德”（Elfriede）和561号“尼克泽”（Nixe），武器为1门57毫米炮和6挺7.92毫米重机枪。英军的雄型Mk IV配备2门6磅炮（57毫米）和3挺刘易斯（Lewis）7.7毫米机枪，雌型Mk IV则配备5挺刘易斯7.7毫米机枪。
一战德军的一辆A7V坦克，与英军Mk坦克的菱形外观相比，它犹如一个巨大的方形移动钢铁堡垒。A7V坦克在一战中仅生产了20辆，于1918年3月21日至10月16日期间在德军中服役。该型坦克重33吨，长7.34米，宽3.1米，高3.3米，车组乘员可多达18人。车体前装甲厚30毫米，尾部和侧面装甲厚15毫米，顶部装甲厚6毫米。主武器为车体正前方的一门57毫米炮，副武器为6挺MG 08型7.92毫米重机枪，平均分别于两侧和尾部。时速为每小时9-15公里。
1917年，英军的一辆Mk IV雄型坦克正在进行越障训练。Mk IV型坦克于1917年5月开始生产，至一战结束前共生产了1220辆，其中雄型420辆，雌型559辆，另外还有205辆不携带武装的补给型。该型坦克重29吨（雌型重27吨），长8.05米，宽4.12米，车组乘员8人。装甲厚度为6.1-12毫米。时速为6.4公里每小时。雄型和雌型最大的区别在于是否配备6磅炮。
在战斗中，2辆雌型Mk IV的机枪无法对A7V坦克构成威胁，反而被打头的由德军少尉威廉·比尔茨（Wilhelm Biltz）指挥的561号A7V发射的穿甲子弹击伤，不得不后退。而米切尔少尉指挥他的4086号Mk IV雄型坦克与561号A7V坦克进行了短暂交火，战斗中，4086号被对方的穿甲子弹射穿，一名机枪手负伤，而4086号连发数炮，共击中了对方3次，其中1发炮弹给这辆A7V坦克带来不小伤害，在比尔茨少尉与其他车组乘员弃车逃生时，Mk IV的机枪又对逃跑的德军接连扫射。这辆坦克在战斗中共有5人被打死。另外2辆A7V随即后撤。
上图绘画展现的是1918年4月24日在维莱布勒托讷的战斗中，德军561号“尼克泽”A7V坦克等向英军发起攻击的场景。
作为这场载入史册的战斗的主要参与者之一，米切尔少尉对当时的战斗回忆道：
“突然，在10码之外的地方，一名步兵从壕沟里爬了起来，疯狂地挥舞着他的步枪。我们停了下来，他向前跑并喊道：‘小心！有坦克！’接下来他很快又消失在堑壕里。我通知乘员们，一种难以抑制的兴奋灌注了我们全身。我打开舱门望出去，看到300米开外，一个类似蹲着的怪兽正向我们驶来，它的背后是一波步兵，左右两边更远处还有两个同样的‘怪兽’。我们终于遇到对手了！历史上的第一次！坦克对坦克！”
“6磅炮炮手蹲在地板上，他们背对着发动机罩，满怀开战期待地给他们的炮上弹。我们仍然保持Z字形的行驶路线，穿过充满挖掘的堑壕之间的缺口。靠近一小段铁丝网防线时，我们向左转，右侧炮塔的炮手通过他的观察孔进行了一次瞄准试射，炮弹飞过了敌军坦克打在它的后方，对方没有回应。接着第二发炮弹出膛，打在对方坦克右侧，但依旧没有回应。”
“突然，弹雨袭来！犹如一阵伴随着飓风的冰雹，击打在我们坦克车体右侧，坦克舱内顿时飞溅起无数火花和碎片，一些碎片击打在我旁边的驾驶员的钢盔上，我的脸也被飞溅的碎片划破了。坦克乘员们纷纷趴下避弹。驾驶员低着头驾驶着坦克直行，伴随着发动机的轰鸣声中，我们可以听到机枪‘哒哒哒’的射击声。另一梭子弹咆哮着击中我们坦克的侧边，碎片击打在发动机罩上，叮当乱响。很显然，对方已经对我们使用了穿甲弹。”
“利用倾斜不平的地面，我们驶出对方火力范围，然后转向，我们操纵左侧炮塔瞄准那个移动的目标，由于刚才遭遇毒气侵袭，炮手只能单手操纵，而且他的右眼也在毒气的侵蚀下肿了起来，只能用左眼瞄准。另外，由于地面布满了大大小小的弹坑，舱内的我们感觉就像在恶浪汹涌的海面上，一上一下的。这导致我们想精确射击实在很困难。第1发炮弹打在了那辆A7V前方30码的位置，第2发则飞到了它的身后……”
上面两张图都是人类历史上第一次坦克对决的主角。左上图是英军坦克指挥官弗朗西斯·米切尔少尉，他因为这次战斗而获得了军功十字勋章（Military Cross），战争结束后，米切尔退伍。右上图是德军坦克指挥官威廉海姆·比尔茨少尉中年时期的照片。
“在坦克机动过程中，我看到令我后怕不已的一幕差点发生。当时我们的坦克就要一头开进一条堆满人的堑壕里，幸亏他们的尖叫声引起了我们的注意，在快速给坐在坦克后部的舵手发信号的同时并紧急转向，终于在灾难降临前一秒避免了悲剧的发生。”
“又一梭射穿舷侧的穿甲子弹给我们带来第一个伤亡，一颗子弹射进舱内之后又打穿了舱后一名刘易斯机枪手的双腿！我们没有时间给他敷裹伤口，他只能躺在地板上流血呻吟，他的头顶是一门6磅炮，身旁散落着空弹壳。”
“我们发动机的轰鸣声、令人心烦意乱的机枪‘哒哒哒’声、轰鸣的6磅炮声，都聚集在这个狭小的空间里，各种噪音塞满了我们的耳朵。除此之外，汽油和火药的废气也搞得我们几乎窒息。”
“我们再次转身，以更缓慢的速度行驶。左侧的炮手小心翼翼地对正目标，开了一炮，但打在了那辆A7V坦克右前方的地面上。为了更精准地射击，我冒险停下坦克。”
1918年4月24日在维莱布勒托讷，米切尔少尉指挥的4086号Mk IV雄型坦克与德军A7V坦克交火的场景。
“这次冒险的停顿被证明是值得的：一发经过精确瞄准的炮弹打中了A7V炮塔（编注：正确来说应该是坦克首部，主炮右侧的装甲板上），使它停了下来。接着是另一发，坦克前部腾起的白烟证明它又被击中了！”
“炮手用他那浮肿的眼睛通过观测孔观察，激动地高喊胜利，但他的声音被咆哮的发动机声淹没了。紧接着，他经过仔细瞄准又发射了第三炮，又打中了！通过一个枪眼，我看到那辆坦克有一边倾侧了，紧接着一扇舱门打开，里面的乘员鱼贯而出。我们干掉了这辆怪物！”
1918年4月24日在维莱布勒托讷，德军561号“尼克泽”A7V坦克与英军坦克交手的彩绘，这是从德军角度描绘的。
米切尔命中的，正是比尔茨指挥的561号坦克，但令他意想不到的是，比尔茨后来发现该坦克还能运转，于是又带着部下回到坦克中，将坦克开了回去，因为损伤和缺少操作人员，德军后来放弃了这辆坦克。另外，506号“墨菲斯托”A7V坦克在当天接下来的战斗中因为身陷巨大的弹坑而被抛弃。这辆坦克在7月14日被一支澳大利亚部队回收，并作为战利品保存至今。而542号“埃尔弗里德”A7V坦克也在这一天的战斗中因为翻车而被德军遗弃，1918年5月15日英军将它作为战利品回收并移交给了法军。
1918年7月，一名澳大利亚士兵正在检查被德军遗弃的506号“墨菲斯托”A7V坦克。可以看到车身上还有澳大利亚人的留言：“被澳大利亚第26营缴获。”“被第5坦克旅C连收藏。”注意澳大利亚人已经在车身正前方装上了钢缆，准备将其拖走。7月14日，第26营和英军一支皇家坦克部队将其修复。
1918年5月，英军军官与542号“埃尔弗里德”A7V坦克合影
1918年5月26日在法国北部的萨勒（Saleux），542号“埃尔弗里德”A7V坦克被法国军民围观。1918年底，这辆坦克在巴黎的协和广场（Place de la Concorde）进行了展出。
在米切尔的坦克撤出战斗后，中午12点20分，继续协同步兵作战的英军7辆“赛犬”Mk A中型坦克与德军的另外2辆A7V坦克——504号“施努克”（Schnuck）和525号“齐格菲”（Siegfried）——交火，击毁了其中4辆。在双方坦克交战之时，米切尔少尉的Mk IV坦克再次投入战斗，向这2辆A7V开火，结果被德军的迫击炮弹击毁了一条履带，比尔茨少尉不得不下令弃车逃生。
至此，这一天的坦克战基本落下帷幕。这场战斗证明，英军的Mk IV型坦克在机动性上要优于德军的A7V，但Mk IV雌型坦克和“赛犬”Mk A中型坦克都难以对抗火力强劲的A7V。
上图是英军在一战时期使用的“赛犬”Mk A中型坦克。该型坦克1918年投入使用，重14吨，车组乘员3人，装甲厚度为14毫米，武器为4挺哈奇开斯（Hotchkiss）7.7毫米机枪，时速为13.4公里每小时。它是为了弥补Mk坦克等重型坦克速度过慢的缺点，以及为了快速突破敌军防线而设计的。
这幅绘图展现的是1918年4月24日在维莱布勒托讷的战斗中，德军的A7V坦克扑向远处的英军“赛犬”Mk A中型坦克的场景。
空中猎手
在现代战争中，坦克面临的最大威胁来自于天空，在武装直升机和各类作战飞机携带的反坦克武器面前，即便是最先进的坦克都会显得非常脆弱。不过，在一战时期，使用飞机进行反坦克作战的思想才刚刚萌芽，而德国人是航空反坦克战的先行者。
从理论上说，军用飞机在诞生之初就具备对地攻击的天生职能，在一战战场上，即便是执行侦察任务，交战双方的飞机常常也会用武器对地面进行扫射，而德国人走的更远一些，在战争后期开始研究专门用于对地攻击的机型。1917年8月，新型的Halberstadt CL.II型双座战斗机列装德国航空部队，而在同年11月的康布雷战役中，德国人发现这种飞机非常适合执行对地攻击任务。值得注意的是，在康布雷战役中协约国首次大规模集中使用坦克进行突破，因此可以推断在Halberstadt CL.II的任务角色中肯定也包括从空中对坦克实施攻击，但是没有证据显示德军飞机取得过击毁坦克的战果，不过在战争后期德军将Halberstadt CL.II作为主要的对地攻击机使用则是不争的事实，其总产量约900架。
《战地1》中的Halberstadt攻击机
在《战地1》里Halberstadt CL.II被设定为德军唯一的对地攻击机，实际上在游戏里这种飞机被赋予多种任务角色，它既可以是战斗机，参与空战，也可以是对地攻击机，用于对地支援，还可以作为飞艇猎手击杀对手的飞艇。在执行不同的任务时，玩家可以切换不同类型的武器，以达成战斗目标。比如进行空战时当然首选高射速的机枪，在对付飞艇时除了机枪外还可携带8枚高爆火箭；如果攻击地面目标，主要武器就更换为20毫米机炮，并辅以8枚10公斤高爆炸弹；如果专注于反坦克作战，那么推荐携带大威力的57毫米炮，配合2枚50公斤高爆炸弹，足以成为所有坦克的噩梦。当然，这些武器配置在现实历史中很可能是无法实现的。
除了Halberstadt CL.II外，德国人直到战争结束前夕都致力于寻找更为有效的空中反坦克平台。直至1918年11月11日停战协定签署前几周，战争仍显露出可能要持续到下一年的态势。协约国军正策划在1919年集中大批坦克发起攻击，而德国人也正给予新的反坦克武器的开发大开绿灯，并提供极高的优先权限，而专用于反坦克作战的飞机尤其引人注目。
在1918年，德国人利用性能出色的AEG G.IV中型双翼轰炸机改造了一款“加农炮”G.IVk型对地攻击机，该机的两个发动机和前半部机身都覆盖了防护装甲，装备2门新式的贝克（Becker）20毫米机关炮，一门位于机鼻下方完全封闭的炮塔内，另一门则位于机背上。贝克机关炮是第一款非常成功的20毫米机关炮，可以轻易击穿1918年时协约国军队的任何一款坦克——尤其是在居高临下射击之时，二战时期著名的厄利孔（Oerlikon）高射炮也是以其为原型研发的。到了战争结束时，有4或5架G.IVk型攻击机已经完工，但它们似乎从未执行过任何反坦克任务，而空中反坦克作战直到二战时期才逐渐成熟。
上图是1919年在德国的比肯多尔夫（Bickendorf），原来德国的一架AEG G.IVk型攻击机，它已经是英国人的战利品，并涂上了英国皇家空军的标志。
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