深圳北站枢纽片区传来了好消息，城市设计国际咨询整合深化成果出炉了！
许多人不禁好奇，什么是城市设计国际咨询整合深化成果？这对深圳北站枢纽片区意味着什么？我们一一来看。
为何要高标准规划建设北站片区？
深圳北站，毋庸置疑，是深圳的重要交通门户。对于许多来深的年轻人来说，深圳北站是他们踏入深圳的第一站。每年，这里的交通流量高达8000万人次。
深圳北站，又不仅仅只是交通枢纽。它位于深圳地理中心和城市发展中轴，拥有“高铁枢纽 中心区”双重属性，不仅进一步了联动香港和内地，同时还是社会主义先行示范区的重要展示。
可以说，北站之于深圳，是城市“中优、北拓”的关键锚点。深圳市已经公示的国土空间规划将北站地区纳入“都市核心区”，这是深圳经济地理的一次重大重塑。
而北站之于龙华，是集创新、服务、文化、体验等于一体的城市会客厅，是未来发展的核心中区域。未来，北站区域将会对标福田、南山，打造富有魅力的国际中央活力区。
特别是随着粤港澳大湾区上升为国家战略、广深港高铁香港段开通以及“中轴提升”战略的深入推进，深圳北站，被赋予了更为重要深远的使命。
肩负使命，彼时的北站枢纽地区面临着严峻挑战：与深圳同类中心区相比，北站枢纽地区开发强度最高、人口密度最高；但轨道站点覆盖率最低、公共空间比率较低；还面临着“多重身份”协调不足所造成的交通、空间割裂、配套不足等问题。
深圳北站的升级刻不容缓。
“交荟门户，枢纽双芯”方案出炉
2018年底，深圳北站枢纽片区城市设计国际咨询工作正式开展前期筹备工作。2019年，经过组织召开专家工作坊、发布正式公告，以及81家机构参与角逐，最终评审出3名优胜单位（联合体）。
2020年7月，经深圳市政府审议，深圳北站枢纽地区城市设计国际咨询优胜方案最终出炉，由国际知名设计团队株式会社日本设计 日本太平洋咨询设计株式会社 深圳市华汇设计有限公司的“交荟门户，枢纽双芯”方案摘得桂冠。
设计方案的最终确定，标志着历时7个多月的北站枢纽地区城市设计国际咨询工作进入新的阶段。
据介绍，本次国际咨询整合深化方案着力于从人的视角出发，解决自然、居住、生活、文化等方面的问题。未来，这里将作为联动湾区、协作区域的城市门户和枢纽都市核心区，展现深圳先行示范区特质和魅力的国际中央活力区，集创新、服务、文化、体验等于一体的城市会客厅。
深圳北站高水平国际咨询及整合深化设计工作成果出炉，标志着北站片区规划建设进入崭新阶段。
作为深圳新一代都市核心示范，高质量发展的创新集成，深圳北站将成为一个多彩魅力体验的都市核心目的地，先锋城市精神的活力共享新门户、高品质建设的未来都市核心样板。
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方案内容
规划通过构建“双芯三谷”城市一体化结构，强化山河序列，促进“城站融合“。未来在已有深圳北站这一芯的基础上，将规划“城市超核”，和深圳北站构成双芯结构。
城市超核将是新枢纽广场融合城市公园、复合业态、多维换乘、创意创想等多种场所的湾区未来超级城市地标，亦将成为全新体验的龙华城市新名片。该地标通过极具动感的“未来云环”，无缝衔接周边生态屋顶，通过连廊和下沉广场的延续，建构活力与自然共生的城市客厅。
规划还搭建了“山水遥望、三谷贯通”的开敞空间架构，包括风情水街、智慧创享谷、多维活力谷。
东侧风情水街以商务地标、居住和商业休闲为主，通过风情水街及两侧绿廊退台，与市文化馆新馆一起塑造交互渗透的都市滨水氛围，裙楼建筑与水景商业充分融合，提升独特体验和魅力个性。
北区智慧创享谷以总部办公、创新服务为主，通过裙房与塔楼的多维呼应，与中轴绿廊共同构建未来立体商务街区，将小运量和二层步行系统与建筑充分融合，塑造地区立体多维的休闲体验。
南区多维活力谷以办公服务、居住及配套为主，通过绿廊零退线组织垂直绿色交往空间，将绿廊与建筑一体塑造。
创智晟荟，发挥北站枢纽效应。虹吸湾区产业与人才，强化片区城市核心地位；建构“双芯三谷”的城市结构，强化山河序列，促进城站融合；打造高强度开发与多元地标活力和谐共存的城市新都心；打造“山、水、城、站、谷”共生共荣的都市核心区；通过未来动感的城市超核，组织多层次的城市活力界面和地标形象；各种流线在城市核处融合，形成联通各功能的立体交荟门户。
枢纽双芯，提升枢纽功能。纳入新型交通，复合多维功能，丰富站城体验；城市超核以丰富的空间层次融合室内外触媒，融合城市与枢纽，创造与城市功能相融合的等候空间，实现产业活力与自然活力共生。
活力绿谷，回归人性尺度。通过山水通廊、U型绿谷、城市廊道，形成连续宜人的步行体验，将片区各组团紧密联系；风情水街（东区）:通过风情水街及两侧绿廊退台，与市文化馆新馆一起塑造交互渗透的都市滨水氛围智慧创享谷（北区）：通过建筑形体的凹）凸形成立体化绿色交往空间，与中轴绿廊形成呼应。
多维汇聚，打造“地上地下一体化开发”立体城市巨系统。以空中连廊为纽带构建空中活力地表，串联城市空间；营造亲人舒适、趣味盎然的地面开敞空间；打造人行便捷舒适、车行共享高效的地下空间系统。多层次空间联系，强化站城一体化衔接。
【记者】黄思华
【作者】 黄思华
【来源】 南方报业传媒集团南方 客户端
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