““为打通交通瓶颈，提高通行效率，昆明市公安局交警支队按照“一点一策，一路一策”的思路，加强分析研判，结合“路、点、段”交通特点和通行情况，因地制宜、有针对性地解决交通“潮汐”流问题。自2021年7月5日起，在交三桥路口（北京路与人民路交叉口）南口设置了“潮汐车道”，这也是昆明首条“潮汐车道”。
交三桥路口系东西走向的人民路与南北走向的北京路两条主干道相交路口，该路口在交通早高峰时段入城方向车辆多于出城方向，交通晚高峰时段则呈现相反的交通流向，而路口北京路方向的车流潮汐现象就更为明显。
为充分利用路口空间，精准配置交通信号标识，引导分流交通流，自2021年7月5日起，昆明交警在交三桥路口南口设置了“潮汐车道”，并施划了“潮汐车道”标线、安装可变标志牌和具有自动变道功能的“潮汐机器人”护栏，实现了交通早高峰时段该“潮汐车道”为出口车道，而交通早高峰过后该“潮汐车道”转为入口左转掉头车道，以达到在有限的道路资源下，最大限度地提高路口通行效率。
“潮汐车道”变道前后对比图▽
△变道前
△变道后
交警二大队六中队中队长李燕强介绍，交三桥路口东西走向的人民路与南北走向的北京路都是昆明市的重要主干道。每天早高峰时段，北京路北向南方向的车流量要高于南向北的车流量，晚高峰则呈现相反的交通流量，“潮汐现象”较为明显。
因此，在早高峰时段，交警会适时保障北京路自北向南的车辆直行，待早高峰结束后，又将该车道以保障北京路左转驶入人民路的车辆为主。
△交三桥路口南口设置的潮汐车道
为避免驾驶员因车道变更不驶入扩展的“潮汐车道”，交警还在该路口精准配置交通信号标识。当“潮汐车道”扩展为左转车道时，左转掉头道标识会亮起，当“潮汐车道”收缩时，该标识则会熄灭。
李燕强表示，自7月5日“潮汐车道”开始使用以来，该路口早晚高峰的通行效率明显提高。
△可变标志牌
针对交通潮汐现象，昆明交警曾先后在马村立交桥底层等路口采取“单口放行 信号优化”、在二环东路与人民路交叉口等路口采取“交通信号搭接”、在北京路与白云路交叉口等路口采取“固定式借道左转”、在环城南路与南坝路交叉口采取“借道左转缓”等交通组织优化措施，对“路、点、段”出现的“潮汐”交通流进行科学合理地引导和分流。
来源：春城晚报-开屏新闻记者 刘嘉
,
