之前,广州地铁限流了多个车站
这就导致到我们上班族
除了要避开庞大的人群
还要避开限流时间段!
伤不起啊~
进入2019年后
广州地铁客流量屡次刷新纪录
6月6日达1062万人次
创历史新高
5月广州休息日客流全国第一
据统计,刚刚过去的5月,广州地铁线网日均客流量达910.62万人次,再一次站上900万台阶,较去年增长9.84%。国内地铁客流前十位的城市里,广州同比增量最大,达到81.58万人次。
有意思的是,广州地铁5月份工作日客流量位居全国第四,处于北京、上海、香港之后,但休息日客流量则高居全国第一。
6月18日起新增/调整6个限流车站
广州地铁决定从6月18日起,新增、调整部分常态化客流控制车站站点及限流时段,一共6个车站,主要位于六号线东北段。
分别为:天河客运站、天平架、黄陂、柯木塱、长湴,另外植物园站则调整了限流时段。上述站点的常态化限流时段为每周一7:45~9:00。
地铁方面表示,6个站点之中,主控站为天河客运站,其余站点为辅控站。
完整版《广州地铁常态化客流控制表》
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有没有小伙伴想问
为什么有些站明明乘客不多
也要控制客流?
其实在日常乘车时,部分车站会在站外、站厅实施客流控制。但是当乘客下到站台之后,发现和自己预想的完全不是一回事——站台的乘客根本不多,车上也不算很拥挤。
那为什么还要进行客流控制?
对此,广州地铁相关负责人表示,客流控制并非单针对某个车站,而是从全线一盘棋的角度通盘考虑。举个夸张点的例子:
假如不进行客流控制,列车在首发站点就已经人满为患,那么后面站点的乘客就只能望车兴叹,现场的秩序和安全状况可想而知。
车站客控,大家进站及候车的时间比平时多,但只要列车能够顺畅的跑起来,大家花在路上的时间也才是最少。所以为了防止车厢过早满载,就有必要实施客控,以便均衡线路各站客流。
一级客流控制是指车站在站厅与站台之间的电梯处采取措施延缓进入站台的时间。
请提前做好出行准备
在客流控制期间
请听从工作人员的指引
分批有序乘车~
大家可以提前开始
调整出门时间
避开早高峰
合理安排通勤时长
告别迟到 工作更有动力哦~
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