MPV持续热销，让车企们看到了除轿车和SUV之外的新蓝海，为了全家人出行都能拥有舒适得乘坐空间。如果不走烂路，MPV会比SUV更适合作为家庭用车。今天就给大家盘一盘下半年上市或正式亮相的五大重磅MPV。
广汽传祺M8大师版
外观方面，全新传祺M8大师版采用最新的“醒狮”前脸，超大尺寸的直瀑式进气格栅相当霸气，粗壮的镀铬条彰显了十足的质感，营造了非常另类且威严的气场。格栅左右两侧的大灯组造型扁平犀利，拉宽了整体视觉效果；头灯内细长的日间行车灯，当LED日间行车灯点亮之后，呈现獠牙般的灯光效果，让车辆看起来富有攻击性。车身侧面，全新传祺M8大师版采用了双腰线和悬浮式车顶设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型，整体看上去更具力量感；车身中后部依旧采用电动侧滑门的后门开启方式，能够最大化的方便后排乘客进出。车尾方面，采用了“时空之门”贯穿式尾灯，其灯组内部采用“7”字造型的光源布局与头灯组十分接近，提升车辆的辨识度，并在贯穿式尾灯上方辅以镀铬饰条，对车尾进行更好的层次划分；后包围还融入了双边共两出的排气装饰，进一步提升运动感。
内饰方面，全新传祺M8大师版采用了环抱式座舱设计，辅以大量优质皮革和烤漆饰板，让新车更具商务气息。同时新车提供了更大尺寸的全液晶仪表盘和倾斜竖立的中控屏幕，并装备全新造型的三辐式多功能方向盘，营造更为浓郁的豪华科技氛围。
新车在舒适性配置有着较高的规格，尤其是对第二排乘客的照顾，拥有后排独立分区空调、全景天窗等配置。新车的第二排配备大尺寸悬挂式多媒体屏幕、独立座椅，并带有腿托，它的手枕处疑似配备控制模块，预计能够控制座椅的角度等方面调节，进一步满足商务出行的需求，同时最大程度的保证后排乘客的舒适性。
动力方面，预计全新传祺M8大师版将提供三种动力，其中，燃油版车型搭载2.0T四缸发动机，最大功率252马力，峰值扭矩或为390牛·米，预计与发动机匹配的将是爱信8速手自一体变速器；油电混动版车型搭载2.0T发动机和电动机组成的THS混动系统，而PHEV插电混动版车型暂未有更多动力信息。
红旗HM9
外观方面，前脸依旧采用了红旗家族式的设计语言，巨大的直瀑式镀铬进气格栅依旧霸气十足，引擎盖依旧标有红旗标志性的红色标志，大灯造型与现款红旗H9相似，车头灯还是很有辨识度的。车身侧面，整体来看，气场的展现也很直接，没有任何多余的设计，完全是标准的MPV造型，腰线流畅，前后门把手相连，还有红色的logo。中门有望配备电动侧移门，后玻璃的位置也加入了一些复古元素，前后轮眉采用渐进式，优点是与整车形成一个整体！车尾部分，配备超大尾翼，黑色尾灯呈三叉戟式布局，大灯内部增加了一些银色饰条。银色饰边在改善时尚方面也发挥着关键作用。
内饰方面，新车虽然没有配备智联屏，但大尺寸全液晶仪表、悬浮式中控屏和电子档位把手的组合依然能彰显科技感。根据配置的不同，这款车在内饰上采用了多种颜色的布局，当然也以二色居多，大量棕色软质材料包裹的布局形式，呈现出沉稳奢华的格调。此外，新车的变速杆也换成了前置式布局，对节省空间起到了很好的作用。
布局方面，这款MPV依旧采用2 2 3座椅布局。第二排有两个航空式座椅，两侧有固定扶手，同时，座椅通风、加热、按摩、电动腿托和睡眠头枕和其他配置。
动力部分，新车分为多套动力版本，其中燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率252马力，可能匹配8AT变速箱，而PHEV车型的动力参数尚未正式公布。
腾势D9
外观方面，腾势D9推出纯电版和混动版，分别对应了两种外观设计，新车基于π-Motion设计理念打造，混动版车型采用类似盔甲的阵列式格栅布局，纯电版车型则采用了直瀑式格栅设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。车身侧面，新车采用双侧电动滑门设计，平直的车顶线条能够保证车内充足的头部空间，大尺寸的多条辐式轮圈看起来更上档次。新车的尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组，尾灯组造型精致，呈现出流星之箭样式的设，点亮后拥有不错的辨识度。
内饰方面，腾势D9内饰设计简约，配备了10.25英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控大屏，内置腾势Link超智能交互系统，中控台大面积采用钢琴漆装饰，电子换挡杆采用水晶材质，换挡杆前方是无线充电面板，新车采用了2 2 3的7座布局。
动力方面，腾势D9搭载了纯电和混动两套动力系统，分别为搭载比亚迪DM-i混动系统的超级混动版车型和纯电动版车型。其中，超级混动两驱版NEDC续航最大可达1040km，四驱版本NEDC续航里程970km；纯电版车型的最大续航可达600km。
极氪009
极氪009轮廓显得十分方正，这非常有利于其内部空间布局，整体也能给我们带来一种敦实厚重的感觉，应该说这样的外形非常符合国内消费者的审美。从发布的官图来看，其夜间前脸呈现出一种“劳斯莱斯”的错觉，前脸使用了分体式大灯的设计，中网较为特别，内部是一些直列排布的日行灯，32个独立发光灯组可实现流光式点亮效果，辨识度极高。侧面也比较有特点，首先就是一二排门把采用了连体设计，第二排侧门窗下沿有个上扬的角度，多少会有些新意。从图中不难发现，其侧面滑轨隐藏在第三排车窗下沿。尾部造型同样方正，和整车的风格倒是挺搭，比较惹眼的就是这个贯穿式尾灯，两侧还呈现“7”型的样式，其尾灯内置了402颗LED光源，点亮后不管是辨识度还是质感都挺出色。
虽然官方没有公布其内饰官图，但此前该车内饰谍照已经曝光。从谍照来看，新车使用了比较常见的悬浮屏设计，三幅式方向盘、小巧的电子挡把都和此前的极氪001如出一辙，这也是家族设计的一种传承。
新车应该采用的是2 2 2的6座布局，第二排为两个独立的航空座椅，根据其定位以及以往经验来看，第二排腿拖/座椅加热/通风/按摩这些功能应该都不会少。
极氪009是一款纯电MPV，官方宣传其NEDC续航里程超过700km，具体的动力信息目前未知，但可以参考下极氪001：极氪001有单电机和双电机（四驱版本），单电机版本最大功率272马力，384牛米，CLTC续航732km；四驱版本系统最大功率544马力，最大扭矩768牛米（前后电机数据一样），CLTC续航里程分为536km、616km以及650km三种。
以上这几款下半年的重磅MPV车型，无论哪款挑出来都是商用接待、居家旅行的良车，假如你也想买台舒适的7座车，没有太多走烂路的需求，不妨再稍等几个月，考虑一下。
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