相信很多热爱美式肌肉车的人都认识Shelby（谢尔比），比如我们熟知的野马Shelby GT500。这次给大家介绍的就是Shelby中的经典之作：Shelby AC Cobra 427。Shelby AC Cobra 427的设计者加罗尔•谢尔比早先是一位赛车手，后来因为心脏病的关系不得不过早的结束自己的赛车生涯，但是出于对汽车的热爱，让这位天赋异禀的赛车手毅然决然的选择投身汽车制造行业。谢尔比对大马力的汽车始终情有独钟。在60年代初，还是一位车手谢尔比曾经前往英国拜访AC汽车公司，提出希望能将Ford的7.0升V8发动机安装在900Kg的Ace Roadster底盘之上，来打造一款轻量化且车架更坚固的高性能赛车。同样的，谢尔比也对Ford表示：英国的AC希望提供自己的地盘和车身，想和Ford共同打造一款高性能跑车。不管怎样，谢尔比就这样促成了这台传奇跑车的诞生！（太机智了！）从此以后，加罗尔•谢尔比便开始为Ford公司效力，制造出了诸多经典的大排量高性能跑车。
Cobra是一个庞大的系列，早期的289 Cobra的命名是按照其拥有289立方英寸（4.7升）的发动机排量定义的，采用AC经典的Ace Roadster悬架系统，让操控性变得更加游刃有余。1964年Shelby决定引入427立方英寸（7.0升）发动机以抗衡法拉利赛车，从此，便拉开了“427”这个型号走向经典的帷幕。Shelby AC Cobra 427的基本性能为：发动机为427立方英寸（6984立方厘米）V8缸发动机，最大功率为425制动马力（317KW），0-60英里/小时（0-96千米/小时）加速时间为4.2秒，最高时速为165英里/小时（266千米/小时），妥妥的超级跑车。由于生产数量仅为306台，数量稀少，成为拍卖市场的热门货，深得广大汽车收藏家的追捧。
可以说Shelby/AC Cobra 427是英国人喜好优雅与美国人追求性能的结合体。Shelby/AC Cobra 427搭载的是一台来自福特的排量为7.0升V8引擎，使用下吸式化油器，底置单凸轮轴机构，最大马力输出为425匹，竞赛版本的Shelby AC Cobra 427最大马力输出可达492匹，极限扭矩679N•m，零到百公里加速时间仅需4.2秒。在当年，这个数据是你根本想不到，被当时的汽车爱好者称为“最快的跑车”。
Shelby/AC Cobra 427的外观造型独特，即使用现代的眼光来评定它，也可以称得上是一款典雅高贵的车型。这款车的车身低矮浑圆，并没有任何战斗气息可言。硕大的椭圆形进气口搭配双圆形大灯，并装备上固特异为其特制的超宽305/50 R15轮胎，使得整个Shelby/AC Cobra 427给人一种憨态可掬的形象。该车采用的敞篷设计，粗壮的排气管位于车身两侧，诠释出车辆将艺术与性能完美结合的特点。
在当今的二手车市场基本见不到Shelby AC Cobra 427，但是它所造就的经典早被写进历史，被誉为“世界20台最伟大的跑车之一”。谢尔比和Shelby AC Cobra 427共同造就了一个时代的经典。（真车图和文字介绍来自网络）
这次给大家介绍的这款模型来自低端合金品牌Solido，产品的材质为合金，比例为1/18，模型是3开结构（大部分Solido的产品都是2开的）；Solido的定位就是低端合金模型，采取非全开以及简化结构的方式，制作一些经典的车模，相对于低端树脂产品（价格都在500以上）还是有一定性价比的。
产品的包装也是比较简陋的，开口纸盒，内部有简易支撑，底板也是纸的，有螺丝固定，但是运输过程中确实需要加固措施，不然很容易寄损。
合金模型有个特点，就是不管贵贱，形准是没啥问题的，目测这款300多的眼镜蛇，除了车头稍微有点上扬以及整体悬挂偏高之外，整体外形和真车还是很接近的，毕竟Solido也算是合金大厂；模型的漆面也没啥问题，缝隙方面有点大，不过对于一款60年代的车来说，能忍；侧面的排气也算是用了独立的零件，侧面通风口用了一个独立的零件来做，但是没镂空，质感也很一般。
轮毂分色清晰，三角大螺丝和真车在细节上有一定差距，不过看着也无所谓；轮胎上也有印Goodyear的字样，前挡风是一整块塑料零件，加上一小块的侧窗，估计有导风的作用，不过开这个车，还是要带上眼罩和头盔。
模型的大灯透镜又做纹路，里面的结构也较为清晰，大灯外围有一圈镀铬，这些还原都很到位，转向灯也是独立件；中间硕大的通风口是真实镂空的，里面有裸露的两个大风扇，对比的真车图风扇有保护网，这点应该是后期改进的；车头其他配件都是镀铬的，其他通风口就没有做成镂空了。
模型的前轮转向角度一般。
车尾非常简单，尾灯是独立件，外围也有镀铬饰条装饰；车尾的防撞栏也是镀铬的，Solido的镀铬工艺还是偏玩具，有点厚也有点肉。
下面又到了真车和模型对比环节，可见模型的悬挂稍高，车头轻微上扬都影响了整体的感官。
因为这是一款敞篷模型，因此Solido非常难得给了我们3开结构，两边车门可开，发动机盖可开。
可惜发动机盖的开启角度非常小，里面的发动机是独立结构，有一定的管路细节，这点上Solido还是很有诚意的。
车门是合页结构，开启角度还行，车门内侧就没啥东西了，平板一块。
模型的内饰也比较简单，方向盘还原得算比较到位了；仪表那些多用贴纸刻画，整体室内属于呵呵水准，毕竟价格就300出头，不强求！
模型的座椅就是黑色塑料原色，安全带倒是给做了出来。
模型车身中间的白色条纹应该是遮盖喷漆的，有点厚度；机盖上面还是有漆面的瑕疵，估计Solido的这个系列价格比较低，实际工厂加工的价格也就是100出头，喷漆工艺肯定是能简易就简易的。
模型的底盘悬挂和支架是浮雕的，但是有做分色；发动机和变速箱等采用独立构件，底盘做工整体较到位；前后轮再宽一点就更好了。
这是一款收型一流的车模，300出头的价格，3开结构，独立发动机，整体做工还过得去，还要什么自行车。这款模型不是笔者的收藏线路，现在平价出，320元包顺丰，希望的玩家可以和Mic沟通（micdemini）或者闲鱼搜索“轮语优品”购买。
