在中高端新能源轿车布局上，这一次长安比比亚迪速度更快，也更狠。
今日（7月25日），备受关注的长安深蓝SL03正式上市，共推出4款车型，其中增程版售价16.89万元，纯电版售价为18.39-21.59万元，至于氢电版售价为69.99万元。与此同时，新车还推出了价值2万元的高阶智能加速辅助选装包，以及一系列好礼。
抛开品牌象征属性的氢电版车型，从主流的增程版和纯电版价格来看，长安深蓝SL03这次实在是太“卷”了，其目的就是要重塑20万级智能电动市场新格局。而作为新车的最大竞争对手，比亚迪海豹即将在7月29日正式上市，预售价格区间为21.28-28.98万元，也就是说，这次定价的压力完全给到比亚迪了。
事实上，目前20万级智能电动汽车市场普遍存在两个问题：一是产品偏科严重；二是智能化程度不足。
对于消费者来说，如果预算20万元左右，你可以买到像埃安S、小鹏P5、零跑C01等车型，当然如果你不急着买的话，排队等车的比亚迪汉，以及即将上市的比亚迪海豹都可以放在购车的备选清单。
预算差不多的情况下，到底该买哪款？其实这个问题归根究底在于到底是选择新势力还是传统车企。以小鹏P5为代表的造车新势力，智能化方面可圈可点，但造车工艺和品质让消费者顾虑；至于比亚迪为代表的传统车企，三电技术上足够可靠，但是智能化方面还差点意思。
而随着长安深蓝SL03的到来，品质和智能得到了完美平衡，选车的问题也变得更加容易。
据官方介绍，长安深蓝SL03诞生于EPA1全电数字平台，采用长安新一代超集电驱技术，拥有后轮驱动、后H臂型多连杆独立悬架系统、前后黄金轴荷比、横向稳定加强杆等诸多驾驶性能，硬件素质可以称得上同级的天花板。
在解决用户的续航焦虑问题上，长安深蓝SL03采取双管齐下的方式。其中，增程版纯电续航里程200km，馈电油耗低至4.5L/100km以下，综合续航1200km，可实现远途出行需求；而纯电版提供515km和705km两种续航，再加上5.9s的百公里加速，比后驱比亚迪海豹更加出色。
而在智能配置方面，长安深蓝SL03搭载高通骁龙8155芯片，拥有14.6英寸智能旋转向日葵屏、AR-HUD、3D全息人脸登录、蓝牙数字钥匙、NFC数字钥匙等设备，拉开与同价位选手的差距。当然如果你想要车辆更加智能，价值2万元的NID3.0领航智驾辅助服务和APA7.0远程代客泊车服务也是值得考虑的。
而从常规配置来看，基本上直接给你拉满，比如电子驻车、胎压监测、电动隐藏式门把手、电动尾门、四门车窗一键升降、主驾座椅10向电动调节、前排座椅加热/通风、双温区自动空调、智能驾驶辅助系统、LED氛围灯、手机无线充电、智能手势互动等配置一应俱全，做到了入门即高配。
其实相比之部分造车新势力有需求买高配的做法，长安深蓝SL03入门即高配的做法更讨人喜欢。毕竟买家用车，谁愿意买顶配呀？况且16.89-21.59万元的主流购车价格，符合大部分人的预算之内，诚意自然无需多言。
在笔者看来，长安深蓝SL03以如此价格和产品力“搅局”市场，意图以超高的性价比迅速提升产品认知度和品牌影响力，以占领市场先机，为迅速走量以及后续产品埋下伏笔。至于这条“鲶鱼”能够激起多少波澜，让我们拭目以待。
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