自诞生以来，丰田陆地巡洋舰4000就以其在恶劣路况下的高通过性、耐久性和可靠性而被称为顶级四轮驱动之王，深受人们的信赖。
酷路泽4000外观最明显的变化来自前格栅和前照灯。圆形格栅形状被粗狂的线条所取代。20款丰田兰德酷路泽4000的整体设计风格并不刻意追求高档。强大的外观和操作的方便处理是越野爱好者的一个福音。
丰田酷路泽4000的中控台被具有磨砂感的金属板取代。卓越的技术创造了完美的杰作，是生活的理性选择。丰田酷路泽4000以舒适为主，设备人性化，空间充足。
丰田酷路泽4000精致的中控台和桃花心木内饰使整车更加高贵；它增强了内饰的质感，突出了更多的运动风格。方向盘上多功能按钮的布局保持不变。左侧是音频控制按钮，右侧是蓝牙电话按钮和定速巡航。
丰田酷路泽4000的轴距也是2850mm，参数与雷克萨斯GS相同，保证了前后乘客都能有很好的腿部空间。特别是后排，经实测，丰田酷路泽4000的后腿空间在270-510mm之间，达到了中大型车的水平，完全可以满足乘坐舒适性的需要。
仪表板没有变化。双炮筒结构和红线元素酷，信息量也非常清晰，整体内饰设计完全满足消费者对高端SUV内部空间的更高要求。与粗犷豪迈的外观相比，舒适豪华的内饰展现了全新兰德酷路泽的另一面，没有太多棱角。皮革座椅由顶级透气皮革和桃花心木装饰板覆盖，散发出令人陶醉的温暖。多功能方向盘便于驾驶员控制和轻松驾驶。
打开发动机舱，一台崭新明亮的机器出现在我们面前。然而，对于这种硬派越野车，动态参数变化不大。4.0升V6自然吸气发动机6速变速箱，最大输出马力为275匹，峰值扭矩为385牛米。这样的机头数据看起来是不错的，但是经过变速箱等部件的传输会有动力损失，所以对于一些越野爱好者来说动力提升是非常有必要的。
现在市面上常见的车型大部分都是涡轮增压，而今天我们看的是日本殿堂级HKS机械增压，机械增压和涡轮增压是不一样的。机械增压的
原理是通过皮带靠发动机带动的。发动机开始工作机械增压就开始工作。机械增压给发动机提供更多的进气量，来使缸体内的混合气燃烧得更加充分。以此来爆发出更强的马力和扭矩。
殿堂级HKS机械增压套件清单：HKS增压器本体、HKS专用润滑油、独立的散热系统、油冷器、冷却水箱、水壶、油壶、水泵、油泵、水管、油管、硅胶管、定制插件电脑、减压阀、定制CNC航空铝支架、水箱支架、线束和其他部件。
使用过程中稳定性也是非常重要的。决定增压系统正常运转的关键因素是软件问题，因为只要转速高于怠速，增压器就会向发动机喷射大量空气。如果相应的燃油没有喷入气缸，火花塞不能在正确的时间点燃混合气，由于氧含量高，会在气缸内积聚大量高温，严重时会烧蚀或烧穿活塞顶部。所以，是有特调程序来控制进气压力的，保证了机械增压在运行中的稳定性。在保证稳定性的前提下将马力提升至380匹、扭矩提升至530牛米。这样的动力就完全可以满足越野爱好者的动力需求了！
改装不是让你不顾安全驾驶，而是当你需要动力或控制时，可以安全使用。这就是改装的精髓！动力升级是一门科学。动力升级是为了随心所欲地操控自己的车。体验驾驶乐趣的最佳方式莫过于在越野的时候动力随叫随到！升级机械增压能尽快体验“脚底下的感觉”！
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PATROL途乐4.0专用HKS机械增压 升级后动力≥5.6？ 到底怎样？
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