在美国拉拢亚太国家全力围堵中国之际，近日中国又迎来了一项好消息。据环球网报道，菲律宾媒体消息称，菲律宾外交部长马纳罗8月31日在接受议会质询时表示，尽管菲中在南海问题上有争议，但菲律宾仍愿意恢复同中国在南海的石油和天然气勘探谈判。马纳罗当天透露，他已向中方官员表示，菲律宾对能源勘探谈判“持开放态度”，对于像石油和天然气这种需求量大的能源，菲律宾是长期需要的，因此，菲律宾希望与中国恢复谈判，找到一条有利于双方的道路。
据了解，中菲两国关于启动共同开发部分海域南海油气资源的谈判备忘录达成于2018年，菲前总统杜特尔特在今年3月曾警告菲政客，应持续展开与华相关谈判，否则将面临后果。今年6月，由于菲律宾进行换届选举，中菲谈判也由此停止。不过，从菲律宾外长此次的表态来看，菲律宾方面是迫切希望与中国达成合作，并且马纳罗还表示，只要相关协议不违反菲律宾的法律，菲方可以同意任何条款和措施。
而菲律宾心态转变可能有两大原因：一是在全球普遍面临能源威胁的情况下，菲律宾经济可能同样受到了影响，当下除中国外，全球贸易顺差国主要为沙特、澳大利亚等能源出口型国家，这使得开发南海油气资源对菲律宾而言具有非常重要的意义，如开发得当，菲律宾甚至有享受资源红利的可能。这对菲律宾而言，是重大的经济出路。
尤其是俄乌冲突爆发后，受西方国家制裁的影响，全球能源价格一路飙升，美国也是借机赚的盆满钵满，看到这样的情况，菲律宾不可能不眼红。不过，当前菲律宾并无单独开发南海油气资源的能力，而且，东南亚国家一直希望能在南海油气开发上与大国合作。此前，中菲之间达成合作协议是双方经过多轮磋商的结果，证明该合作满足了双方共同的利益。最重要的是，现在还没有其他国家表现出要开发该海域的意思，中国或许是菲律宾唯一的选择。
第二个原因可能是看到邻国跟中国合作结果，菲律宾真着急了。近年来，随着中国经济不断发展，有越来越多的国家开始借着中国的“一带一路”倡议步入了快速发展的阶段。菲律宾《马尼拉时报》8月28日就发表了一篇文章指出，在接收来自中国的首列时速高达350公里的子弹头列车后，印尼将拥有东南亚首条高铁；尽管与中国发生争执，但越南首条城市轻轨项目全产业链采用中国标准，培训6000多名技术人员并解决大量人口失业的问题。
即便是在政府更迭期间，马来西亚坚持把东海岸铁路项目恢复至原规划水平。马中双方还制订计划，为该项目的建设和运营招募并培训马来西亚年轻人。文章最后总结称，我们的邻居正在为菲律宾提供可以借鉴的成功范例，因此我们不必舍近求远或另起炉灶。从《马尼拉时报》发表的文章可以看出，近年来越来越多的东南亚国家在与中国的合作中受益匪浅，而中菲作为邻居又何必舍近求远。况且每当菲律宾遭遇重大灾害时，中国总是在第一时间伸出援助之手，相信如果菲律宾找上中国合作，中国也会认真考虑。
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