很多车主买新车后都会比较担心怎样度过磨合期，而磨合期对于车辆来说也是非常重要的。很多车主反映如果磨合期没有磨合好，反而会令汽车的使用寿命缩短。但是也有部分车主认为现在的车辆技术已经十分成熟，大部分的车辆在出厂前已经把零件打磨的比较光滑，所以磨合变得就不那么重要了。到底磨合车辆是什么意思呢?我们具体应该注意些什么呢?
磨合是什么意思?
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
出厂后的新车虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然比较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属碎屑脱落，这些金属碎屑不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
磨合期要注意什么呢?
顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。
1.预热
冬天冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和油门踏板，并选择良好的路面行驶，切忌猛烈的急加速急刹车。
2.控制
处于磨合期的车一定要控制好驾车的速度，速度不宜太高最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
3.勤换
不要长时间使用一个挡位，应以低档起步，逐步换为高挡，循序渐进地行驶。低档高速，高挡低速的现象一定要避免。
4.离合
处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便脚不离板。的确，对新手来说这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小 。
所以说正确磨合对于我们的爱车比较重要的，当我们的爱车经过了磨合后开起来也会更加舒适。
,
