图说：发射画面 来源/采访对象提供（下同）
天舟五号货运飞船今天成功发射。从天舟一号到天舟五号，中国航天科技集团有限公司八院天舟五号试验队员在文昌迎来了他们航天生涯的又一枚功勋章。
热爱如初
八院飞船型号对接机构负责人丁立超，一年出差了六十多次，他打趣地说：“闻着味道就知道今天飞机上提供的是什么餐。”那些个起落流转的日夜，造就了对接机构一次又一次万里穿针的辉煌。自2011年对接机构首次成功执行任务，至此次天舟五号货运飞船，已完成25次在轨对接，实现了对接机构从系统设计、产品实现到试验验证一整套体系（含天舟五号对接）。对接机构研制经历栉风沐雨，从十六年磨一剑到如今一年10余次对接，可适应与8吨至180吨不同吨位飞行器的对接。
此次天舟五号对接目标重约80吨、对接时间却只有两小时，又刷新了历史新纪元，这是丁立超所在的对接机构团队今年保障的第10次对接任务。丁立超说：“太空对接技术，是实现空间飞行器在轨机械连接的关键核心，是空间站建造的必要条件，即使再困难，努力打造稳定、质量可靠的对接机构，始终是对接机构研制人不懈追求的目标。”
电源分系统电测一岗的骨干设计师朱超谈到自己的工作，永远热情满满。他说：“发射了多少发都不是新瓶装旧酒，再设计、再确认、再验证永无止境。就像这次天舟五号，两小时的快速交会对接以及组合后帆板遮挡，既要考验太阳帆板和电池联合供电的稳定，又要避免电池欠充或过充。航天给我的感觉就是永远在路上！”
敬畏质量
“做好回想和预想，每个阶段的工作要像牛反刍一样，反复咀嚼，越是成熟越不能经验主义。”飞船副总师陈启忠经常告诫大家。
八院货运飞船试验队进入发射场后，首先要进行的是推进舱总装工作，这项工作十分复杂，要完成舱内外大量的精密单机和80余根走向复杂的电缆安装，每一项操作都需要总装操作人员怀揣着细致与匠心完成。尽管已经进场近十次，但作为推进舱总装设计出身的副总师曹俊生，只要厂房有操作，他总是第一个来到现场，“只有事事眼见为实，才能管控到位，万一有问题也可及时应对。”
电源分系统主任设计师兼试验队分队长王振绪，已经快要数不清是第几次带队来发射场了，无论重复了多少次，他都将工作视为第一次对待。不管是在厂房操作还是电测间数据判读，每个步骤早已烂熟于心，但他仍然每次手握文件，逐字逐句核实。那字里行间书写的是他对型号工作孜孜以求的坚守，流淌的是对质量的敬畏之心。
舱体总装质量师缪银山，已保障了四次文昌航天发射场的货运飞船发射。在试验队员眼里，缪银山是总装人心目中行走的流程教科书，明天有什么操作、派哪个队员、需要什么保障，操作过程中可能会有哪些风险点，只要问到他都一清二楚。即便如此，他对待每次风险学习和班前、班后会也丝毫不含糊，任何一个操作环节，再熟悉再微小也不能疏忽。缪银山说：“一艘艘船并行的总装、总测工作，我们更加如履薄冰，不敢有一点马虎，每次操作按部就班、结果再三确认，已经养成习惯了。”
十指弹“琴”
天舟五号试验队员大部分都身兼数职，天舟、神舟两船型号多批次任务并行不说，不少队员还身兼其他型号的研制工作。在保障天舟五号发射场工作顺利进行的同时，天舟四号在轨飞行状态监测及判读，以及后续工作也在稳步推进，样样不耽误、样样都出色，他们就像出色的钢琴演奏家们，十指弹琴，每个音符都音正调准，曲章悠扬。
测控通信分系统电测岗的沈剑锋，是从神舟一号就投身载人航天图像设备的老法师，是一位有着20多年工作经验的资深航天人。任务期间，他承担了包括图像、高通、空空通信、遥控、遥测等近二十台产品的综合测试和数据判读。在天舟五号不加电的测试间歇，他完成了几十台图像产品上百份研试文件的编制，在线指导产品验收交付。他弹奏的钢琴乐谱里，产品和设计报告就是那一个个音符，有序排列，高质量出场，华美呈现。
电源分系统副主任设计师黄峥，像一个在线演奏的乐者，不受空间的限制，一年中转战多地，刚刚结束海南文昌的天舟五号总装阶段工作，立刻赶回上海，十一期间刚告一段落，又启程北京参加飞控任务。在进驻飞控前的隔离期间，他抓紧点滴和碎片的时间开视频会、给新人培训，一刻不闲。
可爱的天舟之“星”们全力以赴，他们心中有“谱”，无论是单打独斗还是协同作战，个个都是“十个手指弹钢琴”的高手，不畏困难，勇往直前。
“船”承未来
试验队年纪最小的闫金超已是货运飞船舱体操作第四代传人了，他的师傅邢赛健和他分别是舱体操作一岗和二岗，这对师徒一个31岁一个25岁，看起来像兄弟俩，工作时像父子俩。师傅坚毅果敢，一丝不苟，徒弟默默相助，虚心向学。舱体空间狭小，有时一进舱就是五六个小时，操作时有搬扛几十公斤产品的体力活儿，又有绑扎电缆、接脱插座的精细活儿，没有充沛的体力、结实且灵活的身材可不行。师傅邢赛健为了能更好地胜任舱体操作岗位，日日坚持锻炼，控制体重、提高体能，几年来已是型男一枚。在师傅的带领下，闫金超也加入长跑行列，“师傅经常对我说，从事航天要耐住寂寞，一直坚持下去。发射前负40分钟我们是货船型号最后撤离发射塔架的人，最后的几步操作责任重大，必须沉着冷静、毫不松懈。咱俩可是带着所有货船人的期待，干到发射最后一刻呢！”闫金超如是说。
天舟五号货运飞船是今年载人航天工程第五次发射，“五”和“五”的成功相会促成了“十全十美”。即使此去星河万里迢迢，漫漫太空浩瀚无边，天舟五号也不负众望、使命必达。
通讯员 郭周 刘甡 新民晚报记者 叶薇
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