1月9日，成昆铁路扩能改造工程（以下简称“成昆铁路复线”）攀枝花南至昆明（南）动车将正式开通，攀枝花进入“动车时代”。
在1月7日，成昆铁路扩能改造工程攀枝花南至昆明动车开通的新闻发布会上，成都商报-红星新闻记者获悉，攀枝花至昆明间将开行CR200J“绿巨人”动车组，每天3对，最快2小时7分钟抵达，票价二等座73元，一等座117元。
“绿巨人”动车
经过8年艰苦奋战，成昆复线攀枝花南至昆明段终于建成通车，旅客乘车车站为攀枝花南站。该站位于攀枝花市仁和区莲花村，建筑面积7999.2平方米，候车面积2850平方米，最高聚集人数2500人。
线路开通后，铁路部门每日将安排攀枝花南至昆明南站间动车组2对，攀枝花南至昆明站间动车组1对，每次列车可乘坐720人，沿途有攀枝花南、永仁、元谋西、广通北、禄丰南、昆明和昆明南等车站，运营时速为160公里/小时。攀枝花往返昆明最快一趟动车，2小时7分钟即可抵达。
目前，攀枝花南至昆明南、昆明动车组列车车票开始发售。从攀枝花南至昆明，一等座票价为117元，二等座票价为73元。
目前，攀枝花南站40名工作人员整装待发，以待动车开行。据介绍，攀枝花至昆明（南）往返动车使用复兴号CR200J型动车组，每次列车可乘坐720人，每天开行直达动车3对。昆明局铁路集团公司将在昆明南站提供中转换乘条件，实现站内换乘昆明至成都及全国270余个城市的高铁列车。
列车时刻表
成昆铁路复线为国家Ⅰ级双线铁路，全长约860公里，设计时速160公里/小时。全线采取分段施工建设，其中成都至峨眉段、永仁至广通段、广通至昆明段已建成通车，峨眉至米易段、米易至攀枝花段正在加紧建设中，预计今年米易至攀枝花段完工，2021年西昌至昆明通车，2022年底成都至昆明全线通车。
攀枝花南站
为有效缓解攀枝花市及周边区域群众出行难问题，攀枝花市交通运输局结合春运需求和动车运行时刻，科学调配公交班线、长途客运等交通运力，为群众提供更加快捷、舒适、安全的运输服务。目前，已试开通运营5条公交线路，覆盖了东区、西区、仁和区以及攀枝花火车站、客运中心2个重要换乘站点。同时，优化设置了往返会理、会东、华坪、德昌、西昌等周边地区的长途客运发车时刻，方便群众在攀枝花进行换乘。攀枝花南站长途汽车换乘枢纽站的建设工作也已经进入最后的调试阶段。
攀枝花市交通运输局负责人表示，动车的开行，对于攀枝花打造西部陆海新通道，加快“两城”建设，“一枢纽五高地”建设和康养产业发展，以及建设全国性综合交通枢纽，川西南、滇西北区域性中心城市和南向开放门户，具有重大且深远的意义。
成都商报-红星新闻记者 江龙 摄影报道
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