近日，小智从官方渠道获悉，上汽通用别克2022款微蓝7正式上市，售价区间为17.98万-19.98万元。新车有哪些亮点？下面我们一起来看看。
外观方面，2022款微蓝7与现款车型基本保持了一致，并没有较大的不同。前脸的LED日间行车灯搭配上长灯条的设计，美观大气。此外，在进气格栅的造型上，微蓝7选择了封闭式前进气格栅，这也是纯电车型普遍采用的设计。
车身侧面的线条设计感十足，车门处“内凹”的线条设计增加了整车的视觉宽度。与此同时，“前趴”状的C柱更为整车带来一些溜背感。此外，2022款微蓝7依旧保持了与现款车型相同的车身尺寸，其长宽高分别为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm。
目光转向车尾，最亮眼的设计莫过于和头灯相呼应的贯穿式尾灯的设计。在拉宽了整车视觉宽度的同时，更增添了几分科技感。而蓝底的别克LOGO与独特的尾标，也是共同彰显整车的独特定位。
来到车内，据了解，微蓝7全系车型均采用了“别克360度环抱一体式座舱”。中控屏幕微微向驾驶员侧倾斜，体现了以驾驶员为中心的设计思路。不过，8英寸的全液晶仪表盘放在2022年来看确实显得比较“寒酸”，好在显示效果还不错，算是扳回一些印象分。
动力方面，2022款微蓝7搭载了一块容量为55.6kWh的LG三元锂电池，搭配上一台最大功率为130kW的电动机，其在NEDC工况下的最长纯电续航里程为500km。值得一提的是，微蓝7在直流快充模式下从0充至80%需1小时，从30%充至80%电量仅需39分钟。
纵观合资品牌的新能源车型，大部分都表现平平。究其原因，非常重要的一点就是定价过高，导致销量不佳。而今年2月的微蓝7销量数据，更是可以用“惨淡”来形容，当月仅售出了33台，这也从侧面反映出微蓝7缺乏市场竞争力的事实。别克显然也意识到了这个问题，将2022款微蓝7的全系指导价下调了1.8万元。在电动车普遍涨价的当下，新款降价的情况很少出现。此外，还为2022款微蓝7 652E互联智享型新增了感应雨刷。以上种种，无不看出别克“救子心切”。现在问题来了，你认为2022款微蓝7价格下调后能挽救其销量吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。（文：晋明）
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