铲车带的打夯机工作原理是：提升至一定高度的夯锤在重力作用下加速下落，并在液压缸的作用下往复运动，高速击打带缓冲垫的夯板，间接夯击地面。在移动机的牵引下可对不同位置进行准确、快速的夯实。铲车带的打夯机为机械、电子、液压一体化产品，采用电子自动控制系统，可进行夯击强度及工作模式选择，以满足多种作业要求，技术先进。
现阶段，铲车带的打夯机主要应用于桥涵背﹑新旧路结合部﹑高填方﹑填挖结合部﹑不良土填层﹑鸡爪沟等部位补强，替代强夯进行置换处理，以及人为缺陷或其它缺陷（如雨季浸水疏松等）的补救。
施工参数应通过试验段确定。一般认为，为了适当控制成本，高速液压夯实机的补强沉降量显著大于常规处理的工后沉降即可，或者预期的公路大中修前不因此出现大的病害。
铲车带的打夯机作为一个新式的高效率夯实机械设备，有着夯实动能高、灵活机动、影响深度远等优点，针对施工条件受到限制的工作现场有着非常好的适应能力和根据性。不仅在地基处理施工中运用范围广，并且在各类需用机械设备夯实结构加固等行业同样的有着着宽阔的应用前景和区域。
铲车带的打夯机施工有哪些特性，铲车带的打夯机与常规压实技术对比。铲车带的打夯机对于分层碾压成形路基进行的高强度动力补强，是以其影响范围内的十余碾压层或更多的碾压层作为一体进行高强度整体化处理，不是置换，更不是简单压缩。应是在不破坏既有路基整体结构的前提下，进一步压缩土体的同时，消除或弱化层内均匀性差、层间结合力低等固有缺陷及人为缺陷。通过对路基的整体化处理，提高土体的密实度和均匀度，从而提高路基承载能力和稳定性。
部分加宽公路在新旧路结合部采用了土工格栅技术，延缓或弱化新旧路基差异沉降导致的错位、开裂等公路病害，近期效果较好，但并未根治该部位路基软弱问题，实际上隐患未除。
