不太现实，无论是天津或者北京，并入河北跟石家庄抢省会，其实不是资格与否的事情，而是不太符合现如今的状态。
石家庄作为河北的省会已经有50多年的时间了，在这50多年的时间里，河北省基本上把能集中到的省会的资源，都集中到石家庄去了。
省属重点高校当然是石家庄作为省会严重不足的一块短板。
河北省省属重点高校，六所是最有价值的，综合类的河北大学、河北师大，工科类的燕山大学、河北工大，农林类的河北农大，医科类的河北医大。
一般来说，一座省会城市想要在高校方面成为强省会，那么综合类、工科类、农林类、医科类高校都得是全省最好的。
石家庄在这方面缺乏，这是因为他作为省会，时间太晚，导致高校资源都已经落地。
而且之所以后期高校资源难以搬迁，主要是因为保定高校和天津高校集群程度太高，把高校一所一所地搬迁出去，很不现实，搬迁一所，那么保定和天津的其他高校就会瓜分掉那所搬迁出去的高校遗留在当地的资源。
但是除了高校，石家庄其他方面，基本上已经成为河北资源最集中的地方了。
这张图给了一下河北省比较重要的部分省属国企。
从这些企业的注册地可以看出，除了开滦集团、河北港口、唐山三友注册地在唐山，冀中能源注册地在邢台，其他的都在石家庄。
所以说，石家庄是河北的经济中心，其实一点错都没有，因为控制一个省份经济命脉的企业，基本上都是石家庄在主导。
在过去一些关于河北的回答里，总有人说，石家庄是市，河北是省，不要让石家庄背河北的锅，石家庄缴税多，诸如此类。
其实这一点真的不对，原因就在于，石家庄市区，本身就不是什么单纯的地市，这一区域能有大规模发展，和河北省有着巨大的关系。
从高校和省属企业其实就不难看出，无论是既有的河北地市，还是说天津并入河北，对河北而言，石家庄的省会都不会有太大的冲击。
很多人的思维其实在这一点上，就不太想转过来。
石家庄作为省会对河北人有没有明显的正面影响，应该说当然不。
一定程度上，河北高校的拉胯，和石家庄高校没有优势有太大的关系。
除此之外，河北南北难以互联互通，也和保定、天津联通河北南北的优势没发挥出来有巨大的关系。
但是石家庄作为省会，是河北这个省份很难割舍掉的。
试想一下，如果你们家搬家去了一个地方，在这个地方买地置业，你们全家的家产都在这个地方，你们全家管辖的区域的家产也都被集中到了你们这个新家。
你们这个新家在一些方面的确很难辐射到管辖的区域，优质资源和其他豪门大户也有点差距。
但是，这毕竟是你们家呀。
如果你能理解这个逻辑，也就能理解为什么石家庄的省会不会受到多大的冲击了。
即便天津并入河北，也无法跟石家庄抢省会，不会天津实力不行，而是因为石家庄对于部分人来说，是其资产的集中地。
当然，其实天津并不并入河北，甚至于雄安或者保定是不是省会，对于这些地方来说，都没什么意义。
因为正如前文所说，对于一座省会城市来说，高校资源有一些必备的，而在高铁上，能打造成全国枢纽对一座城市的发展来说，也至关重要。
从高校资源来看，天津基本上已经具备了一座省会必然会拥有的综合、工科、农林、医科院校，除此之外，天津还有着其他类型的院校，使得高校规模更加庞大。
而保定也具备这一条件，河北大学是河北最好的综合类高校，河北农大是河北最好的甚至是唯一的农林高校，华北电力是河北地面上最好的工科高校，保定缺乏优质医科类高校，河北大学医学部实力不足，但是也说得过去。
因此从高校资源上来说，津保远比石家庄更加游刃有余。
对津保两地来说，雄忻高铁的修建，算是打通两地向西的通道。
如果未来大同方向也能顺利修建，那么西部通道将彻底打开。
高校资源的优势加上高铁枢纽的优势，使得无论是天津还是保定，估计都不会愿意做河北的省会，因为说白了，做省会也无非就是能获取高校上以及交通上绝对的倾斜优势，除此之外就是大量的省属国企和央企驻该省的总部带来的税收。
在现一阶段，保定和天津都缺乏高铁上的大发展，保定比起天津，缺乏的是大量企业带来的税收，而天津的发展动力之所以不足，其实也和没有一个省份的资源可以供他吸血有关。
但是，这些都不会影响石家庄继续作为河北省省会，因为石家庄明面上的优势多么不足，但是他潜藏的优势也不会使得他被抢走省会。
或者换句话说，一座城市是省会这件事情，其实就是他继续作为省会的理由了。
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