江西省地处我国的中部地区，周边相邻的省份中有着不少发展很不错，也正因为如此，让江西省显得有点低调，名气也不是很大，但是江西省却一直都在默默的追赶，而成绩也是有目共睹，今天就带大家一起看看江西省内，未来最吃香的三座城市，看看这其中是否有着你的家乡存在吧。
第一座城市赣州市，省域副中心城市，江西省的南大门。地处江西省的南部地区，赣江的上游。东接福建省的三明市和龙岩市，南至广东省的梅州市，河源市，西靠湖南省的郴州市，北边连接吉安市和抚州市。全市总占地面积39379.64平方千米，占整个江西省总面积的23%。
赣州市下辖有3个市辖区和13个县，同时代管有龙南市和瑞金市两个县级市，全市总人口897万余人。
赣州市群山环绕，主要地形以山地，丘陵和盆地为主，四周有着武夷山，九连山等周多山脉围绕，市境内平均海拔在300米左右，全市最高峰齐云山的顶锅寨位于崇义县，上犹县和湖南省桂东县的交界处，海拔2061米。
赣州市的赣南山区是为赣江的发源地，同时也是珠江之东江的源头之一，千余条支流交汇导致赣州市是以暴雨，洪水为主要自然灾害的地区。
赣州市2021年实现地区生产总值4167.37亿元，是首次突破4000亿元，这个成绩让赣州一举排在江西省的第二位，仅此于省会城市南昌市。
赣州市经济的快速发展，离不开近些年来赣州对于科教事业重视，赣州市高等教育发达，高校的规模仅次于南昌市，虽然市境内只有普通本科院校5所，但是如江西理工大学这样的重点高校毕业生，选择在赣州进行就业，为赣南苏区振兴发展提供和培养了大量的人才。
同时随着中国科学院，赣江创新研究院在赣州的挂牌成立，也标志着赣州科研事业的发展更上一个台阶。
赣州也在2017年被评定为，全国性综合交通枢纽城市，赣州也制定综合交通枢纽规划，加快构建综合交通运输体系，加强和周边城市和沿海港口城市的高效连接。
赣州西站位于赣州市高铁新区内，是一座大型的高架跨线式火车站，总占地面积91572.6平方米，是国家八纵八横高速铁路主通道中重要的交汇站点，未来的昌赣，赣深等诸多高铁线路都将会在此交汇。
赣州港位于赣州市的南康区龙岭镇，是我国第八个内陆开发口岸，赣州港从2014年才开始开工建设，现在就已经成为一带一路政策下，重要的物流节点枢纽，现在的赣州港已经开通18条内贸航线，全面接轨一带一路。
赣州黄金机场位于赣州经开区的凤岗镇，总占地面积2668亩，共有两座航站楼和一条长2600米的跑道，能实现年旅客吞吐量220万人次。
赣州是我国历史文化名城，有着2200多年的建城历史，自古就是江南地区重要的经济，政治和文化重镇，同时也是我国著名的革命老区，在赣州的瑞金诞生了中华苏维埃共和国，所以也有着红色故都，共和国摇篮之称，因此也是我国优秀的旅游城市。
第二座城市则是九江市，环鄱阳湖城市群副中心城市，长江中游城市群成员城市，位于江西省的最北边，长江，鄱阳湖和京九铁路三大经济开发带的交叉点，处于江西省，湖北省，安徽省和湖南省的四省交界处，东边与上饶市，和安徽省的池州市东至县接壤，南边连接南昌市和宜春市，西边则和湖南省的岳阳市，湖北省的咸宁市搭界，北边和湖北省的黄冈市，以及安徽省安庆市隔着长江相望。
全市总占地面积19100平方公里，占到江西省总面积的11%，下辖有3个市辖区和7个县，同时代管瑞昌市，共青城市和庐山市三个县级市。全市总人口460万人。
九江市的地势比较多样复杂，主体呈现东西高，中部低，南部较高的趋势，主要地形以江南丘陵为主，形成丘陵，山地，滨湖和平原多元化的地形地貌综合体，市境内平均海拔为32米，其中最高峰为九岭山，海拔高达1794米、
九江市是座靠水的港口城市，水资源十分的丰富，境内主要有着修河，博阳河和长江三大水系，万亩以上湖泊有着10个，全江西省最大的拓林水库库容达到了79.2亿立方米。而我国第一大淡水湖鄱阳湖，是省内河流注入长江的总通道， 其中有着70%的水域都在九江市境内，面积近300万亩。
2021年九江市实现地区生产总值3735.68亿元，排在江西省的第三位，其中九江市的农业十分具有优势，是著名的江南鱼米之乡，众多的粮食作物都是江西省重要的产区之一。
九江市位于江西省的北部，是江西省的北大门，其铁路交通位置十分的重要，九江站始建于1916年，位于九江市的濂溪区，为客运一等站，也是我国南方铁路重要的枢纽站和客运站。
九江庐山机场位于九江市的柴桑区，航站楼面积11815平方米，有着一条2800长的跑道，年实现旅客吞吐量2万多人次。
九江港是江西省内最大的水运码头港口，也是长江十大港口之一，一共分为瑞昌港区，城西港区，城区港区等五个港口，早在明清时期就是中国重要的港口集散地，现在更加是国家级主枢纽港，年货物吞吐量11717万吨，已经达到大港的水平。
九江自古就是江南著名的游览胜地，素有九派寻阳郡，分明似图画的美称，境内山水风光迷人，名胜古迹荟萃，众多的自然风光和人文景观众多，一共有着230多个景点景观星罗密布，其中以庐山和鄱阳湖为主体。
庐山位于九江市庐山市境内，主峰汉阳峰海拔高1474米，以雄，奇，险峻闻名，有着命名的山峰171座，瀑布22处，其中最为著名的三叠泉瀑布，落差达155米，自古就有不到三叠泉，不算庐山客的说法。
第三座要介绍的城市则是宜春市，长江中游城市群重要的成员城市之一，位于江西省的西北部，东边和南昌市接壤，东南则和抚州市为邻，南边和吉安市以及新余市毗邻，西南则接壤萍乡市，北边和九江市及湖南省的长沙市，岳阳市交界，全市总占地面积18700平方千米，下辖有一个市辖区和六个县，同时代管丰城市，樟树市和高安市三个县级市，全市人口500万余人。
宜春市地处赣西北山区向赣抚平原过渡地带，地形地势比较复杂多样，整体呈现西北向东南倾斜。市东南属于赣抚平原，境内河流，丘陵交错，地势波澜起伏。其余地区则均属于赣西北中低山区和丘陵区，全市最高峰为靖安县九岭尖，海拔为1794.3米。
宜昌市的原煤储量达到了6.09亿吨，占到全省储量的45%，位列全省第一，全市共有煤炭生产线182处，分布在市内7个县市区，主要分布在浙赣铁路两侧和锦江流域，全市煤炭资源不仅储量丰富，同时品种齐全。
宜春市还是江西省重点林区之一，全市的森林覆盖率为52.8%，其中铜鼓县，靖安县和宜丰县的野生植物资源十分丰富。
2021年宜春市实现地区生产总值3191.3亿元，排在江西省的第四位，是江西省的产业新城，初步形成了建材，机电，化工，医药等七大支柱产业，宜春经开区已成功进入国家级行列。
宜春市拥有京九铁路纵贯整个市区，宜春站是主要客运火车站，沪昆高铁的开通让宜春市也进入高铁时代，随着规划中的蒙吉煤运专线铁路，和昌吉赣城际铁路的建成，宜昌市的交通运输，会给整个城市经济带来新的活力和机遇。
宜春明月山机场，位于宜昌市袁州区湖田镇境内，总占地面积1921亩，有着一条2400米的跑道，为江西省内的第六个民用机场，同时也是赣西唯一的机场。
宜春市旅游景区也十分的出众，境内有着28个国家级，省级森林公园和自然保护区，明月山温泉风景名胜区，也成为赣西地区首个国家5A级旅游景区。
这三座江西省的城市都拥有优越的区位优势，随着江西省城市基础建设和产业化的不断进步，这些城市有望成为江西省内，除了省会城市南昌以外最吃香的城市，甚至还有可能诞生一座新一线城市，对此你有着什么样的看法，可以选择留言一二探讨一番。
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