雷克萨斯RX款整车（也就是现款），在保留霸气外观的同时，可以将其主要受力量感应到外部，这是一款有内涵又有魅力的车型。新款车型的外观上延续了现款设计理念，但在细节方面做了改变。车顶是悬浮式的，配上大尺寸的全景天窗，看着就很有美感，开着这辆车出去会是一种视觉享受。车尾最引人注目的就是这个大号的矩阵式尾灯。在车身尺寸方面，长宽高分别是5000x1895x1720毫米，轴距是2790毫米。这个尺寸在同级别里面属于中等水平，不过高配版本的车型会搭载20英寸的轮圈，造型上比顶配车型更加炫酷。
这是一款值得称赞的车型，内部的设计很简洁，并且内部非常容易操作。而此次全新的RX 450hL在内饰上也进行了一场"大换血"，在保留了原有的典雅之中又增添了一份科技感。全新RX在内饰方面的变化更大，双手触及的地方均采用皮质包裹，给予一种细腻而柔和的触感，这在同级别的车型当中是罕见的。在车内，你会发现雷克萨斯RX与其外观一样令人愉悦，简洁中不乏高级感，内部采用皮革材质进行包裹，中控台配备有一个12.3英寸的触控液晶屏。中控区有钢琴烤漆面板和银色按键的布局组合，有了这些改变。而这个级别的消费者，往往会对其内饰材料表现感到心安。
其搭载的3.5升自然吸气发动机最大功率为193千瓦，峰值扭矩335牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，当车轮出现打滑趋势时，该系统能够在第一时间锁定动力输出，并将动力传递至后轴。而现款车型搭载的3.5T发动机加入了48V轻混系统，匹配的是E-CVT无级变速箱，最大功率262马力，峰值扭矩335牛·米。全系290 TURBO涡轮增压发动机，搭配崭新升级的E-CVT无级变速箱，最大功率231 PS。其最大马力为262马力，最大扭矩为360 Nm。在功率方面，它与新的RX 350 Hybrid系统相匹配。最终，该车的最大马力选择为230，可以让这辆雷克萨斯RX在6.6秒内完成0-60英里每小时的加速。
在车身安全方面，雷克萨斯RX采用了大量高强度钢材，有效的提升了车身刚性，并减小了重量。而其在主动安全方面，还配备了车道偏离预警，主动刹车，以及疲劳驾车提醒功能。配置方面，这款车型配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车，还有疲劳驾驶提示功能。配备了主动制动、车道保持辅助、自适应巡航控制、前方碰撞警告等。而预碰撞安全系统PCS则能够探测前方有碰撞风险并及时发出警报，让车主更加全面地保护乘客，避免与前方障碍物发生碰撞。全球最为先进的主动安全系统，被认为是每辆车必不可少的安全配置。
综合油耗为每100公里7.0L。综合油耗7.0L，底盘悬架是前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架组合。最关键的是，雷克萨斯混动车型的综合油耗仅为7.0L，由此可见，日系车型在混动技术研发方面的实力和水平。
