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上海火车票倒卖事件
#上海多人加价倒卖离沪火车票被抓#
看到很多人纳闷，都实名制了怎么还有黄牛倒卖火车票？
根据我这些年的经验，我来说说我的猜测吧。
一项生意能够赚钱，我觉得需要有信息差和刚需。
上海这次疫情封锁的时间比较长，出差和旅游滞留在上海的人也比较多。
解封后大家急着离开，也就出现了比春运还要壮观的离沪潮。
这就是刚需。
信息差的直接表现，就是自己买不到票，但别人可以买到，还能帮你买到。
于是这个生意就出现了。
很多人直接说这是内鬼，其实也不一定。
不排除有个别人会利用亲戚朋友在火车站工作的关系办理这些事情，但我觉得应该是个别现象。
靠山吃山嘛，大家这样想，也不算太过，但不要言之凿凿，这只是一种可能。
下面我们先了解一些买火车票的基本逻辑，然后再分析这背后的可操作性。
1、官网上会定时放票。有些席位是在开车前几个小时释放的，俗称预留票。
据我所知，现在一般的工作人员也不能直接买预留票了，只能是通过网络这种统一渠道买。
以前只能通过窗口买票，只要认识售票员，他在放票的第一时间给你弄几张票，确实很方便。
2、抢票软件可以编写，如果能判断出放票时间等，有针对性地编写软件参数，抢到票的成功率将大大提高。
3、可以占票。
以前同行有老人，买票的时候，便想买下铺，于是我用其他家人的身份证先去订票（都不用付款，只是占座），有三四个人的身份信息，就很容易刷到下铺。但是单独拿一个身份证去买，基本上买不到下铺。
所以黄牛可能先用自己的身份信息买了票，然后找到买家的时候，就找个相对冷门的时间去把这张票退了，另一边同时去买。
比如现在入站检票的时间拉得比较长，卡在时间比较紧张的时间段去退票和买票，很多人怕时间来不及，然后就能实现一边退一边买了。（如果是我，可能会随便买一张票，然后混进站，在别人买到票进不了站的时间段去操作，应该难度不大。）
4、退票会收手续费。
票还可以改签，手续费并不高。
网络订票没有出行，有时候可以全额退票。我去年有一次就错过了上车，然后竟然全额退票了。
估计很多人都不知道改签这种操作。
5、起始站和终点站如果是小站，不好买票。可以买沿途大站的票，或者更狠一点，从始发站买到终点站更容易，你可以在沿途任何车站上车。
知道以上这些信息后，相信一些人就认可黄牛可以和工作人员不进行任何勾结就能完成倒卖黄牛票了吧。
除了以上这些，或许黄牛还有更深入的研究。
说了这么多，主旨有两个，一个是不要把不懂的事情就说成是阴谋论，继而断定这肯定有内鬼。
另一个意思就是如果大家都不去找黄牛，他也就不会去抢票，然后加价给别人卖了。
但这同样会陷入另一个问题，信息对称问题。
这个世界上，大家知道的信息总是会有差别，有些人可能会根据我提到的这些信息买到票，但有些人就压根搞不到票，他不知道放票的时间，一天看网站几十遍，也总是无票。
他们不找黄牛难道去窗口买票？
窗口只能给他一分钟时间，哪天走都决定不了。
所以这就是一个无解的问题。
其实解决这些人的困惑很简单，要么推迟出行时间，要么捡漏买票。
但有些人就是不能接受这样的现实。
自己买不到，又想提前走，只能被黄牛砍一刀了。也就是他们养活了黄牛。
好在我们的铁路执法系统已经开始处理，那些黄牛很容易就露馅了。
我没有为黄牛开脱的意思。
我认为生意人三种钱不能赚，一种是国难之财，一种是天灾之利，一种是贫弱之食。
在上海这种情况下，生意人保本为他人行方便者，都是行善积德。但总有那么些人，能够聪明地看到商机。
其实这是在消耗自己的福报。这种事我相信因果循环。
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