近日，湖北省发展和改革委员会
公布了2022年省级重点项目名单
其中，涉及到孝感多个交通项目
孝感交通迎来大爆发！
2022年孝感重点交通项目
NO.1
孝汉应高速公路建设中
孝汉应高速战犹酣跨府河大桥施工忙，3月7日，在孝汉应高速跨府河大桥施工现场，机器轰鸣、吊臂起落，一派忙碌景象。
孝汉应高速公路于2021开工建设，计划建设总工期为36个月。投资估算总金额约为78.53亿元。
项目起于孝感市孝南区，与汉十高速设立互通枢纽，向西南方向延伸，终于汉川市麻河镇，设麻河枢纽互通接武荆高速公路，全长约34.1公里，双向六车道，设计时速120公里。
计划修建桥梁26281米/7座，其中特大桥24259米/4座，大桥1941米/2座中、小桥81米/1座。
枢纽互通2处，双喇叭互通1处，单喇叭互通2处，服务区1处，养护工区1处，监控管理分中心1处，匝道收费站3处，连接线8.143公里/2条。
NO.2
硚孝高速二期计划10月通车
硚孝高速公路一期已于2018年12月建成通车。硚孝高速二期以硚孝高速一期与京港澳高速交会点为起点，向西北延伸12公里，抵达孝南区，与正在建设的环城路孝硚大道衔接。
根据官方最新回复，硚孝高速二期预计2022年10月通车。
硚孝高速二期完成后，从武汉市硚口区、东西湖区一路向北延伸至孝感腹地，使汉孝之间高速路程行车时间仅需20分钟。
NO.3
武汉大悟高速年底通车
从孝感市交通运输局了解到，武大高速建设已进入冲刺阶段，预计今年底实现全线通车，建成后武汉至大悟车程将缩短至1小时。
据悉，武汉至大悟高速公路起始于武汉长江新城谌家矶南湖村，终点位于孝感市大悟县，全线采取双向六车道高速公路标准，该项目是湖北省“九纵五横三环”高速公路布局确定的重点建设项目，是武汉北向连接中原城市群的快速通道，也是武汉城市圈内重要的城际交通通道。
武大高速建成后，将使大悟迈入武汉城市圈“1小时通勤圈”，对促进武汉城市圈的经济和社会快速发展有着重要意义。
NO.4
京港澳高速公路改扩建工程（孝感段）
近日，京港澳高速改扩建工程（孝感段），征迁工作召开了动员，标志着该工程即将正式开工，项目预计2025年建成。
京港澳高速湖北段改扩建工程总长342.2公里，总投资641亿元。共分为四段，其中，京港澳高速湖北北段改扩建工程有76%的路段和投资在孝感境内。
即将开工的京港澳高速湖北北段在孝感市境内途径大悟县、孝昌县和孝南区，北接河南省信阳市罗山县九里关，南至孝南区与东西湖交接的府河大桥，全长是121公里，总投资是158亿元，建设工期42个月。
京港澳高速公路改扩建工程（孝感段）项目，主线采用“两侧拼宽为主、局部分离加宽新建”的方案改扩建，将原4车道扩建至8车道，设计时速120公里/小时。
项目建成后，对加强孝感主城区与武汉、大悟、孝昌的快速连接，带动我市沿线经济社会发展，助力孝汉同城、市区一体、城乡一体具有重要意义。
NO.5
武西直通线（武汉枢纽直通线）
武西高速铁路，又名武西客运专线，是中国境内一条连接湖北省武汉市与陕西省西安市的高速铁路，是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》“十纵十横”中福州至银川运输通道的组成部分。
武西高铁由西十高铁和汉十高铁组成。汉十高铁已于2019年11月29日正式通车。
武汉枢纽直通线是武西高铁的重要组成部分，2021年8月16日，国铁集团组织召开武汉枢纽直通线修改方案可研究审查会，建议方案为武汉枢纽直通线孝感段从云梦东引出，经孝南区卧龙乡、朱湖至武汉东西湖。全长75.58 km，设计时速350km。
目前武汉枢纽直通线进展不断，环评公示，方案招标，勘测招标等系列大工作频出。元旦节日，有网友拍到武汉枢纽直通线的地质勘测现场，施工时间从12月到1月，就是说本月地质勘测将完成。
2022年全线开工已成定局！
除了上述省重点项目外
孝感还有多个重点交通项目
正如火如荼建设着
NO.6
孝感南站项目
孝感南站选址在孝南区卧龙乡卧龙潭村，该项目总投资为30000万元，建设期共36个月。孝感南站站房面积为15000平方米。
NO.7
武西高铁孝感南综合交通枢纽站
武西高铁孝感南综合交通枢纽站位于武西高铁孝感南站旁，是集高铁、汽运、公交、出租车和社会车辆等各种交通换乘功能于一体的现代化综合交通枢纽，设计交通中转日均发送量约2.5万人。
该站主要包括长途客运中心以及车辆检测站和维保站，其中长途客运中心按照国家一级客运站标准建设。划总用地面积100亩，新建总建筑面积34000平方米。
NO.8
沿江高铁汉川段进入正式施工阶段
2月28日，沿江高铁汉川段首根桩基顺利开钻，标志着沿江高铁汉川段主体工程进入实质性施工阶段。
沿江高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，设计速度为350公里/小时，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。
其中汉川段正线长41.275km，由中铁四局承建，计划2025年9月建成通车。
此次首钻地点为孝天特大桥第32号墩和第208号墩，随着螺纹钻杆缓缓探入地下，首根桩基顺利开钻。
NO.9
汉川东站项目
根据沿江高铁布置方案，汉川东站选址于汈东街道办事处泥湖村，该站点是沿江高铁通道关键区段之一，是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分，也是长江经济带综合立体交通走廊客运骨干站点。
沿江高铁汉川新区规划面积15平方公里(22500亩)，其中核心区东至新民路、西接川刘路、北抵金鼓城大道、南邻G348国道，与主城区一体对接。
规划区周边有国家级经济技术开发区、金鼓城产业园等功能板块，是我市重点谋划 的“产城站”一体化发展新区， “十四五”时期先期规划建设10平方公里( 15000亩)
为实现主城区与汉川东站有效对接，2020年市委、市政府启动洪西路建设工作，道路全长约3.3公里，南至G348国道、北至刁东孔沟渠，道路红线宽60米，规划双向八车道，路面全线刷黑。
目前洪西渠路段面期1437米 ( G348国道一长乐路)路基工程已形成，预计2021年7月动工建设。
NO.10
S112省道武汉辛安渡至孝感朱湖段通车
3月1日上午，在S112省道武汉辛安渡至孝感朱湖段，一条笔直平整的朱辛路跨越沦河，连接两地。家住东西湖区辛安渡街大桥大队的张先生骑着电瓶车过年探亲访友，感叹出行比往年方便多了。
▲武汉孝感以河为界，朱辛路是两地往来的重要通道之一
据介绍，辛安渡和朱湖曾同属孝感县南乡湖区，语言相近，人文相亲。辛安渡划入武汉市后，两地民间往来仍很密切。
不过，由于往日两地之间没有直达公路，朱湖到辛安渡只能坐渡船、过浮桥，或沿沦河大堤绕行汉丹铁路通达。后来建成的道路，不仅泥泞难行，还是条“断头路”。
在武汉城市圈交通一体化方案中，S112省道辛安渡至朱湖公路被确定为必须打通的“断头路”“瓶颈路”，几年来，东西湖区与孝感方面携手同心，终于在去年由东西湖区交通运输局按照三级公路技术标准，完成连接朱湖段的道路新建工作。
打通了最后一条“断头路”后，东西湖通往孝感既有国家主动脉——京珠高速、沪蓉高速，还有硚孝高速一期、G107国道、G347国道、G348国道、S112省道，可谓四通八达。
NO.11
武汉六环线项目已正式启动
近日,湖北省交通运输厅发布,武汉都市区环线黄陂至新洲段（北段）工程勘察设计项目招标公告,武汉六环线正式启动，本项目起于孝感。
本项目起于孝感市孝南区祠堂湾与武汉市黄陂区李集街肖家湾的界河，与武汉城市圈大通道孝感北段对接，向东经黄陂区李家集街泡桐店南侧，在赶鸡山南侧与京广高铁交叉，向东与武大高速、木兰大道交叉，在研子冈南侧跨滠水河，经王家河、木兰草原北侧，在蔡榨以北分别与武麻高速、沪蓉铁路、武麻铁路、省道熊许线交叉，经三枯井水库北侧。在红安县太平桥镇南侧与G230交叉，向东跨倒水河后向东南展线，在李集北侧与G318相交，止于新洲区邾城西侧的刘集，与新港高速双柳长江大桥及接线工程对接。
工程全长约68公里，设计速度为120km/h，双向六车道，总投资估算约163亿元，建安费约106亿元。勘察设计服务期：360日历天，施工期服务期1440日历天。
NO.12
董永北立交主体工程基本完工
3月4日，孝感城区首座大型立交桥董永北路立交桥正在紧张施工，航拍画面显示，立交桥的主体工程基本完工。
，时长00:28
董永北路立交桥工程位于汉十高铁和京广铁路线交叉点东南侧，南起董永北路和体育大道东交叉口，跨越京广铁路线和黄孝路，北止于G107国道和黄孝路交叉口，南北长2.1公里，西接北京路滚子河一桥，东连澴川路和航天大道交叉口，东西长1.13公里。
2021年11月29日，107国道跨京广铁路立交旧桥顶板梁板结构拆除顺利完成。
目前，董永北路立交桥项目按计划有序向前推进。该工程全面竣工后，将打通东城区北上的交通“瓶颈”，贯通孝感城区的南北主轴，方便北往孝昌、大悟、河南等方向的群众出行。
NO.13
澴川路通车时间确定
3月15日，市住建局组织召开了一场动员会明确了澴川路主线通车时间！
当天上午11点，“大干45天确保澴川路主线五一通车”动员会召开，供电公司、中亚燃气、施工单位设计单位、勘察单位、造价单位监理单位等分别作了汇报并保证全力以赴抢抓工期确保工程如期完工。
孝感市澴川路道路改造及配套设施工程为市中心城区政府重点投资项目。该项目将原107国道综合改造为城市主干道，工程建成后该道路将成为东城区中轴线之一。
工程北起黄香路，南至仙女湖路，途经孝汉大道、复兴大道和槐荫大道等道路，改造全长约全长5921米，含道路、通道、交通、给水、雨水、污水、照明、电力、通信、绿化及其他附属工程。
畅通交通网络
补齐公共服务短板
完善城市配套设施
未来的孝感，都值得期待
在新的一年
必定成为更加耀眼夺目的存在！
来源 ： 综合网络
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