说到电子狗，大家再熟悉不过，曾经这个东西为我们节省了不少的钱。但如今已消失多年，在汽车快速发展的今天，电子狗已经不再适应这样的发展，只能沦落为汽车发展的垫脚石。随着政府的明令禁止，以及手机导航的快速发展，两者都加速电子狗的消失。
现在导航的功能比电子狗多，常常也会有人吐槽导航，就算功能再多，也没有电子狗好用。这种说法，完全就是对新事物的抨击，导航需要使用手机，要使用流量，随时在用钱，有人总感觉划不着。但这是一个趋势，现在不管是哪一款导航软件，里面的功能不知道比电子狗多多少，所以电子狗被淘汰，也是发展注定的。
现在买一辆车，除了看它的动力、外观外，还特别注重车内的安全措施。汽车的行车记录仪就是这样一个东西，在没有碰瓷的时候，这个东西谁会想得到呢？但是随着碰瓷时有发生，车主都怕自己惹上事，行车记录仪基本上是汽车的标配了。不过，很多的行车记录仪都要我们后期加装，但是随着国产车已经将行车记录仪纳入标配，说不定行车记录仪就是下一个“电子狗”。
大家都知道，买车都要买原厂，汽车配件也不例外。你别看这小小的行车记录仪，也是有很大的配件市场。如果所有车出厂时都配备行车记录仪，行车记录仪的二级市场必定萎靡不振。只有少部分能跟车企合作的厂家外，一些小企业要不了多少时间，就被市场抛弃了。
看着电子狗的结局，难免不会想到行车记录仪，以及汽车上其他的配件，当车企都完善后，这些东西肯定就卖不出去了。但事实上，如果真形成这样的模式，最受伤的还是二级市场，等到配件厂家直接跟车企合作，就不知道谁会成为下一个“电子狗”呢？
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