把时间线拨回二十年前,那时候的你会在做什么?

是在街上听着循环播放的《有没有一首歌会让你想起我》和《开不了口》,还是沉迷于模仿H.O.T或者东方神起,为电视剧《蓝色生死恋》亦或《天国的阶梯》的悲伤桥段痛哭流涕。

不过相比之下,还有一个更重要的莫过于中国于2001年12月正式加入世贸组织(WTO),由此开启了外资车企落户中国的故事,同时也有不少人开始接触到进口车型。

2002年,堪称SUV王者段位的第一代大众途锐正式诞生,基于大众和保时捷共同研发的PL71平台,凭借领先的越野和公路性能,成为了很多人心目中初代豪华SUV的代表。

新款途锐越野评测(试驾途锐20周年特别版)(1)

历经三代进化,途锐与众多用户一同走过用车辙丈量世界的20年。2022年,途锐正式推出20周年特别版,与广大用户一起将崎岖化坦途。

三代进化,初心不改

途锐的名字“Touareg”,源自撒哈拉沙漠周边的图瓦雷克游牧民族。

在那里,遍布粗糙的岩层、贫瘠的荒地和起伏的沙丘。图瓦雷克人为了生存,展现出坚毅的品格和意志,大众希望将图瓦雷克民族这种无畏艰险、极具适应性的精神赋予途锐。

新款途锐越野评测(试驾途锐20周年特别版)(2)

第一代途锐的定位清晰,就是在保证足够豪华的同时,拥有较强越野能力。在那个SUV还没有进入都市化的年代里,人们对于一台SUV的期望就是可以驰骋荒野。因此,第一代途锐标配大众的4Motion四驱系统,还提供空气悬架、后桥差速锁等配置。

大众著名的VR6发动机也搭载在初代途锐身上,还提供了更大排量的4.2L V8和6.0L W12发动机,甚至在2007年推出了搭载5.0T V10柴油发动机的途锐R50版本,这也是继高尔夫和帕萨特之后,第三款被大众冠以“R”之名的车型。

新款途锐越野评测(试驾途锐20周年特别版)(3)

在当时,一台增重之后的途锐V10 TDI,能将一架155吨的波音747-200客机拖动150m,成为了汽车历史上的经典一幕,途锐强大的扭矩和结实的车身也给当时的人们留下了深刻印象。此后,途锐还参加了达喀尔拉力赛,带领大众连续3年夺冠,终结了三菱帕杰罗称雄的局面。

可以说,初代途锐以大众旗舰SUV的光环,集齐了大众当时的诸多顶尖技术,成为人们心目中货真价实的百万级豪车。

新款途锐越野评测(试驾途锐20周年特别版)(4)

相比之下,二代途锐的表现就要中庸不少,依旧是跟保时捷Cayenne和奥迪Q7同平台,但外观变得更加城市化,整体追求精致感,增加许多智能配置,缺少了全地形SUV的味道。当然了,或许怕情怀人士吐槽,大众就把中央锁和后轴锁之类的硬派装备,放到了越野包里给大家选装。

总体来说,第二代途锐的表现只能说是不功不过,国内不少人接触到途锐也是从第二代开始的。随着时间流逝,奔驰、宝马持续发力细分市场,宝马X3、奔驰GLK在品牌力方面更占优势,抢走了一部分原本属于途锐的消费者。

新款途锐越野评测(试驾途锐20周年特别版)(5)

第三代途锐的面世,可以说是铆足了劲。基于大家熟悉的MLB Evo平台打造而来,同平台的还有兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴等诸多豪车,可以说血统方面的加成直接拉满。

将豪华更进一步

第三代途锐有种智者隐于市的气质。大众的家族式设计语言也被用到它身上。在大多数人眼里,它看上去不就是一台普通的大众吗?

因此,在二十及冠的年纪,此次途锐20周年特别版车型首次亮相中国,拥有诸多特色设计,能够让你在茫茫车海中一眼就认出这台特别版。

新款途锐越野评测(试驾途锐20周年特别版)(6)

新车拥有全新独特的“墨砚蓝”车身颜色,而且在车内外多处都拥有20周年专属徽标,其中车身B柱的3D立体标识更是格外耀眼,“Edition 20”的字样映射着途锐往日的光辉战绩——它曾穿越五大洲,在海拔6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山,途锐创下当时汽车所能到达的最高海拔纪录;也曾将波音747-200客机拖动150米,接连斩获达喀尔拉力赛三届桂冠。

新款途锐越野评测(试驾途锐20周年特别版)(7)

在途锐20周年纪念版车内,有着诸多彰显细节与豪华的特色设计,比如黑色Savona真皮座椅,带有菱形矩阵造型的通风孔,在真皮座椅的边缘区域配有红/灰双色缝线设计,整体看上去更加运动时尚。

据了解,此次途锐20周纪念版全部基于3.0 TSI车型打造,中国区域配额仅700台限量发售。

无惧无畏,自得自在

在很长一段时间里,“激进或炫耀”成为人们拥有财富之后的标配。不过,时代变了,对于新富阶层来说,他们现在对“物”的态度不再是盲目炫富与跟风,而是有了新的追求。他们对产品和品牌有了更深层次的认知,愿意在同样付出下获得更好的生活品质。

这其实与途锐多年追求的目标一致。

新款途锐越野评测(试驾途锐20周年特别版)(8)

在大众汽车SUV家族内部,途锐历史最长、定位最高,自诞生之初就拥有撒哈拉沙漠中“图瓦雷克”游牧民族的强大适应性能。在这么多年的时间里,“图瓦雷克”人通过教育、工艺和旅游来应对不断蔓延变化的环境,途锐也如“沙漠骑士”一般,20年间不断通过变革自身适应时代的浪潮,用自身强悍的产品实力,风雨不动。

自2002年以来,大众途锐在全球市场累计销量已超过100万辆,成为推动历史车轮滚滚向前的创新者和引领者。

新款途锐越野评测(试驾途锐20周年特别版)(9)

无惧无畏,自得自在。在摸打滚爬、纵横全球的漫长岁月里,途锐始终坚持自身独立的价值观和产品观,可以想象,选择它的用户,必然也是心怀世界,又重视向内的自我观照之人。他们不轻易被其他观念裹挟,从容不迫,只听从内心的指引,不为外物所役。

在这个加速的时代里,我们需要这样一台可以一起闯荡的伙伴,帮助我们在不确定的命运进程中稳稳当当,持续向前。

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